Она нормальная , но боюсь при постоянной эксплуатации может соскочить. Сужу по тому что при максимально сильной затяжке , скобы можно вытащить двумя пальцами по закрытой двери

Serdjio писал(а):Она нормальная , но боюсь при постоянной эксплуатации может соскочить. Сужу по тому что при максимально сильной затяжке , скобы можно вытащить двумя пальцами по закрытой двери

Serdjio, а сколько у тебя длина поперечин 1270 мм или 1350 мм? Сайт THULE выдает, что для Санта Фе ДМ идут 1350 мм, но они выпирают сильно, или нормально?

135 у меня , смотрятся отлично!

Может кому штатные релинги на крышу нужны? Нашёл тут на разборке по-соседству.

Может там сиденье водителя завалялось с электрорегулировкой )))

Rus писал(а):Может там сиденье водителя завалялось с электрорегулировкой )))

Было,но стрельнутые.

Понятно

Установил багажник , закрепил его жёстко ,нагайки вытяжные и болты ставить не стал , всётаки есть шанс что дверь будет хуже закрываться , толщина , да и передние скобы маленькие сверлить в них большие отверстия не удобно , могли бы туле сделать размер как у задних скоб , а то создается впечатление что дали что было .Снимать его не планирую ,переодически он нужен бывает и для работы и для личных нужд

Ну что, норм! А я пока так поставил и катаюсь, вроде, все жестко. Правда я закрепил в штатные места, там в арках дверных есть специальные посадочные выемки(еле заметные) для этих захватов как раз, я в них закрепил, но проперечины в этом случае как-то близко растположены друг к другу, 75 см между ними, да и общая конструкция как-то смещена тогда получается близковато к лобовому стеклу. Если велопалки то норм, если короткий и широкий бокс то тоже нормально смотреться будет, а если бокс под лыжи длинный, то он при таком раскладе торчать будет до середины лобового стекла и видно его будет изнутри машины, по крайней мере мне так кажется. Хочется переднюю поперечину чуть-чуть подвинуть назад, а заднюю тоже хочется назад сдвинуть, но на большее расстояние, чем переднюю примерно как у Serdjio и тогда должна эстетика быть нормальная, но тогда скобы уйдут с посадочных мест и багажник может хиленько держаться. Можно, конечно, вот так вот засверлиться.

Serdjio писал(а):Установил багажник , закрепил его жёстко ,нагайки вытяжные и болты ставить не стал , всётаки есть шанс что дверь будет хуже закрываться , толщина , да и передние скобы маленькие сверлить в них большие отверстия не удобно , могли бы туле сделать размер как у задних скоб , а то создается впечатление что дали что было .Снимать его не планирую ,переодически он нужен бывает и для работы и для личных нужд

А можешь скинуть фото или ссылку тех распорных гаек или как они правильно называются, которые ты вставил в просверленные отверстия, а в них болты?

Их фото. На предыдущих страницах , я не стал их ставить , просверлил и напрямую саморезами.

Serdjio писал(а):Их фото. На предыдущих страницах , я не стал их ставить , просверлил и напрямую саморезами.

Ну понятно, чтобы не утолщать то, что должно свободно поместиться в зазоре между дверью и аркой

Их фото. На предыдущих страницах , я не стал их ставить , просверлил и напрямую саморезами.

Передняя дуга у меня и стоит в штатном месте
Заднюю специально насколько возможно увел назад

Serdjio писал(а):Их фото. На предыдущих страницах , я не стал их ставить , просверлил и напрямую саморезами.

Передняя дуга у меня и стоит в штатном месте
Заднюю специально насколько возможно увел назад

Ну а эта дуга, в не прикрученном состоянии и как можно дальше уведенная назад, как держится? На много хуже, чем если бы она была так же не прикручена, но в штатном месте?

Да также ! Двумя пальцами спокойно можно вытащить