Думаю очень актуальная тема. Подвеска на новой Санте жесковата. Лично я бы поменял амортизаторы и стойки на газовые или газо-маслянные. Родные иногда просто бесят. Кто-что думает по этому поводу?

отличная подвеска-супер

наверное у автора темы диски не семнадцатые. подвеской тоже доволен

У меня 19 диски, когда проезжаю ж/д пути подвеска срабатывает на отбой с громким стуком, при попадании на асфальте в волну ( 70-80 км/ч ) очень сильно клюёт носом. Профиль резины 55, и диски здесь не причом. А если вам нравится такая езда, значит вам не на эту ветку форума.

может нам и учетные записи удалить?... (кстати, русский язык стараюсь не обижать ошибками, хотя в школе тройка).
отбойник еще ни разу не слышал, несмотря на адские дороги.

извиняюсь если обидел, но если б не было проблемы, не писал бы. У знакомого тоже новая Санта, но на 18 дисках, такая же беда. ( В школу вообще не ходил ).

У меня нет претензий к подвеске. Колеса 17. Проехал более 4000 км за месяц эксплуатации. Ездил маршрутом СПб-Белгород и обратно
через Псков-Смоленск-Брянск-Курск-Орел. Дороги были разные. Пробой ощущал только когда залетал неожиданно пару раз в глубокие ямы. После КИА Спортажа II вообще испытываю кайф, в том числе и от мягкого хода. Теперь могу сказать, что у Спортажа ездил как на табуретке. Возможно дело в низкопрофильной резине...у меня на первом легковом авто был 55 профиль - он пробивался на рельсах на раз...

ЕВГЕНИЙ писал(а):отличная подвеска-супер

Согласен полностью. +100

Мне нравится, люблю помягче подвеску. Проходит полицаи лучше чем кашкай или туссан. Диски 18

dimon писал(а):на Санте подвеска более жесткая :roll: , но меня она устраивает (oo)

+100

Решил проблему пробоев с помощью вставок в пружины фирмы тсс-изготовитель корея. пробоев больше нет. у меня 19 диски

Прикольно!!! А можешь написать размер проставок?

http://www.autonota.ru/shop/group_594/item_176/ . весь поцесс занял час-машину на подьемник,сняли колеса,вставили в пружины проставки(подушки) и зафиксировали хомутами. В первую очередь делал, чтобы клиренс увеличить . По факу клиренс примерно +15мм ,пробоев стало значительно меньше. Размеры мне замеряли при покупке- кажется В и С .Если надо найду чек - отпишусь

vladimir700 писал(а):http://www.autonota.ru/shop/group_594/item_176/ . весь поцесс занял час-машину на подьемник,сняли колеса,вставили в пружины проставки(подушки) и зафиксировали хомутами. В первую очередь делал, чтобы клиренс увеличить . По факу клиренс примерно +15мм ,пробоев стало значительно меньше. Размеры мне замеряли при покупке- кажется В и С .Если надо найду чек - отпишусь

Сколько стоит установка? Что с гарантией? Управляемость (крен в поворотах) не пострадала? Разница ощущается в поворотах?

Костя* писал(а):

vladimir700 писал(а):http://www.autonota.ru/shop/group_594/item_176/ . весь поцесс занял час-машину на подьемник,сняли колеса,вставили в пружины проставки(подушки) и зафиксировали хомутами. В первую очередь делал, чтобы клиренс увеличить . По факу клиренс примерно +15мм ,пробоев стало значительно меньше. Размеры мне замеряли при покупке- кажется В и С .Если надо найду чек - отпишусь

Сколько стоит установка? Что с гарантией? Управляемость (крен в поворотах) не пострадала? Разница ощущается в поворотах?

Установить самому можно, ничего сложного, есть инструкция.