Всем доброго времени суток, помогите разобраться, снял шланг идущий к интеркулеру а он внутри весь в масле, пробег 19000км

Как мне объясняли мастера-это связано с выработкой турбины, через неё масло в интеркулер летит.

Kot6311 писал(а): ↑

06 апр 2018, 22:54

снял шланг идущий к интеркулеру а он внутри весь в масле, пробег 19000км

масляный налёт на патрубках и даже небольшое количество масла не страшно

У меня пробег маленький, жаль если это турбина, поэтому и спросил может что то еще может быть, попробую сегодня выложить фотки, а так дыма из выхлопной нет, расхода масла нет, во выпускном тракте не ручьём , но в соединениях капли собираются

на разных машинах с интеркуллером бензиновых и дизелных в т.ч. с маленькими пробегами, скидывал этот патрубок - всегда там был масляный налёт и чутка масла

Ещё раз говорю - это нормально и не указывает на износ турбины.
Воздух через резиновую гофру засасывается двигателем через турбину, далее воздух гонится для охлаждения в интеркуллер, а затем во впуск... так вот в эту резиновую гофру входит трубка вентиляции картера (перед турбиной), через которую постоянно идут паро-водяные и масляные пары картерных газов (часть их отсекается клапаном вкг), соответственно они же и видны на фотках, их просто не может не быть на дизеле

Всем спасибо и с наступающими праздниками!!!!

Dima79 писал(а): ↑

07 апр 2018, 11:52

Ещё раз говорю - это нормально и не указывает на износ турбины.
Воздух через резиновую гофру засасывается двигателем через турбину, далее воздух гонится для охлаждения в интеркуллер, а затем во впуск... так вот в эту резиновую гофру входит трубка вентиляции картера (перед турбиной), через которую постоянно идут паро-водяные и масляные пары картерных газов (часть их отсекается клапаном вкг), соответственно они же и видны на фотках, их просто не может не быть на дизеле

Резонный вопрос. А это масло потом не скапливается постепенно в интереуллере? И как его промывать/чистить?

Zampolit, если его станет слишком много, то излишки загонит будет загонять во впускной коллектор.
ничего чистить и промывать не надо.

Dima79 писал(а): ↑

07 фев 2019, 07:35

если его станет слишком много, то излишки загонит будет загонять во впускной коллектор.
ничего чистить и промывать не надо.

Короче, пока всё работает - нехрен лезть. А то начитавшись всякого уже начал загоняться. Пишут, что сливали с интереулера около 100 гр масла, промывали, чистили и т.п. Плюсом к этому начал замечать, что на холостых в районе интеркулера (спереди слева) появилось какое-то «сипение», но не свист. Как будто воздух преодолевает какую-то преграду. Раньше такого не было.