Bimon писал(а): ↑

19 фев 2018, 11:48

Горловина может сломаться под весом заправочного пистолета с шлангом?

Грузовой, из-за бОльшего диаметра, погружается в горловину на меньшую глубину, образуя, таким образом, рычаг - как следствие, она играет. Что с ней (с пластиком) может в итоге произойти, особенно по хорошему морозу - фигзает, предпочитаю не выяснять.

Честно с выше приведенной переписке я соглашусь с Prapor2205,доказывать просто ни кому последние время ничего не привык,зачем ???? Написал высказал свое мнение ,а вы там......................... ))))

С чем согласишься?
1. С тем, что расход на дизеле ниже при спортивном и агрессивном стиле езды, по сравнению с аккуратными и плавными разгонами или так называемом некоторыми пенсионерском стиле езды?
2. С тем, что дизель меньше изнашивается при работе на высоких оборотах и тем более при рваной езде с интенсивным разгоном?
3. Или согласишься с тем, что наш дизель, это не какой-то там еще двигатель 2009 года, а ультрасовременный спортивный агрегат, установленый в спортивное купе и что стоковые 9.9 секунд до сотни - это что-то выдающееся или всем надо кинуться чиповаться, чтобы получить 8 секунд?

Капну и свои пять капелек масла в огонь: экономичный и нормальный режимы на новом дизельном Санта Фе (как на других не знаю) можно зафиксировать, а вот спортивный режим сбрасывается при каждом выключении двигателя и необходимо его заново активировать кнопкой перед поездкой. Это сделано в угоду экологам или спорт режим вредит дизельному двигателю?

Bimon, а разве эко режим можно зафиксировать? Надо проверить...

Dima oren писал(а): ↑

20 фев 2018, 13:34

разве эко режим можно зафиксировать?

На моем точно можно. Где-то на просторах форумов читал, что ЭКО на дизеле действительно эко и существенно отличается от ЭКО на бензине. Нужно бы заключение специалистов.

День добрый всем. Кто пробовал добавлять 2-х тактное масло в ДТ и что с этого получается?

alex0636 писал(а): ↑

20 фев 2018, 14:01

День добрый всем. Кто пробовал

Добрый! Вам уже в одной теме ответили. Зачем здесь повторяться....

А мне мой расход чего-то не нравится.
Город 15
Трасса 9
Стиль езды спокойный. Может сломалось чего?

Dmitry_80, обычный расход для зимы и города с пробками. А по трассе 9 это при какой скорости 130-140? При 110 должно быть не более 7, если что)

Psycho писал(а): ↑

22 фев 2018, 11:24

А по трассе 9 это при какой скорости 130-140? При 110 должно быть не более 7, если что)

90

Круто!!!При90 укладываю в 5.8!!!

Dmitry_80, тогда перебор, при 90 около 6 и меньше обычно, по крайней мере у меня... а вот в городе да, зимой до 16 сейчас доходит.

43kos писал(а): ↑

22 фев 2018, 14:30

При90 укладываю в 5.8

Аналогично (при скорости до 100-110). Но 16 даже по городу - что-то многовато. У меня по городу выходит порядка 11 (12 максимум - при крайне медленном движении). Кстати расход от типа заправок тоже зависит.

12-13 город и 6-7 трасса при 110км/ч. Стабильно при пробеге авто. от 0 до 60 000 км. И крайне удивляют показатели менее 10л. на сотню по городу. Хотя если это утренний и ночной МКАД то вполне понятно, и ведь город, не поспоришь!