Надоел провод от прикуривателя к радар-детектору на лобовом стекле.
Радар детектор стоит в левом углу под лобовым стеклом. Вариант подключаться к плафону около очёчника не понравился. Не хотелось врезаться в проводку исправно работающего плафона. Решил тянуть провод к прикуривателю или розетке около AUX и USB.
Чтобы не повредить пластиковые панели старался работать с минимальным применением металлических инструментов. При открытой двери отстегнул левую пластиковую крышку панели и снял крышку закрывающую предохранители. Пальцами аккуратно отогнул резиновый уплотнитель на левой стойке лобового стекла и отстегнул пластиковую панель. Делать это нужно осторожно так как под этой панелью свёрнутый Airbag и панель полностью отстегнуть от стойки не получится, потому что по центру панель держится пластиковой зелёной ножкой, которая очевидно удерживает эту панель от свободного полёта при срабатывании подушки. Поэтому осторожно отстегнув панель сантиметра на 1,5-2 просунул провод в углу между стойкой, лобовым стеклом и панелью.
Пол дела сделано.
Посмотрел каталог запчастей, чтобы понять как дальше разбирать пластик.
Справа от педали акселератора трёх угольная пластиковая панель. Держится в трёх точках. Отстегнув два крепления ближе к сиденью стягиваю панель назад, так как у педали акселератора эта панель на салазках.
Смотрю как подобраться к прикуривателю или розетке. Руками проводку не нащупал. В страхе сломать пытался отстегнуть Г-образные накладки около рычага АКПП. Не получалось.
Почесав репу и вспомнив как чинил розетку прикуривателя на предыдущей машине. Вытащил прикуриватель, поддел тонкой отвёрткой за металлический ободок розетки прикуривателя и вытащил его на несколько миллиметров. Потом двумя пальцами слегка покачивая из стороны в сторону вытащил весь цилиндр розетки прикуривателя. Покачивать нужно чтобы освободить цилиндр от пластиковых защёлок, которые его удерживают в дырке. И нужно именно покачивать а не вращать, чтобы не поломать пластиковые защёлки. Прежде чем полностью вытащить цилиндр заметьте где у него дырочки под пластиковые защёлки и где пластиковые защёлки, чтобы потом правильно всё позиционировать при сборке.
Вытащив розетку прикуривателя на 2-3см отсоединяем разъём. Засунув прутик в дырку прикуривателя протягиваю провод. Зачищаю концы провода на 2,5см и вставляю их, соблюдая нужную полярность, с тыла в разъём питания прикуривателя. Зачищенные концы вылезли на 0,5см со стороны клемм. Загнув эти концы под клеммы, втыкаю разъём в розетку прикуривателя и собираю всё обратно.
Протянутый провод аккуратненько зацепил хомутами под панелью приборов. Всё получилось удобно и незаметно. Штатный предохранитель на проводе питания радар-детектора хорошо упрятался в шумоизоляции за трёх угольной пластиковой панелью около педали акселератора.
Вот такой получился вариант подключения нештатного оборудования к питанию автомобиля.
Плюс такого варианта подключения в том, что не повреждена штатная проводка и при необходимости можно быстро всё убрать не оставив следы инсталляции!

begunok писал(а):Ни как не выковыривается прикуриватель ;;((((

Одо с вопросам. На ..... Посылается. Че нафиг еще провода прятать дети что ли

Ну не хотелось мне проводку портить да и получилось хорошо и быстро. :-)

begunok писал(а):КАК ты выковыривал ????? прикуриватель с двух частей! металл и под ним светящайся пластик , ни то ни другое не поддаётся более чем на 1/2мм на толщину лопатки .... и так и сяк пытался ....по пробую кусачками мелкими подцепиться

Не надо кусачками!
Тонкой отверткой или кончиком ножа поддеваешь металлический стаканчик. Удобно подковырывать через боковую левую дырку. И потом равномерно без перекосов и вращений покачивая и потягивая его вытаскиваешь. Прозрачный пластик остаётся на месте. У прозрачного пластикового стаканчика есть усики которые держат металлический стаканчик. В стаканчике есть для этих усиков дырочки. Поэтому вытаскивая нельзя вращать, а только тянуть покачивая.

begunok писал(а):Вот я и тянул и так и сяк, не идет северный олень :((((
И сева, и с права подцепляв его и лопаткой , и Отверткой .... Как намертво

Всё правильно делаешь!
Может у тебя усики прозрачного стаканчик особо крепкие? Попробуй нажать на эти усики внутри металлического стаканчика.
Я так же подцепил, вытащил на пару миллиметров, а потом пальцами пошатывая вытянул.

begunok писал(а):Металлической Отверткой ни выковыривается :)

Тогда даже и незнаю как это у меня получается уже на моей третьей машине.
Незнаю какой дать совет, чтобы ты не попрортил свою машину. Разобрать пластик вокруг рычага АКПП я несмог. Сразу царапал и заминал края панелей.

Привет Всем одноклубникам!
Не давно прикупил видеорегистратор: https://buy.garmin.com/en-US/US/p/587334. Стали доставать провода, да и прикуриватель занимать не хочется. Производитель предлагает кабель для скрытого подключения видеорегистратора и постоянного питания: https://buy.garmin.com/en-US/US/p/587564, но не даёт полного объяснения, как подключать это всё. Скажите, может быть кто подключал приборы к сети, например через предохранители или ещё как? Подскажите как лучше законектить видеорегистратор?

А в чём собственно вопрос? Где конкретно подключать в авто?

Именно подключение к электросети автомобиля. На кабеле три провода, асс, батарея и земля. Я видел в youtube народ подключает через блок предохранителей: https://www.youtube.com/watch?v=S9VHrXwK-nQ&t=142s. Но машина там другая. К каким предохранителям подключать в нашей машине я не догоняю.... Или может есть более грамотный способ подключения.

Где ручка тросика капота,снимаете эту кик-панель,за ней отдельный толстый красный провод это постоянный плюс, в нижней фишке чуть поменьше сечением,чем красный,будет зелёный-это зажигание, синий-это второе зажигание, розовый-это АСС(акссесуары).

Спасибо. Попробую так.

Рекомендую использовать адаптер для подключения в блоке предохранителей. Ничего паять и резать не надо. Монтируется и демонтируется очень легко и быстро. Например, можно подключить на предохранитель ACC или другой, какой нравится.

Да, это точно, проводку резать не охото. Так у меня основной вопрос как раз, к каким предохранителям лучше запитаться? ACC, Батарея и с землёй то разберёмся?? Правда, под капот не хотелось бы лезть...

1. Минус (черный провод регистратора) - под любую гайку рядом прикрутить, например, на шпильку справа на фото.
2. АСС (красный провод регистратора) брать от предохранителя прикуривателя - третий ряд, четвертый снизу.
3. Постоянный плюс (желтый провод регистратора) - надо поискать на каком из предохранителей постоянно присутствует напряжение при выключенном зажигании (проверять более чем через 30 секунд после выключения). Возможно, SMART KEY или крайний слева внизу (бензоколонка нарисована) подойдет. ...Либо паять или под капот...

Спасибо! Как подключу, фотки выкину. Может кому поможет!

Какой смысл покупать адаптеры,вычислять куда? За кик-панелью есть всё,что нужно и резать нечего не надо.