Здравствуйте уважаемые форумчане, недавно стал обладателем новой Santa fe 3. Наездил 3 тыс. км. Машинкой доволен , есть небольшое НО. Когда еду по крупной брусчатке или по как говорится шиферу есть небольшое ощущения на руле какого то люфта в подвеске или небольшое биение в руль. Во всех остальных режимах никаких ощущений на руле нет, то ли крупные ямки то лежачие полицейские все проходит отлично. При этом ничего не гремит и не тарабанит. Был у дилера на нулевом ТО рассказал про ощущения люфта(биения) на руле, они все проверили и сказали что, все в норме так и должно быть. Говорит- "это вам не седан".
Скажите есть у кого то еще такие ощущения на руле? Может это так и должно быть? Если нет, то может кто знает с чего начинать копать?

andrikZ писал(а):ЗГоворит- "это вам не седан".

это они к чему???
отличие от седана только в том, что он по раздолбанной дороге идёт чуть мягче, а вот раскачки намного меньше..

andrikZ писал(а): Когда еду по крупной брусчатке или по как говорится шиферу есть небольшое ощущения на руле какого то люфта в подвеске или небольшое биение в руль.

так люфт или биение?
что-то я не понял смысла вопроса? - если колёса имеют механическую связь с рулём, а так пока на большинстве машин, то любая ямка и выбоина будет в той или иной степени ощущаться на руле, особенно, если нету как бы компенсирующих люфтов рейки

Dima79 писал(а):

andrikZ писал(а):ЗГоворит- "это вам не седан".

это они к чему???
отличие от седана только в том, что он по раздолбанной дороге идёт чуть мягче, а вот раскачки намного меньше..

Как мне рассказа что, ощущения плохой дороги на руле будет больше чем в седане.

Dima79 писал(а):

andrikZ писал(а): Когда еду по крупной брусчатке или по как говорится шиферу есть небольшое ощущения на руле какого то люфта в подвеске или небольшое биение в руль.

так люфт или биение?
что-то я не понял смысла вопроса? - если колёса имеют механическую связь с рулём, а так пока на большинстве машин, то любая ямка и выбоина будет в той или иной степени ощущаться на руле, особенно, если нету как бы компенсирующих люфтов рейки

Скорее всего небольшое биения в руль. Например когда еду по простым кочкам то биение на руле как резина об резину не вызывающие неприязни , а вот когда еду по шиферу или брусчатке то ощущения более жесткие как об метал или как что, то там плохо закреплено...

andrikZ писал(а): Как мне рассказа что, ощущения плохой дороги на руле будет больше чем в седане.

ещё раз - ощущение дороги на руле зависит от механизма рулевого, а не от того седан это или паркетник (я после пассата Б6 на паркет пересел и увеличения вибраций и ударов не почувствовал...), а вот чем выше машина, тем больше её будет раскачивать на ямах ну и руль, наверное, будет больше качать - вот это есть, ощущения менее приятные, чем на седане, ну и жёще подвеска у паркетов, чем у седанов, чтобы устойчивость сохранить при поднятии центра тяжести

andrikZ писал(а): Скорее всего небольшое биения в руль. Например когда еду по простым кочкам то биение на руле как резина об резину не вызывающие неприязни , а вот когда еду по шиферу или брусчатке то ощущения более жесткие как об метал или как что, то там плохо закреплено...

Есть такая хрень. Ярко выражено проявляется если быстро проезжать поперечные препятствия, ж/д переезд, например.
У Вас допы какие- нибудь установлены на рулевой вал? Защита двигателя есть?

andrikZ писал(а):Например когда еду по простым кочкам то биение на руле как резина об резину не вызывающие неприязни , а вот когда еду по шиферу или брусчатке то ощущения более жесткие как об метал или как что, то там плохо закреплено...

на этой не обращал внимания, но вроде похоже, а на седане-пассате при описанных тобой условиях металлический грохот стоял и в руль жёстко отдавало просто жесточайше :)
да и мондео до пассата тоже "жёстко" отрабатывал рулём при определённых условиях, например при попадании на определённой скорости на гребёнку...

Xoroshunchik писал(а):

andrikZ писал(а): Скорее всего небольшое биения в руль. Например когда еду по простым кочкам то биение на руле как резина об резину не вызывающие неприязни , а вот когда еду по шиферу или брусчатке то ощущения более жесткие как об метал или как что, то там плохо закреплено...

Есть такая хрень. Ярко выражено проявляется если быстро проезжать поперечные препятствия, ж/д переезд, например.
У Вас допы какие- нибудь установлены на рулевой вал? Защита двигателя есть?

Да, защита стоит.Но вроде когда ставил спросил что, это не из тех что потом стучит, сказали что, это нового образца и стучать не должна.

Тоже есть небольшое биение на руле при езде по брусчатке на малой скорости,пробег 20 т.км на первом ТО сказали так и должно быть но мне кажется с новья так не было....появится время буду пытать ОД

SkAuT18 писал(а):Тоже есть небольшое биение на руле при езде по брусчатке на малой скорости,пробег 20 т.км на первом ТО сказали так и должно быть но мне кажется с новья так не было....появится время буду пытать ОД

У меня дилер так проблему и не решил. Говорит так и должно быть. Хотя ездил на машине товарищя такого нет. Расскажите чем закончится пытание дилера.

andrikZ писал(а):

SkAuT18 писал(а):Тоже есть небольшое биение на руле при езде по брусчатке на малой скорости,пробег 20 т.км на первом ТО сказали так и должно быть но мне кажется с новья так не было....появится время буду пытать ОД

У меня дилер так проблему и не решил. Говорит так и должно быть. Хотя ездил на машине товарищя такого нет. Расскажите чем закончится пытание дилера.

У меня прошло при замене рейки в сборе.

Такая же хрень.. Руль стал, как будто очень мягкий. На режиме комфорт вобще не комфортно ездить.. На малой скорости все кочки передаются в руль, он от них аж вихляет влево вправо.. ОД ничего не находит уже 3 раз, задолбался ездить к нему..

У меня никаких биений нет. Если уж совсем стыки крутые, аля, рельсы поперек, то руль немного удерживать надо (чуть раскачивает и вырывается немного, что естественно), а также есть небольшая (но чаше - ничего нет) вибрация.

Но... биений - нет. рейку надо смотреть. Шаровые. Но не так просто ручками подергать, как многие дилеры делают. А монтировкой.