Марка топлива

Victor · Сообщение **Victor** » 12 мар 2015, 16:35

Заправляюсь 92-м в основном на АЗС Сургутнефтегаза.Использую жидкую присадку MPG-BOOST американской фирмы FFI,двигатель резвый и экономичный.Предварительно проверил на ВАЗ 2131,накатав 20000км.Рекомендую, не в плане рекламы.

NORD · Сообщение **NORD** » 12 мар 2015, 20:59

Саня73 писал(а):У меня есть дядька знакомый, у него любимая поговорка: "Кроилово ведет к попадалову"...
…не нахожу другого объяснения, ссори, такой тактике, как только экономическая сторона вопроса. Хотя уже давно, и "теоретиками" и "практиками" доказано, что на 92-м расход больше, чем на 95-м... соответственно и экономия дензнаков сводится к "зеро"... А если чередование марок топлива связано с технической стороной вопроса, дабы оградить "нутро" авто от присадок 95-го, то тоже непонятен подход, они же все равно попадают туда... Опять же "политическая ситуация"... заправишься 92-м, а надо будет груженому "за тридевять земель" ехать... или наоборот по пробкам на 95-м толкаться... так и до ущерба здоровью можно доездиться, от сбоя алгоритма заправок)))

...Лично я стараюсь залить какой-нибудь "экто/пауэр/альтимейт"... Плацебо, не плацебо... но пока никаких проблем с топливной, ни на одной машине, ни на дизеле ни на бензине не было.

Само интересное .разница 95 от 92 . сто тридцать рублей бак .стоит этого эта экономия. С момента покупки только 95 Экто. однажды правда плеснул в одном райцентре 92 . два десятка литров.да и то только доехать до города.

mtb · Сообщение **mtb** » 12 мар 2015, 21:11

Mr.FOX писал(а):
Andrew_147 писал(а): когда езжу по городу в основном один или с семьей , как правило лью 92. Если машина груженая и предстоит долгий переезд стараюсь заправляться 95 на тех же заправках.
логика понятна! но мне пофигу - лью одно топливо вне зависимости от загрузки!

Этааааа , трактористы кыш из темы

А вообще -все зависит от направления ветра и температуры

Двиг однозначно всеяден -это я говорю, хо

С А Н Ё К

Я уже 18 лет езжу только на 95-ом и никогда проблем с авто (ВАЗ 2111, Тойота Королла, сейчас на Санта Фе ДМ) не было, в основном заправлялся на ГПН.

Victor · Сообщение **Victor** » 12 мар 2015, 22:16

А какие проблемы могут быть на 92-м,предписанном производителем?Спецы-мотористы всегда говорили,что 92-ой предпочтительнее 95-го для двигла,он ведь на присадках,остаются отложения в КВЗ,на свечах.

mtb · Сообщение **mtb** » 12 мар 2015, 22:37

Наверное так и есть. Мне больше нравится как двиг работает на 92. Но эксперимент - есть эксперимент. Первые 30 я проехал на 92, теперь 30 тысяч на 95. Пока результаты почти равные , осталось не так много для подведения итога))

lawyer777 · Сообщение **lawyer777** » 13 мар 2015, 16:52

Лью 92 на Луке. В предыдущую Сонату первые 30 тыс. км лил 95, потом перешел на 92, который тоже вполне допускается производителем. Разницы в плане динамики не почувствовал никакой. По трассе расход вырос на 100 - 200 мл на 100 км по БК. Хотя все это довольно примерно. Для меня это не вопрос экономии, а вопрос здравого смысла. Вот если производитель в качестве допустимого топлива указывает бенз с октановым числом не менее 92, почему он вдруг должен навредить движку? Если в качестве минимально допустимого указан 95, обычно никто не видит в этом ничего ужасного и не утверждает, что лить надо непременно 98. Поэтому для себя не вижу причины лить 95, в двигатель, который прекрасно допускает 92. Может динамика и получше будет на 95, может даже расход поменьше (хотя все субъективно), но по такой логике надо 98 лить. ведь еще лучше динамика станет! ) спорить тут бесконечно можно...

Wincent · Сообщение **Wincent** » 14 мар 2015, 10:35

Всю жизнь лил 95, яростно усирался что это благо. Уже год лью 92 и как то вообще пофиг.

Wincent · Сообщение **Wincent** » 14 мар 2015, 12:48

Harper писал(а):так можно лить 98-й или нежелательно?

Я в фокус 1.8 лил, там степень сжатия позволяла и было написано 95 min, у нас написано 92 min. Раз не 92-95 значит есть вероятность что можно. Не изучал тему по нашей машине, все зависит от степени сжатия.

Wincent · Сообщение **Wincent** » 14 мар 2015, 14:27

Насколько мне известно, для 98 нужна степень сжатия не меньше 11.

lawyer777 · Сообщение **lawyer777** » 15 мар 2015, 09:16

Harper писал(а):Залил сегодня 98-й, около 25 литров на оставшийся 95-й до полного, ну что сказать ощущения есть и приятные)))

боюсь, что это только ощущения. как уже кто-то отмечал, если помыть машину и новые диски поставить, то по ощущениям еще "быстрее" поедет. )) замеры бы сделать, а то так долго можно обмениваться ощущениями.

lawyer777 · Сообщение **lawyer777** » 16 мар 2015, 10:14

Harper писал(а):Нет,действительно разгоняется веселее!

Тогда цифры в студию. )

Wincent · Сообщение **Wincent** » 16 мар 2015, 11:03

Ну если метрологический сертификат на "чувствую" есть, то можно без цифр. А в большинстве случаев эти ощущения связаны вот с чем:
Когда человек ездит до "псевдотюнингов", он ездит в своем, обычном режиме, после проведения тюнинга, человек ждет ниэпических изменений в машине, деньги то ведь не зря потрачены, и он начинает давить тапку и прислушиваться, и вот тут, вкупе с "не зря" потраченными деньгами изменившийся стиль езды дает надежду, что стало лучше.
Если на это указать, то человек начинает злиться, ведь он потратил овердохрена денег на тюнинг, и за эти деньги не могло ничего не измениться, и кроме того он же чувствует что стало лучше. А моцк отказывается принимать факт зря потраченных денег.
Посему сейчас меня закидают какашками, ибо я не прав, ведь стало лучше.
Это же, касается чип тюнеров, особенно девятко-приорщиков. Потому что после чип тюнинга у них вообще ощущения как на субаре.

Wincent · Сообщение **Wincent** » 16 мар 2015, 11:20

Вредно. Степень сжатия маловата. Можно клапана сжечь чистым 98, если бодяжить - то нормуль.

А мож и не сгорят. Как повезет.

В любом случае, ваши затраты вряд ли коснутся меня, поэтому мне в принципе все равно.
Еслиб мы дружили в реальной жизни, я б сказал - да нафиг оно тебе нужно. И показал бы ссыль на статью в авторевю, где сравнивали кучу бензинов и 95-98, в которой есть замеры со стенда и местами на 98-м есть просадка по мощности, то есть на определенных машинах он дает потери а не прибавки.

zyxXxa · Сообщение **zyxXxa** » 16 мар 2015, 14:33

Wincent писал(а):Вредно. Степень сжатия маловата. Можно клапана сжечь чистым 98, если бодяжить - то нормуль.

А мож и не сгорят. Как повезет.

а какая сж у бенз санты?

Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива

Re: Марка топлива