dimon писал(а):

NORD писал(а):А есть смысл .смотреть свечи.они надежные.бензин плохой можно найти только на левых заправках.куда мы не заежаем. да и пробег 15 т маленький .чтобы зазор ушел.

И я того же мнения) на предыдущей машине проехал на свечах 60 тыс км и поменял просто для себя любимого) по регламенту замена в 90 тыс км. При замене разницу не почувствовал, а гимора было предостаточно, что бы свечи поменять нужно было четверть движка разобрать и пол дня ушло))) + затраты на свечи, которые далеко не дешевые. NORD прав, мы все себя уважаем и стараемся заправляться на хороших заправках, конечно понятно, что можно нарваться на г... Но один раз из 100 это роли не сыграет...
Вспомнил старые бывалые времена) работал на автобазе, на а/м Волга, запчастей мало, автобаза экономит финансы. Автозаправка своя на базе, бензовоз один, сначала везет саляру в бочке, потом не промывая в этой же бочке привозил бензин... Вот там да, раз в неделю выкручивали свечи и пескоструили на спец аппарате)

mtb писал(а):Видно я до Санта Фе на " чермете" ездил, так как Рено тупо каждые 15 тысяч регламентирует замену свеч, независимо от модели. На шкоде не знаю , так как машине мало времени, но судя по цене первого то, там замены свечей нет. Вот шкода чувствует сильно какой бензин- на 92 " грустно" едет, а сантик на 92 BP хорошо едет, не хуже чем на 95.

NORD писал(а):

mtb писал(а):Видно я до Санта Фе на " чермете" ездил, так как Рено тупо каждые 15 тысяч регламентирует замену свеч, независимо от модели. На шкоде не знаю , так как машине мало времени, но судя по цене первого то, там замены свечей нет. Вот шкода чувствует сильно какой бензин- на 92 " грустно" едет, а сантик на 92 BP хорошо едет, не хуже чем на 95.

Не знаю .кто как но я 92 чуствую после 95 и наоборот .при 95 еще немного до 0.3 л падает расход.

NORD писал(а):Мне вот еще интересно.чем руководствуется производитель.требуя замены воздушного фильтра в 15 и 30 тыс. и потом только в 60 и т.д

ЕВГЕНИЙ писал(а):

Максим писал(а):Для справки бензин марки АИ-95 в РОССИИ НИКТО не производит, получают за счет присадок, которые через несколько дней в бензобаке осядут и такая бяка получается, лучше лейте 92

это уже старая информация

Максим писал(а):Для справки бензин марки АИ-95 в РОССИИ НИКТО не производит, получают за счет присадок, которые через несколько дней в бензобаке осядут и такая бяка получается, лучше лейте 92

Ministr писал(а):

Максим писал(а):Для справки бензин марки АИ-95 в РОССИИ НИКТО не производит, получают за счет присадок, которые через несколько дней в бензобаке осядут и такая бяка получается, лучше лейте 92

Для справки! Бензин выше 92-93 никто в мире не производит и получают его в мире путем добавления присадок и соответственно очистки от смол и осадков!Достигая тем самым нужное число в октановом эквиваленте,Россия в этом плане не отличается от остального мира,а вот качество присадок конечно желает лучшего и степени очистки бензиновых дистиллятов.

Андрей777 писал(а):Тоже 92, да и в тестах "за рулем" машина на 92 жрет меньше чем на 95) http://www.zr.ru/content/articles/60557 ... =main-page

Брат-2 писал(а):Я заправляюсь только на Лукойле, пока лью 92.