diman_aviator писал(а):не говорите ерунды, насос почти пустым баком НИКОГДА не спалить!

Если постоянно ездить на "лампочке" то насос долго не проживёт. Сразу не сгорит,но отсутствие охлаждения ему явно не на пользу.

насос устроен (по охлаждению) как самогонный аппарат и ему плевать сколько топлива в баке, то есть охлаждается пропускаемым через себя топливом а не наружными стенками, есть топливо хоть сколько в баке - насос его берет/охлаждается/мотор работает, нет топлива в баке - мотор заглох/охлаждения нет, а оно и не нужно так как мотор "стоит" вот и вся арифметика, единственная опасность этого так это то что встанешь без топлива и разумеется бак нужно пополнять своевременно. да и топлива проходящего через него слишком жирно так как тепла он выделяет мизер

Сейчас например показывает что осталось 50 км.
Это реально 50 км осталось или потом он напишет, что быстрее заправьтесь и там еще километров 50 можно будет проехать?

Все могут ошибатьая и датчик с компом тоже . Я в такой ситуации на аутландере до таможни 35 км проехал и до заправки хватило . Но само собой почти накатом 70км. в час ехал , нервничал .

на прошлом аутлендере, у меня показывало скольок осталось км, потом счетчик прекращался рисовал черточки, и моргала желтым залете бензин
едешь еще километров 20-30. начинало моргать красным, после этого десятку я накатывал по трассе, дальше не рисковал

поэтому и спрашиваю, Санта как себя ведет?

Лучше играть в "Ассоциации" чем рисковать остаться с пустым баком.

Cinik писал(а):Для особо умных, я задал простой вопрос, потому что не хочу залить гавно на ближайшей заправке, чтобы потом не писать ой не заводится и сидеть дома играя в ассоциации

если нечего сказать по делу лучше жуйте, если обязательно рот должен быть "при деле"

кто-то может ответить?

Было такое,после появляются прочерки,а дальше сколько проедешь будет зависеть от стиля вождения,атмоферы и Господа Бога)))) В моём случае хватило 30км проехать до другой нормальной заправки,может и больше бы хватило,но проверять я был не расположен.
И да, лучше так не делать никогда.

спасибо, собственно это и хотел узнать

Cinik писал(а):Для особо умных, я задал простой вопрос, потому что не хочу залить гавно на ближайшей заправке, чтобы потом не писать ой не заводится и сидеть дома играя в ассоциации

если нечего сказать по делу лучше жуйте, если обязательно рот должен быть "при деле"

кто-то может ответить?

Особо умные заправляются на нормальной заправке, не дожидаясь когда стрелка совсем упадет... а если они едут "на дальняк", то кладут канистрочку с десяточкой, тем самым сохраняя себе нервы.

Саш,случаи разные бывают, ехал с Могилёва,думал на выезде заправиться и как назло где постоянно заправляюсь был тех.перерыв с непонятным интервалом, возвращаться в город и искать приличную ближайшую заправку не захотел, решил ехать до границы, собственно дотянул без последствий до Лукойла РФ.

<KVN> писал(а):Саш,случаи разные бывают, ехал с Могилёва,думал на выезде заправиться и как назло где постоянно заправляюсь был тех.перерыв с непонятным интервалом, возвращаться в город и искать приличную ближайшую заправку не захотел, решил ехать до границы, собственно дотянул без последствий до Лукойла РФ.

Володь, я особо не возражаю... Жизнь она такая штука... Она же и научила - лучше перебдеть, чем потом бздеть)))
К тому же, лично для меня, одной из причин брать бензинку было её всеядность топлива... В крайнем случае можно заправить десяточку бенза неизвестного качества и даже если он окажется совсем гуано, то можно доехать до нормальной заправки.

Cinik писал(а):Сейчас например показывает что осталось 50 км.
Это реально 50 км осталось или потом он напишет, что быстрее заправьтесь и там еще километров 50 можно будет проехать?

Когда бортовой показывает 50 км. смело еще в любом режиме можно езать 30 км. Дальше не рисковал бы.

Ага, спасибо
просто надо же понимать как заложено у производителя, у Аутлендереа два предщупреждения например, у Санты как я понял одно

На Санте дизель , а так же на ix35 бензин первый этап начинает гореть жёлтый значек заправки и остаётся одна черточка , показывающая уровень топлива, через пару десятков км черточка начинает моргать- тогда точно надо все бросать и заправляться, на бензиновой Санте не знаю.

хотя мнения уже два, один человек написал, что после того как появились прочерки проехал 30 км, другой что после подписи 50 уверенно можно ехать 30