"Стружка" в ТНВД,причины и следствия.

Dima79 · Сообщение **Dima79** » 12 май 2020, 22:22

voron74-74A писал(а): ↑
12 май 2020, 20:32
Пробег был 60 т.км (фильтр менял раза четыре и на сухую). Сейчас на санте 3 пробег 92т.км (фильтр менял раз шесть и тоже на сухую.
Вот думаю може вообще его больше не менять (еще тысяч на 60 пробега мне хватит,а там уже продам)

а почему фильтр раз 20 не менял?

-XXXXL- · Сообщение **-XXXXL-** » 14 май 2020, 19:59

voron74-74A писал(а): ↑
12 май 2020, 20:32
Сейчас на санте 3 пробег 92т.км (фильтр менял раз шесть и тоже на сухую.

то есть вместо трех раз - шесть...
НАФИГА????

Не, наверное сначала лучше спросить - ОТКУДА СОЛЯРА?

voron74-74A · Сообщение **voron74-74A** » 15 май 2020, 23:51

Dima79 писал(а): ↑
12 май 2020, 22:22
а почему фильтр раз 20 не менял?

Был с дизелем в первых отношениях))) и гаражные ГУРУ)) дали совет:типа наша саляра полного ГУМНО и нужно фильтр менять когда меняешь масло

voron74-74A · Сообщение **voron74-74A** » 15 май 2020, 23:59

-XXXXL- писал(а): ↑
14 май 2020, 19:59
а в баке-то откуда стружка?

то есть вместо трех раз - шесть...
НАФИГА????

Не, наверное сначала лучше спросить - ОТКУДА СОЛЯРА?

1-стружка понятия не имею от куда...но поверь НОЧНОЕ НЕБО В баке
2-по замене фильтра так делал по совету
3-соляра ЛУКОЙЛ (что на первой машине,что на второй)
PS: может и правда раз в 100 т.км ТНВД на новый менять (стоит сегодня 46000 руб БОШ) сама работа думаю не дорого+снятый можно продать на авито и часть денег вернуться.
Или ездить дальше, авось пронесёт тем более сейчас пробег 93т.км. да и в год я проезжаю сейчас 15т.км (на мой век может хватит) тем более задумываюсь к осене про продажу

Сообщение **<KVN>** » 16 май 2020, 00:10

В бак стружка по обратке попадает.

zyxXxa · Сообщение **zyxXxa** » 16 май 2020, 07:18

voron74-74A писал(а): ↑
15 май 2020, 23:51
Был с дизелем в первых отношениях))) и гаражные ГУРУ)) дали совет:типа наша саляра полного ГУМНО и нужно фильтр менять когда меняешь масло

Слушай их больше.
Первый поменял на 15000. Распилил - чистый. Второй на 45000. Распилил - чистый. Третий на 105000. Распилил - чистый.
Четвертый буду на 165000 менять.

И обязательно вызывай диагноста с ноутбуком пусть прогоняет насосом соляру, чтобы топливный заполнился. Единственное раз 5-6 надо включать процедуру чтобы фильтр заполнился.

voron74-74A · Сообщение **voron74-74A** » 16 май 2020, 18:36

zyxXxa писал(а): ↑
16 май 2020, 07:18
И обязательно вызывай диагноста с ноутбуком пусть прогоняет насосом соляру, чтобы топливный заполнился. Единственное раз 5-6 надо включать процедуру чтобы фильтр заполнился.

А если заполнить его солярой и потом прикрутить? И тогда нужно прогонять насосом?

Dima79 · Сообщение **Dima79** » 17 май 2020, 09:34

voron74-74A писал(а): ↑
16 май 2020, 18:36
А если заполнить его солярой и потом прикрутить? И тогда нужно прогонять насосом?

всегда надо прокачивать!
менять можно реже, 30-40 тыс. фильтр должен работать нормально при заправке любой соляркой не с рук, я меняю на 40-45 тыс. и это скорее, с перестраховкой.

Dima79 · Сообщение **Dima79** » 17 май 2020, 09:45

voron74-74A писал(а): ↑
15 май 2020, 23:59
PS: может и правда раз в 100 т.км ТНВД на новый менять (стоит сегодня 46000 руб БОШ)

Если не менять топливные фильтры без прокачки и не давать ТНВД пересыхать (от прокачки стартером или из-за закончившегося топлива), то ТНВД и 300, 400 тыс. отходит (лично встречал уже такие экземпляры машин соренто и сантафе ). Его ахелесова пята - работа без топлива.

zyxXxa · Сообщение **zyxXxa** » 17 май 2020, 15:19

voron74-74A писал(а): ↑
16 май 2020, 18:36
если заполнить его солярой и потом прикрутить? И тогда нужно прогонять насосом?

желательно. Думаю одного раза будет достаточно. На крайняк в блоке предохранителей можно заставить насос принудительно прокачать топливо

am101 · Сообщение **am101** » 17 май 2020, 16:37

zyxXxa писал(а): ↑
17 май 2020, 15:19
На крайняк в блоке предохранителей можно заставить насос

Не так просто, здесь в форуме было обсуждение...

voron74-74A · Сообщение **voron74-74A** » 17 май 2020, 21:53

Dima79 писал(а): ↑
17 май 2020, 09:45
Если не менять топливные фильтры без прокачки и не давать ТНВД пересыхать (от прокачки стартером или из-за закончившегося топлива), то ТНВД и 300, 400 тыс. отходит (лично встречал уже такие экземпляры машин соренто и сантафе ). Его ахелесова пята - работа без топлива.

А если уже менял раза 4 или 5-ть на сухую, то что же сейчас делать? Дальше ездить на авось пронесёт)))?

am101 · Сообщение **am101** » 17 май 2020, 21:56

Кто Вам ответит, кроме экстрасенсов. Как здесь пишут, многие дилеры не пользуются "прокачкой" системы, похоже до конца гарантии насос выдерживает и в таком режиме замены фильтра.
ИМХО так и еще болячек достаточно, обо всех думать- спать спокойно перестанешь. ИМХО чем современнее авто, тем более "нежная" конструкция, которая сподвигает владельца к частой смене авто на новое... Только не у всех есть такая возможность.

-XXXXL- · Сообщение **-XXXXL-** » 18 май 2020, 11:15

voron74-74A писал(а): ↑
17 май 2020, 21:53
А если уже менял раза 4 или 5-ть на сухую, то что же сейчас делать? Дальше ездить на авось пронесёт)))?

А такой способ проверки подойдет, не?.. -

voron74-74A писал(а): ↑
12 май 2020, 20:32
Мастер вышел открутил болт на рампе и говорит смотри (а там ребята стружка светится в солярке).

Dima79 · Сообщение **Dima79** » 18 май 2020, 12:24

voron74-74A писал(а): ↑
17 май 2020, 21:53
А если уже менял раза 4 или 5-ть на сухую, то что же сейчас делать? Дальше ездить на авось пронесёт)))?

касаемо меня, то ездил бы, но после 150 тыс начал бы задумываться о замене ТНВД... ну блин больше 200 тыс точно бы не ездил... как-то так