Дело к зиме...
Решил тему апнуть ...для владельцев хайтека, думаю будет интересно...
Я прикупил оригинальные диски на 18 дюймов...еще раз спасиб Максу (spk1982),
резину зимнюю липучку и второй комплект оригинальных датчиков из Кореи...пока до меня еще не дошли...
Интересовало два вопроса:
1. Как с пропиской второго комплекта в БК. Система TPMS сама определит или придется башлять ОД за танцы с барабаном вокруг колес .
Долго вопрос изучал. На братских форумах, даже спорили, но в спорах ведь рождается истина...
На Корейских (почти язык выучил :) ) и американских (их язык нахрен кому нужен - все его и так знают... :) )...
Собственный опыт на Мондео
В итоге вот нашел сообщение, где наш коллега конкретно написал еще в январе этого года свой личный опыт:
ix45Driver :
Не знаю может кто и знает, но я много инфы перелопатил и ничего дельного не видел. Так вот это касается датчиков TPMS. Если вы ставите новые. то их не надо прошивать у дилера. Сам лично сегодня проверил. Пришли датчики, установил их на колеса, проехал 2-3 км датчик потух. Приехал в гараж спустил одно колесо и оно показалось на табло. Так что ни к каким дилерам ехать не надо, а тем более отдавать им бабло. Возьмите на заметку, кто не знал. По сколько дилеры берут за эту процедуру я уже где-то писал. smile.gif

2. Ну и второй вопрос: какие могут быть нежданчики при физической установке датчиков в оригинальный диск 18 дюймов. Датчики стоят у нас в Санте ДМ только в 19 дюймах. И то завод изготовитель рекомендует ставить только в диск специально им определенный - этот диск имеет и свой артикул. Отличается от другого 19 дюймового, который у нас лежит в запаске, тем, что имеет выборку с внешней стороны где выходит вентиль . Сошлись на том, что эта выборка сделана для компенсации веса датчика и уменьшения количества грузиков при балансировке колеса.
Так, что считаю - при механической установке датчиков на 18 дюймовый диск, каких либо критических отклонений быть не должно. Перевес даже до 100 граммов для 18 дюймов - не превышает нормативное значение. А я ставил датчики на Мондео на стальные 16 дюймовые диски, - проблем с отклонением от норматива по балансировке не возникало.

Если у кого есть опыт в этом вопросе - пишите, будет интересно обсудить

ovd161 писал(а):Дело к зиме...
Решил тему апнуть ...для владельцев хайтека, думаю будет интересно...
Я прикупил оригинальные диски на 18 дюймов...еще раз спасиб Максу (spk1982),
резину зимнюю липучку и второй комплект оригинальных датчиков из Кореи...пока до меня еще не дошли...
Интересовало два вопроса:
1. Как с пропиской второго комплекта в БК. Система TPMS сама определит или придется башлять ОД за танцы с барабаном вокруг колес .
Долго вопрос изучал. На братских форумах, даже спорили, но в спорах ведь рождается истина...
На Корейских (почти язык выучил :) ) и американских (их язык нахрен кому нужен - все его и так знают... :) )...
Собственный опыт на Мондео
В итоге вот нашел сообщение, где наш коллега конкретно написал еще в январе этого года свой личный опыт:
ix45Driver :
Не знаю может кто и знает, но я много инфы перелопатил и ничего дельного не видел. Так вот это касается датчиков TPMS. Если вы ставите новые. то их не надо прошивать у дилера. Сам лично сегодня проверил. Пришли датчики, установил их на колеса, проехал 2-3 км датчик потух. Приехал в гараж спустил одно колесо и оно показалось на табло. Так что ни к каким дилерам ехать не надо, а тем более отдавать им бабло. Возьмите на заметку, кто не знал. По сколько дилеры берут за эту процедуру я уже где-то писал. smile.gif

2. Ну и второй вопрос: какие могут быть нежданчики при физической установке датчиков в оригинальный диск 18 дюймов. Датчики стоят у нас в Санте ДМ только в 19 дюймах. И то завод изготовитель рекомендует ставить только в диск специально им определенный - этот диск имеет и свой артикул. Отличается от другого 19 дюймового, который у нас лежит в запаске, тем, что имеет выборку с внешней стороны где выходит вентиль . Сошлись на том, что эта выборка сделана для компенсации веса датчика и уменьшения количества грузиков при балансировке колеса.
Так, что считаю - при механической установке датчиков на 18 дюймовый диск, каких либо критических отклонений быть не должно. Перевес даже до 100 граммов для 18 дюймов - не превышает нормативное значение. А я ставил датчики на Мондео на стальные 16 дюймовые диски, - проблем с отклонением от норматива по балансировке не возникало.

Если у кого есть опыт в этом вопросе - пишите, будет интересно обсудить

Олег, отпишись по новым датчикам что получится. В планах тоже есть оборудовать второй комплект колёс.

Могу привезти оригинальные, не дорого.

друзья, а никто не задавался вопросом совместимости датчиков от других машин на нашу санту?
есть возможность взять датчики от опеля 4 шт за 500 руб на 433 мгц частоте и от тойоты рав 4 тоже 4 шт за 600 руб.
интересно подойдут ли они если я их поставлю на зимний комплект колес?

Markel писал(а): Олег, отпишись по новым датчикам что получится. В планах тоже есть оборудовать второй комплект колёс.

Сергей, обязательно!
Весь зимний комплект обувки в наличии
- оригинальные диски на 18" - спасиб Максу (spk1982);
- оригинальные датчики TPMS с гайками - еще раз спасиб Максу (spk1982);
- зимние шины - липучка Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL 235/60/R18 107R.

Сборку комплекта колес и сразу установку на Сану планирую на начала ноября (в РнД раньше не актуально).
По результату сразу отпишусь.

ovd161 писал(а):

Markel писал(а): Олег, отпишись по новым датчикам что получится. В планах тоже есть оборудовать второй комплект колёс.

Сергей, обязательно!
Весь зимний комплект обувки в наличии
- оригинальные диски на 18" - спасиб Максу (spk1982);
- оригинальные датчики TPMS с гайками - еще раз спасиб Максу (spk1982);
- зимние шины - липучка Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL 235/60/R18 107R.

Сборку комплекта колес и сразу установку на Сану планирую на начала ноября (в РнД раньше не актуально).
По результату сразу отпишусь.

Ок. тоже задался этим вопросом. Отпиши в личку датчики во сколько обошлись...

оригинальные датчики с доставкой из кореи стоят 6500 рублей+ гайки 250 рублей. Доставка емс в течении 10 дней

quasi писал(а):друзья, а никто не задавался вопросом совместимости датчиков от других машин на нашу санту?
есть возможность взять датчики от опеля 4 шт за 500 руб на 433 мгц частоте и от тойоты рав 4 тоже 4 шт за 600 руб.
интересно подойдут ли они если я их поставлю на зимний комплект колес?

чтоли никому не интересно подойдут ли датчики стронних автопроизводителей???? всегда же в продаже можно найти бу исправные датчики, чем покупать новые за такие конские цены!?!?!

quasi писал(а):

quasi писал(а):друзья, а никто не задавался вопросом совместимости датчиков от других машин на нашу санту?
есть возможность взять датчики от опеля 4 шт за 500 руб на 433 мгц частоте и от тойоты рав 4 тоже 4 шт за 600 руб.
интересно подойдут ли они если я их поставлю на зимний комплект колес?

чтоли никому не интересно подойдут ли датчики стронних автопроизводителей???? всегда же в продаже можно найти бу исправные датчики, чем покупать новые за такие конские цены!?!?!

Интересно...тем более у меня остался один датчик от Мондено на 433 Мгц...надо бы его протестировать...
Хотя на зиму я у же купил 2-й копмлект оригинальных датчиков из Кореи (спасиб Максу spk1982)...
Но как показала эксплуатация датчиков на моем предыдущем авто - имеют место случаи облома силуминового вентиля (соска)....при неосторожном накачивании или криворуких спецов на шиноммонтажке - надо иметь взапас...
В своей практике ремонтировал датчики два раза - обломанные вентили срезались, нарезалась внутренняя резьба и в нею вкручивался латунный вентиль, отрезанный от наших резиновых российских и с нарезанной предварительно соответствующей резьбой, и вкручивался на герметик.
П.с. второй комплект датчиков на Мондео у меня и стоял неоригинал и отлично четыре сезона отработал...(потом авто продал) и определялись датчики автоматом при смене колес.
П.С.С. На счет совместимости ....мое мнение надо практически тестить, так как все зависит от установленной в авто системе TPMS. Разошлись даже во мнениях: будет ли второй комплект датчиков определяться автоматически или придется к ОД на поклон ехать для их прописки... Но есть уже у нас коллега который даже прошедшей зимой их ставил и прописывались автоматом...где-то уже об это писАли...

ovd161 писал(а):Дело к зиме...
Решил тему апнуть ...для владельцев хайтека, думаю будет интересно...
Я прикупил оригинальные диски на 18 дюймов...еще раз спасиб Максу (spk1982),
резину зимнюю липучку и второй комплект оригинальных датчиков из Кореи...пока до меня еще не дошли...
Интересовало два вопроса:
1. Как с пропиской второго комплекта в БК. Система TPMS сама определит или придется башлять ОД за танцы с барабаном вокруг колес .
Долго вопрос изучал. На братских форумах, даже спорили, но в спорах ведь рождается истина...
На Корейских (почти язык выучил :) ) и американских (их язык нахрен кому нужен - все его и так знают... :) )...
Собственный опыт на Мондео
В итоге вот нашел сообщение, где наш коллега конкретно написал еще в январе этого года свой личный опыт:
ix45Driver :
Не знаю может кто и знает, но я много инфы перелопатил и ничего дельного не видел. Так вот это касается датчиков TPMS. Если вы ставите новые. то их не надо прошивать у дилера. Сам лично сегодня проверил. Пришли датчики, установил их на колеса, проехал 2-3 км датчик потух. Приехал в гараж спустил одно колесо и оно показалось на табло. Так что ни к каким дилерам ехать не надо, а тем более отдавать им бабло. Возьмите на заметку, кто не знал. По сколько дилеры берут за эту процедуру я уже где-то писал. smile.gif

2. Ну и второй вопрос: какие могут быть нежданчики при физической установке датчиков в оригинальный диск 18 дюймов. Датчики стоят у нас в Санте ДМ только в 19 дюймах. И то завод изготовитель рекомендует ставить только в диск специально им определенный - этот диск имеет и свой артикул. Отличается от другого 19 дюймового, который у нас лежит в запаске, тем, что имеет выборку с внешней стороны где выходит вентиль . Сошлись на том, что эта выборка сделана для компенсации веса датчика и уменьшения количества грузиков при балансировке колеса.
Так, что считаю - при механической установке датчиков на 18 дюймовый диск, каких либо критических отклонений быть не должно. Перевес даже до 100 граммов для 18 дюймов - не превышает нормативное значение. А я ставил датчики на Мондео на стальные 16 дюймовые диски, - проблем с отклонением от норматива по балансировке не возникало.

Если у кого есть опыт в этом вопросе - пишите, будет интересно обсудить

Олег, ты датчики получил, примерил?? Без Выборки в диске он нормально встанет?? Диски приобрёл на 19 на них выборки нет, хотя оригинал как на хай тек.

Markel писал(а): Олег, ты датчики получил, примерил?? Без Выборки в диске он нормально встанет?? Диски приобрёл на 19 на них выборки нет, хотя оригинал как на хай тек.

Сергей, датчики получил. Диски и резина в гараже.
Датчики не примерял, и не вижу особого смысла. Да и в дисках на 18" у меня еще резиновые вентИли стоят. Диски же я у Макса брал.
Как поеду на сборку колес - так все и сделаю. Не думаю, что должны возникнуть проблемы с установкой датчиков, т.к. есть отдельные системы TPMS и датчики, такие же, становятся в любые диски.
Выборка у нас на 19 дисках снаружи диска и то только на колесах где стоят датчики. На запаске датчика нет, и нет выборки. У этих дисков даже разные артикулы по каталогу.
Почитай еще вот эту тему.
Там тоже этот вопрос разбирали.
Меня, как бы, больше смущает вопрос автоматической прописки датчиков в системе TPMS нашей Санты...
и то есть ряд доводов, что должно быть ОК

ovd161 писал(а):

Markel писал(а): Олег, ты датчики получил, примерил?? Без Выборки в диске он нормально встанет?? Диски приобрёл на 19 на них выборки нет, хотя оригинал как на хай тек.

Сергей, датчики получил. Диски и резина в гараже.
Датчики не примерял, и не вижу особого смысла. Да и в дисках на 18" у меня еще резиновые вентИли стоят. Диски же я у Макса брал.
Как поеду на сборку колес - так все и сделаю. Не думаю, что должны возникнуть проблемы с установкой датчиков, т.к. есть отдельные системы TPMS и датчики, такие же, становятся в любые диски.
Выборка у нас на 19 дисках снаружи диска и то только на колесах где стоят датчики. На запаске датчика нет, и нет выборки. У этих дисков даже разные артикулы по каталогу.
Почитай еще вот эту тему.
Там тоже этот вопрос разбирали.
Меня, как бы, больше смущает вопрос автоматической прописки датчиков в системе TPMS нашей Санты...
и то есть ряд доводов, что должно быть ОК

У меня в дисках которые взял тоже резиновые винтели, датчики Максу заказал. Будем надеяться ....

Markel писал(а):
У меня в дисках которые взял тоже резиновые винтели, датчики Максу заказал. Будем надеяться ....

Сергей, вот еще можешь почитать на форуме...с которого меня "уволили"...

ovd161 писал(а):

Markel писал(а):
У меня в дисках которые взял тоже резиновые винтели, датчики Максу заказал. Будем надеяться ....

Сергей, вот еще можешь почитать на форуме...с которого меня "уволили"...

Добрый день, форумчане!

Прошу совета/информации/помощи...Очень интересует вопрос, можно ли поставить датчики давления на НЕ родные диски? Присматриваюсь к REPLICA LS (Replay) HND109 на зиму. Проблемы будут или нет?

Заранее спасибо...

del писал(а):
Добрый день, форумчане!

Прошу совета/информации/помощи...Очень интересует вопрос, можно ли поставить датчики давления на НЕ родные диски? Присматриваюсь к REPLICA LS (Replay) HND109 на зиму. Проблемы будут или нет?

Заранее спасибо...

Я думаю можно...
Почитай ветку и ссылки на другие форумы.
Точно скажу когда установлю.