Товарищи, почитал я тут, и понял, дрожит на sporte 14 года 100 % у меня такой :) напрягает конкретно, дилер знает, говорит конструктив , делать ничего не не хотят и даже не заморачиваются, типа че ты лезешь со всякой херней к нам, ксенон не адаптивный, нет там ничего , просто лампы и отражатели! ездил в спец центр по ксенону, поглядели, показали, что просто тупо плохое крепление отражателя к фаре, показали где, предложили устранить примерно за 8-10 тышь , не стал, отражатель сдвоенный, на ближний ксенон и дальний галоген, дергаешь одно либо другое, болтается синхронно весь отражатель на обе лампы. долго думал как устранить люфт, качал лампы, отражатель, всяко, думал залить крепеж герметиком, эпоксидкой и т.п, но потом понял, что чуть нажав на любую из ламп , они встают на место вместе с отражателем так как жестко закреплены на нем, и стоят насмерть , не дрожат, решение самое простое: в съемную крышку для замены лампы, конкретно, в дальний свет, так как цоколь лампы не греется при работе, (блок розжига ближнего ксенона прилично нагревается) подложил "упор" подходящий по размеру, упор искал в своем гараже, смешно но ИДЕАЛЬНО подошла крышка от аэрозольного баллона с краской, их как раз было два :), вставил крышку от баллона в крышку для замены-профилактики лампы, немного с усилием ее прикрутил, протестировал и Вуаля, наслаждаюсь ездой нифига не дрожит!!!! поведение фар никак не изменилось, просто пропала это раздражающая дрож!!! (кстати потом померил крышку от краски , с крышками от других баллончиков - того же размера была крышка от смазки "нано протект", рефтамид от коммаров и клещей:)) и еще что-то )) думаю можно много что приспособить )
Бюджет 0 рублей. Время на раздумья об устройстве фары, корейских инженерных решений и мироздания, и как все это совместить 20 мин. Удовольствие от результата 100% катаюсь и радуюсь уже месяц!

Важно , и нет там НИКАКОГО механизма регулировки, лампы примитивно крепятся в отражатель а отражатель на корпус фары и ВСЕ!

Stepbaikal писал(а):Важно , и нет там НИКАКОГО механизма регулировки, лампы примитивно крепятся в отражатель а отражатель на корпус фары и ВСЕ!

Не хочу тебя расстроить. но на фаре есть регулировки ..... и ручная и электронная. Убрав дрожание таим способом.ты не даешь работать электронному автокоректору.

NORD писал(а):

Stepbaikal писал(а):Важно , и нет там НИКАКОГО механизма регулировки, лампы примитивно крепятся в отражатель а отражатель на корпус фары и ВСЕ!

Не хочу тебя расстроить. но на фаре есть регулировки ..... и ручная и электронная. Убрав дрожание таим способом.ты не даешь работать электронному автокоректору.

Блин ладно, изучу вопрос еще раз, с пристрастием!! )) отпишусь, ручная есть это да , отверткой корректируешь.

Если было так просто, как правильно сказано, как автокоректор работать, а у некоторых они ещё поворачиваются вправо и влево. Можно было конечно поролон подложить, Но есть одно Но греется там хорошо.

Prapor2205 писал(а):Если было так просто, как правильно сказано, как автокоректор работать, а у некоторых они ещё поворачиваются вправо и влево. Можно было конечно поролон подложить, Но есть одно Но греется там хорошо.

Так , я изучил тему, от и до как по документам , так и залез в фару( НЕТУ ТАМ НИЧЕГО кроме ПРОСТО ВСТАВЛЕННЫХ ЛАМП И НИКАКИХ ЭЛЕКТРОННЫХ РЕГУЛИРОВОК НА ДАННОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ НЕТ! а именно : ссылка на комплектацию читайте внимательно в строке Система адаптивного освещения дороги (AFS) стоит МИНУС !!! http://www.drom.ru/catalog/hyundai/santa_fe/94351/ я говорю только про данную комплектацию(абсолютно верное описание совпадает каждый пункт) и у меня на ней ДРОЖАЛ КСЕНОн , теперь нет !!!))))) , про греется я написал, что установил упор в стакан с лампой ближнего света, там цоколь лампы не нагревается, проверял экспериментально. (кстати из салона у меня нет тож никаких регулировок фар)!!!!!
ЕСТЬ ЕЩЕ СКЕПТИКИ ??? кста почитав форум я понял что большинство пишет так, от балды не разобравшись а просто , что-то слышали и кажется у них так.....

Короче , настройка только отверткой, настроил и зафиксировал лампы, и проблема дрожания решена.
могу сделать фотоотчет , чтоб не быть голословным.

Stepbaikal писал(а):Короче , настройка только отверткой, настроил и зафиксировал лампы, и проблема дрожания решена.
могу сделать фотоотчет , чтоб не быть голословным.

Изучайте мат.часть правильно ЕСЛИ ШТАТНЫЙ КСЕНОН,то обязательно автокорректор и омыватель фар,это закон. То что Вы его не увидели,совсем не значит что его там нет. В Вашей комплектации нет адаптивного механизма,который подсвечивает головным светом в сторону поворота,но автокорректор по высоте есть в любом случае. Это так,чтобы Вы знали и никому больше не говорили,могут счесть за глупость и неверно оценить степень компетентности

<KVN> писал(а):

Stepbaikal писал(а):Короче , настройка только отверткой, настроил и зафиксировал лампы, и проблема дрожания решена.
могу сделать фотоотчет , чтоб не быть голословным.

Изучайте мат.часть правильно ЕСЛИ ШТАТНЫЙ КСЕНОН,то обязательно автокорректор и омыватель фар,это закон. То что Вы его не увидели,совсем не значит что его там нет. В Вашей комплектации нет адаптивного механизма,который подсвечивает головным светом в сторону поворота,но автокорректор по высоте есть в любом случае. Это так,чтобы Вы знали и никому больше не говорили,могут счесть за глупость и неверно оценить степень компетентности

Хорошо, я изучил все , и непосредственно на фаре и в фаре обследовал все уголки ,да есть омыватель , но нет никаких механизмов регулирующих наклон ламп, может это вы голословны ? Что за мат часть такая мифическая, где ее взять? ,облазил весь инет, но так ничего конкретного не нашел, видно зависит от комплектации, в руководстве все просто и лаконично описано.
Может вы просто желаемое принимаете за действительное ?
Я не в обиду , просто ну нет там ничего. я ж тож не вчера родился и это моя далеко не первая машина.

Stepbaikal писал(а):

<KVN> писал(а):

Stepbaikal писал(а):Короче , настройка только отверткой, настроил и зафиксировал лампы, и проблема дрожания решена.
могу сделать фотоотчет , чтоб не быть голословным.

Изучайте мат.часть правильно ЕСЛИ ШТАТНЫЙ КСЕНОН,то обязательно автокорректор и омыватель фар,это закон. То что Вы его не увидели,совсем не значит что его там нет. В Вашей комплектации нет адаптивного механизма,который подсвечивает головным светом в сторону поворота,но автокорректор по высоте есть в любом случае. Это так,чтобы Вы знали и никому больше не говорили,могут счесть за глупость и неверно оценить степень компетентности

Хорошо, я изучил все , и непосредственно на фаре и в фаре обследовал все уголки ,да есть омыватель , но нет никаких механизмов регулирующих наклон ламп, может это вы голословны ? Что за мат часть такая мифическая, где ее взять? ,облазил весь инет, но так ничего конкретного не нашел, видно зависит от комплектации, в руководстве все просто и лаконично описано.
Может вы просто желаемое принимаете за действительное ?
Я не в обиду , просто ну нет там ничего. я ж тож не вчера родился и это моя далеко не первая машина.

Давайте от простого к сложному.... Фары штатные? Ксенон штатный?
Автокорректор у нас интегрирован в корпус фары,сам механизм не виден,если не знать куда смотреть,видет только электромотор на корпусе фары. Это всё при условии того,что фары штатные и комплектация СПОРТ.

Stepbaikal, такими заявлениями как

Stepbaikal писал(а):... форум я понял что большинство пишет так, от балды не разобравшись а просто , что-то слышали и кажется у них так.....

Вы как раз и вошли в число этих форумчан (да, к сожалению есть такие, но практически все, кроме одного - просто проходящие мимо), которые не разобравшись в сути вопроса, делают громкие заявления и обрекают себя на насмешки. Ну, а о Вашей компетентности в этих вопросах..., наверное любой начинающий водитель знает, что в Европе (к коим приравнены и мы) для автомобилей, выпускаемых там и оффициально ввозимых туда, очень строгие нормы установки газоразрядных ламп. А именно: наличие линзы, автокорректора и омывателя фар. В Азии и Америке допускается отсутствие омывателя и допускается специальная рефлекторная оптика для ксенона. Вот почему на чистокровках отсутствуют омыватели.
А теперь подойдите к своему Спорту, откройте капот и на фаре найдите это Знаете что это? Это - электронный двигатель регулировки положения фар. А попросту - автокорректор. Каталожный номер - 92130-2P000.
Так что прежде чем что-то сказать, причем громко, изучите суть вопроса, пожалуйста.
Есть еще один вариант: никакой у Вас не Спорт. У Вас даже в профиле двигатель странный "170". Похоже, это Вы пишите "просто так", как и люди, рпсписавшие комплектацию на Дром.ру, по приведенной Вами ссылке. Пишут ахинею по многим позициям, заставляя автолюбителей типа Вас принимать ихние выкладки как догму. Если уж хотите узнать про свою комплектацию, то пользуйтесь ссылками на прайсы в соответствующих темах, которые подготовили для "изучивших" те, кто пишет здесь "просто так, от балды".

Хорошо было бы услышать авто дилеровское или "серое"? Так-же увидеть фото этих фар в профиль и анфас))) Может там уже не штатные фары,либо авто чистокровное...в последнем случае можно допустить,что пред.владелец в Корее мог сэкономить на ксеноне,но раскашелиться на омыватель,но лично мне попадались чистокровки только с обратным набором функций.

От уже "изучивших" хотелось бы узнать что за позиции 92190A и 92190D?

92190A сам мотор корректора фары.
92190D датчик положения автомобиля,у нас их 2 шт.

bigsam писал(а):Stepbaikal, такими заявлениями как

Stepbaikal писал(а):... форум я понял что большинство пишет так, от балды не разобравшись а просто , что-то слышали и кажется у них так.....

Вы как раз и вошли в число этих форумчан (да, к сожалению есть такие, но практически все, кроме одного - просто проходящие мимо), которые не разобравшись в сути вопроса, делают громкие заявления и обрекают себя на насмешки. Ну, а о Вашей компетентности в этих вопросах..., наверное любой начинающий водитель знает, что в Европе (к коим приравнены и мы) для автомобилей, выпускаемых там и оффициально ввозимых туда, очень строгие нормы установки газоразрядных ламп. А именно: наличие линзы, автокорректора и омывателя фар. В Азии и Америке допускается отсутствие омывателя и допускается специальная рефлекторная оптика для ксенона. Вот почему на чистокровках отсутствуют омыватели.
А теперь подойдите к своему Спорту, откройте капот и на фаре найдите это

IMG_20160826_181115.jpg

Знаете что это? Это - электронный двигатель регулировки положения фар. А попросту - автокорректор. Каталожный номер - 92130-2P000.
Так что прежде чем что-то сказать, причем громко, изучите суть вопроса, пожалуйста.
Есть еще один вариант: никакой у Вас не Спорт. У Вас даже в профиле двигатель странный "170". Похоже, это Вы пишите "просто так", как и люди, рпсписавшие комплектацию на Дром.ру, по приведенной Вами ссылке. Пишут ахинею по многим позициям, заставляя автолюбителей типа Вас принимать ихние выкладки как догму. Если уж хотите узнать про свою комплектацию, то пользуйтесь ссылками на прайсы в соответствующих темах, которые подготовили для "изучивших" те, кто пишет здесь "просто так, от балды".

Уважаю Ваш авторитет , но , отвечаю на заданные вопросы форумчан, Машина дииллерская,на гарантии куплена мной,в 15г. была с небольшой скидкой так как была 14 года, хотя взял 2ляма 50т.р, с порогами и сигналкой пандора., она у меня правда есть ))) комплектация спорт, в профиле просто коряво заполнил, иначе зачем мне все это делать? притворяться что она у меня есть ? хотя бывают такие люди, у меня знакомый есть , он заходит в турагентства, и выбирает себе путевки, мучает менеджеров, хотя у него даже загран паспорта нет, просто рисуется , самоутверждается так. Далее , такая штука на , как в приведенном вами фото у меня есть, открыв крышки лам и посмотрев, как там внутри все устроено, видно что там просто болт, и нет никаких механизмов способных изменять наклон ламп, или отражателей, может это просто какой-нибудь выпрямитель напряжения , иль еще что-то, често до конца не разобрался, но лампы , он никак не наклоняет-поднимает, снял пару видео попробую выложить, фара в первозданном виде, никаких модификаций не производилось.
первое видео про эту штуку на фаре и комплектацию, можно не смотреть.
http://vimple.co/b4f7d5809a5e4b388a84c6ab9cae7bf4
а второе это мой небольшой эксперимент, не знаю получиться посмотреть или нет,ничего не сжимал но только с очень хорошим интернетом, суть : проверил работу автокорректора, включил, фары, сделал отметку на "линии света" , затем подложил под передние колеса по кирпичу, по 5см толшина, наехал на них, ну типо сильно груженная машина, линия света четко поднялась на эту высоту, никакой корректировкой даже не пахло. Не знаю я может балбес и чего-то не понимаю но автокоррекции там нет.
http://vimple.co/a14310c468c9419eac31ad2f559493a0