Не, это не серьезно.

Я один раз ехал по трассе. Один умный человек захотел из правого рядя повернуть на лево на автомагистрали.Поток шел 140-150, пришлось оттормозился конкретно. Все с облегчением участники дорожного движения вздохнули. Но не тут то было, ещё один хороший человек выехал на лево и решил притормозить на обочине. Вот тут я и обоср.. ся. Машина стала по ощущением как на снегу, давлю аш 2 я ногами а она не тормозит и всё,кое как остановился.Перегрелись блин. Вывод. Один раз в жизни, но они , тормоза хорошие ,могут помочь. Вот я и задумался.

begunok писал(а):rul - ну вот скинь с драйва ссыль почитаем что кто купил и на что ставили.
VadimTLT - думается да, тк у нас там в притирочку посмотри , эти суппорта наверное по мощнее уже поэт ому станут задевать ....потому и ставят они на брембах проставку на ступицу, но доподлинно я не могу сказать тк не силён в корейском ;) может есть тут спецы которые бегло читают их форумы и сайты ...а пока будем ждать ответов

[bb.gif] А кто внимательно смотрел фото Брембо Туикса ;)) видимо ни кто!
На них там на новой тачке уже стоят Автобаферы ... приглядитесь!

Андрей. Буферы , что ты предлагаешь просто класс. Довелось ехать на машине без них. Ощущение, что на валкой телеге.

Отличные тормоза это хорошо, вы резко остановитесь, НО вы уверены, что кто сзади тоже так сможет. Несколько тысяч баксов за отличный комплект и столько же, а то и больше за реставрацию жопы.

Prapor2205 писал(а):Отличные тормоза это хорошо, вы резко остановитесь, НО вы уверены, что кто сзади тоже так сможет. Несколько тысяч баксов за отличный комплект и столько же, а то и больше за реставрацию жопы.

Отлично нарисовал ситуацию.............но.остальное не автору. трасса .критическая ситуация.бля брембо точно помогло бы... ага счас один миллион на раз. вы о чем мужики .даже в критической ситуации .это не поможет. даже не хочется описывать ситуации.в ю ... посмотрите. как правило основная часть водителей делает неправильно. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ,КОЛОДКИ И СУППОРТА Вас не оберегут от ДТП. как правило .от этого можно спастись только умелым действиями руля.....и тормоза. а если в наличии только тормоза.то только длинный тормозной след. на дороге.не более.

Кстати меня, как и тебя совершенно устраивают тормоза.
А тормоза обычно улучшают, когда с движком делают глубокий тюнинг. А перегреть диски с колодками дело не хитрое, даже тюнинговые.

Обычно два фактора влияют на ситуацию это резина и прокладка между рулем и сиденьем.

В летний период езжу на дальние расстояния до 2600 км в одну сторону, из них минимум 350 просевшей и полуразрушенной за зиму бетонки, т.к. Гранд держит плохо дорогу на неровностях (баферы устраняют проблему частично, на 20-30%) + имеются места со ступенями во всю ширину полосы, то приходится тормозить перед такими участками, 2-3-4 торможения и всё, эффективность резко снижается, появляется неадекватность алгоритма срабатывания. Нормальная ( в нашем случае подготовленная) тормозная система эфективность не теряет и всегда понятна как работает, если теряет, то незначительно которая практически не заметна. Ехать такой длинный участок 40-60 не вариант, для меня...
По поводу факторов: Обычно к аварийным ситуациям приводит сосвокупность факторов, это поведение окружающих участников дорожного движения, условия окружающей среды, состояние авто и действия водителя, всё зависит от конкретных ситуаций.
Тормозная система автомобиля является не последним фактором в безопасности, при выполнении своих фукнций должным образом (не как стоковая).
По поводу цены: есть и дешевле rebas, промо, может и ещё что-то, замена колодок на керамику например, обсуждение и поиск истины только начался )))
Кто-то просто для красоты хочет, я для себя эффективность выбираю.

Да это всё понятно и никто не отговаривает ,если кого не устраивает тормоза ,тот купит и поставит.

begunok писал(а):Если бы не замена дисков или не увеличение вылета колеса, вопросов бы не было с этой всей системой!
Возможно есть суппорта других пр-лей которые не задевают наш родной диск? что скажите! есть контора в Рф занимается разработкой систем этих, они по их заявлениям готовы и размеры снимать и подгонять всё

Что за контора и что по цене просят?

А вот это интересно!!!!

Вот китайская контора JBT, как сами говорят полный аналог BREMBO и стоковые диски налезут. Весьма удивились, когда я им озвучил цену нашего brembo от tuix )))

тамж все написано.
супорта там даже 12ка есть

JBT дорого. Но если кого такая цена устроит, то вот http://hp-brakes.ru/tormoznaya-sistema- ... supportom/ дешевле, и качество хорошее. 1700 долларов комплект 6 поршней, 356мм диск, переходники, шланги, колодки, тормозная жидкость.

А менее радикальный вариант улучшения тормозов путем замены только дисков и колодок кто-то рассматривал? Есть ли опыт установки и эксплуатации перфорированных и слоттированных дисков от фирм StopTech, Power Stop или Power Friction, а также керамо-карбоновых колодок к ним?