Hyundai/Kia 39200-2F000-FFF Датчик давления во впускном коллекторе двигателя
1 дн.
2 589,29 р.
Цена экзиста

Мне за шестьсот с лишним через несколько дней доставили. Поставил за три минуты и опять летаю низко.

Позже посмотрю в наряд-заказе код датчика. ОД при сроках поставки упоминал что есть директива завода об установке нового модернизированного датчика. Цена моего была 476 руб

forme писал(а):Пробег 18500, замигал чек, упали обороты. Диагностика показала ошибку датчика наддува турбины. Замена по гарантии. ОД сказал что за неделю третья машина. Заказано уже 40 каких-то новых модернизированыхз датчиков :)
Да, удивило что пока искал свободного дилера, цена за диагностику в случае если не гарантийный отличалась в разы... от 950 руб до 2570 руб (Рольф). Как такое может быть?!

Спасибо за сообщение очень помогло при разговоре с ОД.
Приехал к ОД объяснил ситуацию (машина не едет горит чек). ОД проверил авто и выставил счет 2080руб за диагностику,сказали что они почистили какой-то датчик ,который засорился из-за не качественной солярки.

Вообщем полчаса препирательства,по поводу сервисной компании.

Итог Замена датчика по гарантии.Правда у них его не было в наличии .Заказали ,обещали позвонить как только привезут датчик.
Жду звонка.

''При походе к ОД ,владелец авто должен знать что сломалось в машине и что должны сделать мастера в сервисе."
Хорошо еще что форум помогает

SANHES писал(а):

forme писал(а):
''При походе к ОД ,владелец авто должен знать что сломалось в машине и что должны сделать мастера в сервисе."
Хорошо еще что форум помогает

Это что за ОД такой?
Мне ОД на Краснобогатырской без звука меняли датчик.

Датчик поменяли по гарантии.ОД на ул Королева.

В первую очередь на дизельном двигателе когда загорится чек смотрите датчик наддува , его можно промыть очистителем карбюратора абро продуть сбросить ошибку у ближайшего дяди васи диагноста и дальше в путь , мне заменили турбину но я подозреваю дело было не в ней , вышеуказанную операцию я провел до замены турбины и четыре дня гонял в хвост и в гриву ошибок не вылезало , но уж раз дилер решил поменять турбину я на всякий случай не стал возражать

Тоже самое---загорелся чек(мигающий),пропала мощность,в гору вообще с трудом тянет,обороты при этом большие,у ОД на диагностике ошибка 0069 датчика кислородного,привезут через неделю,цена--3320.Ездить с неисправностью можно,хотя проблематично из-за падающей мощности.

К предыдущему клиенту минус 20-25неделю ,большая влажность,пробег 45000.

павел13 писал(а):Тоже самое---загорелся чек(мигающий),пропала мощность,в гору вообще с трудом тянет,обороты при этом большие,у ОД на диагностике ошибка 0069 датчика кислородного,привезут через неделю,цена--3320.Ездить с неисправностью можно,хотя проблематично из-за падающей мощности.

чет либо вы напутали,либо дилер нетак понял ошибку.....эта ошибка не по датчику кислорода.........коднеисправности P0069 датчик давления наддува////

http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... opic=17336

Сегодня еду на замену датчика турбонаддува по вызывной компании. Меняют по гарантии на другой модернизированный.
А сегодня утром о чудо, вдруг дизель заработал как-то по другому и чек погас
Это наверное как у больного перед операцией со страха проходит боль. Моя ласточка испугалась ремонта что-ли

Вот и настало мое время.
Возвращаюсь из дальней дороги, до дому 500 км и вдруг загорелся чек(мигающий),пропала мощность. Первая мысль, это датчик турбонаддува. Звоню ОД (до него 250 км) объясняю причину. В ответ - датчика в наличии нет, но все равно заезжайте на диагностику. Кои-как добрался, в -25 до ОД. Подождав еще 1 час приняли на диагностику, и вот тут началось самое интересное.
Пришел работник и просканировав авто ушел куда то мин на 5. Возвратился с бумажкой на которой написано 2 ошибки: P250F - низкий уровень моторного масла (это было 1 год назад при обкатки движка загорелась масленка) и ошибка P0299 - Турбоагрегат/Недостаток зарядки. Про датчик турбонаддува ничего!!! Тут же подошел менеджер и сказал, что не можем вам заменить датчик поскольку нет на него ошибки хотя он знает что из за него у меня глючить авто. В беседе с ним я сказал что в любом случае буду менять датчик, и о ЧУДО! Менеджер сказал что у них есть в наличии 3 шт ( хотя до этого сказали что нет). После этого он "шепнул" что может продать его по заниженной цене если я оформлю покупку " мимо" кассы. Делать было нечего. Доводов чтоб заменить его мне по гарантии у меня не было ( причина отказа написана выше) я купил по цене 3170 ( если официально то 3729). Накладную он мне дал с печатью. Установив датчик машина заработала как новая и так я добрался благополучно домой. Конечно у меня были мысли что они специально удалили эту ошибку с распечатки чтоб не менять по гарантии. Надеюсь что это не так, но "осадочек" в груди остался. КАк то так!!!
PS: До этого случая утром загорелся EPB, но после перезапуска авто все пропало (причину не понял).

Только что прочитал форум :Не развивает обороты двигатель 2.2 там есть фото бюллетеня где говорится что ошибка P0299 это и есть датчик турбонаддува. Жалко что у меня не было с собой интернета. Короче меня развели как ...... В понедельник буду звонить и пытаться вернуть потраченные деньги. Это "попадос" полный!!!!

Отпиши им на горячую линию. Пусть взгреют их

Закончилось все тем, что менеджер сегодня перевел деньги на карту за датчик. Пытался давить на совесть, что ему придется из своей зарплаты отдавать. Это было для него лучшим вариантом, а то Москва могла его взгреть. Но мы же не злопамятные )))