Да, кстати, для справки, автохолд работает по другой схеме, через блок абс. И вообще не связан с ручником.

имхо AutoHold завязан на этот блок EPB однозначно!

Mr.FOX писал(а):имхо AutoHold завязан на этот блок EPB однозначно!

Неправильно. Автохолд фиксирует тормозную жидкость в нажатом положении. Фактически зажаты колодки на всех колесах. Ручник фиксирует зад машины, и вот мне доподлинно неизвестно, фиксирует ли он колодки или там есть отдельный барабан ручника.

А, все, вижу два троссика, значит через штатные супорта ручник держит.

странно.когда у меня включена функция автохолд то при троганье идет звук спереди,как будто суппорта освобождают колодки

видимо, есть какая-то взаимосвязь и там все вместе задействовано (если электромотор встроен в сам суппорт) - сперва ABS и потом EPB... все так сложно!
у нас намного проще - блок с электромотором стоит отдельно и управляется тросами на суппорта

Ну это же у тя было на авто не с электронной системой стояночного тормоза...

Wincent писал(а): Ручник фиксирует зад машины, и вот мне доподлинно неизвестно, фиксирует ли он колодки или там есть отдельный барабан ручника.

Отдельный барабан.

Wincent писал(а):

Mr.FOX писал(а):имхо AutoHold завязан на этот блок EPB однозначно!

Неправильно. Автохолд фиксирует тормозную жидкость в нажатом положении. Фактически зажаты колодки на всех колесах. Ручник фиксирует зад машины, и вот мне доподлинно неизвестно, фиксирует ли он колодки или там есть отдельный барабан ручника.

Жень.у нас на всех типах ручник-ножник-электротормоз в задних тормозных дисках стоят небольшие барабанные тормозные колодки .аля зад ваз-2101 только в два раза меньше. Остальные системы автохолд. ЕСП .система подьема в гору и т.д работают от блока АВС. Есть еще такое .... производители авто разводят нас на большие бабки .а наличие таких систем при наличии АВС .это пара микросхем в этом же блоке .

NORD писал(а):у нас на всех типах ручник-ножник-электротормоз в задних тормозных дисках стоят небольшие барабанные тормозные колодки.

жесть! век живи - век учись! я залез и поглядел каталог - я в шоке! реально у нас есть еще барабанные колодки - видимо для этой нужды (автохолд и стояночный тормоз) я правда на это внимание не обращал - думал что это старый век

Ну не связан барабан стояночного тормоза с функцией автохолд. Если мне не веришь - вон, посмотри что написал Андрей.

Wincent писал(а):Ну не связан барабан стояночного тормоза с функцией автохолд. Если мне не веришь - вон, посмотри что написал Андрей.

Да не связан . чистый тросовый ручник в разных проявлениях.

ix45Driver писал(а):

Wincent писал(а): Ручник фиксирует зад машины, и вот мне доподлинно неизвестно, фиксирует ли он колодки или там есть отдельный барабан ручника.

Отдельный барабан.

Ну.... как отдельный барабан .с натяжкой это можно сказать .а так барабан совмещен с тормозным диском. да ты это и сам знаешь......

doberman85 писал(а):У меня вчера сдох, на приборке горит ошибка EPB и Auto Hold желтым.
Поеду на ТО очередное, пусть чинят :)

Починили, один провод в разъеме отгнил...
Ручник работал при этом, но автоматически не отключался при переводе селектора АКПП в D

А у меня сегодня такая печалька произошла (((
хостинг изображений png
Подъехал к магазину и движением указательного пальца, доведенного до автоматизма (привычкой ставить на ручник) выдернул нафиг эту кнопку с корнем. Сломались ушки крепления кнопки - такие пластмассовые штучки с выступами, которые служат как бы осью вращения кнопки.
Вывод: пластик у корейца хуже чем у японцев.
Чую, не далёк тот день, когда и кнопка стеклоподьемника так же окажется в руке…