diman_aviator писал(а):искренне рад за Вас но как по мне так экономия в 17к при цене авто под 2 лимона как то не вяжется (как минимум)
но тут дело каждого а по сему спорить бессмысленно))

так в том то и дело, что это дело субъективное и относительное. я не сталкивался с такой ситуацией, где бы понял, что шины плохо отрабатывают. то что они крепкие и шипы не вылетают, это факт. насчет сцепления, надо на такой же машине поездить с другими шинами, чтобы ощутить разницу в сцеплении (к тому же мы же адаптируемся под возможности конкретной машины и шин и обычно чувствуем, как можно себя вести в некоторых ситуациях на дороге, а как нет). если бы я брал новые шины, то скорее бы всего взял хакку 7. но за 23 тыс практически новые шины бридж и за 40 с лишним та же хакка. я лично выбрал бридж. и не считаю бридж плохой резиной. обычная среднего уровня - такая же как якогама к примеру. на гиславеде, например, у жены на форде за 3 года при маленьком пробеге повылетала почти половина шипов. а у знакомого на куге за 4 года на шинах бриджстоун (модель не знаю) при большом пробеге и агрессивной манере езды 90% на месте.

Ребята, давайте судить объективно, я на практике убедился, что бридж лучне многих вышеупомянутых брендов:
- мягкая резина,
- большое количество ламелей,
- шипы якорного типа, ни один не вылетел за время использования,
- управляемость в снегу, гололеде и на смешанной дороге просто отменные.
Говорить, что человек зашел и купил тупо не зная что как то не правильно.
При этом бридж по ценам явно в сегменте дорогих брендов, повторюсь вы точно использовали не реплику?!

http://shina.drom.ru/bridgestone/ice_cruiser_7000/

Kirill-samara писал(а):к тому же мы же адаптируемся под возможности конкретной машины и шин и обычно чувствуем, как можно себя вести в некоторых ситуациях на дороге, а как нет

совершенно верно! но, в слякотную погоду Вы обуете сапоги непромокаемые или сандалии и будете перепрыгивать лужи? никто же не предлагает одев резиновые сапоги лезть по уши в болото а точно так же с чувством как себя вести в данной обуви, я конечно же утрирую но смысл тот же, что у бриджа коэффициент сцепления ниже плинтуса, за сим откланиваюсь а то в спор перерастет

diman_aviator писал(а): совершенно верно! но, в слякотную погоду Вы обуете сапоги непромокаемые или сандалии и будете перепрыгивать лужи? никто же не предлагает одев резиновые сапоги лезть по уши в болото а точно так же с чувством как себя вести в данной обуви, я конечно же утрирую но смысл тот же, что у бриджа коэффициент сцепления ниже плинтуса, за сим откланиваюсь а то в спор перерастет

это к вопросу о субъективности и относительности. ну я вот не заметил какое то ущербное сцепление у этой резины. резина как резина. по снегу нормально катится, по асфальту тоже, в том числе и с ледяными проплешинами. и по снежной каше тоже гребет. по чистому льду не ездил. но, полагаю, на чистом льду на любой резине надо соблюдать повышенную осторожность

Kirill-samara писал(а):

diman_aviator писал(а): это к вопросу о субъективности и относительности. ну я вот не заметил какое то ущербное сцепление у этой резины. резина как резина. по снегу нормально катится, по асфальту тоже, в том числе и с ледяными проплешинами. и по снежной каше тоже гребет. по чистому льду не ездил. но, полагаю, на чистом льду на любой резине надо соблюдать повышенную осторожность

главное чтобы Вас (то есть хозяина) устраивала а остальное фигня

Раньше ездил на йокогаме, до неё на бридже. Йокагама лучше. Сейчас нокиан хака 8, по очущениям отлично!!! И на льду и на снегу и на сухом асфальте. Раньше не ощущал одинакового поведения авто на разном покрытии.

TGI писал(а):Ребята, давайте судить объективно, я на практике убедился, что бридж лучне многих вышеупомянутых брендов:
- мягкая резина,
- большое количество ламелей,
- шипы якорного типа, ни один не вылетел за время использования,
- управляемость в снегу, гололеде и на смешанной дороге просто отменные.
Говорить, что человек зашел и купил тупо не зная что как то не правильно.
При этом бридж по ценам явно в сегменте дорогих брендов, повторюсь вы точно использовали не реплику?!

http://shina.drom.ru/bridgestone/ice_cruiser_7000/

как раз таки объективно!
- чем доказано? (вообще вся зимняя резина мягкая или она не годится на роль зимней)
- а Вы видели как пирелли порезан?
- смешно, этот "бабушкин" кругленький шип использовал еще Иван Грозный ))) все СОВРЕМЕННЫЕ зимние шины имеют многогранные шипы но никак не круглые, проверено не однократно - небо и земля, и круглый шип явно должен отпугнуть от покупки такой шины
- я считаю с точностью до наоборот, да цепляются, да зимние но никак не "отменно"
Бридж никогда по ценникам и рядом не был с такими брендами как нокиан, континенталь, пирелли да в последнее время они искусственно подзадрали цену что бы выглядеть конкурентами на рынке а шина ничем не изменилась, новаций ноль и круглый шип тому докозательство

чего то картинки не вставляются

Оптимально по соотношению цена-качество Йокогама.

Бармалей-71 писал(а):Оптимально по соотношению цена-качество Йокогама.

йокогаму юзал только летнюю, с зимней дела не имел

я свое мнение уже высказывал по поводу липучек и у меня оно негативное конкретно для моих условий эксплуатации. где нить на юге да, но не у нас.
а вот что меня ждало сегодня утром. место где я паркуюсь, ну там лед. и зад стащило вбок сантиметров на 40-50 во время ночной стоянки. шипы хоть как но цепляются. будь у меня липучка, к жестянщику мне дорога была бы. ну или диск бы покоцало. в любом случае, был бы контакт.
зы... сегодня пришлось поработать ломом. таких форсмажоров больше не хочется.

Соглашусь с Kirill-samara .такая же фигня на дороге и у меня. всегда был сторонником шипов. да шумят .но не смертельно.два три зимних месяца можно потерпеть. зато чувствуешь поспокойней и в городе и на трассе .где лед кусками.

diman_aviator писал(а): как раз таки объективно!
- чем доказано? (вообще вся зимняя резина мягкая или она не годится на роль зимней)
- а Вы видели как пирелли порезан?
- смешно, этот "бабушкин" кругленький шип использовал еще Иван Грозный ))) все СОВРЕМЕННЫЕ зимние шины имеют многогранные шипы но никак не круглые, проверено не однократно - небо и земля, и круглый шип явно должен отпугнуть от покупки такой шины
- я считаю с точностью до наоборот, да цепляются, да зимние но никак не "отменно"
Бридж никогда по ценникам и рядом не был с такими брендами как нокиан, континенталь, пирелли да в последнее время они искусственно подзадрали цену что бы выглядеть конкурентами на рынке а шина ничем не изменилась, новаций ноль и круглый шип тому докозательство

По вашему нокиан сваренная в РФ лучше японского бриджа?!
Я отталкиваюсь от своего опыта, как наверное и все тут. Пиррели хорош только летний, на койенчике были 21 тапки разноразмерные, мишелин икс айс вообще ни о чем, кстати на нокиане шипы вылетают очень часто .
Каждый останется при своем мнении, да и в среднем в России зима более холодная чем в Алматы, если бы не жил в предгорьях, купил бы липучку...

TGI писал(а): По вашему нокиан сваренная в РФ лучше японского бриджа?!

однозначно!!! бридж повторюсь из далекого прошлого, ну как? как???? можно было сделать продольные канавки у ЗИМНЕЙ шины, нарочно обрекая её на "букс" в центральной зоне? ну это тем, кто понимает в рисунках протектора! еще раз повторюсь (ИМХО) бридж - дрянь, за сим откланиваюсь ибо этот спор бесконечен

Караганда зимой очень холодный и снежный город. С 2007г. зимой езжу только на Бриджстоун Близзак (липучка)-офигенная резина-другие бренды даже не рассматриваю. Самое главное что моя жена не боится на ней ездить и чуствует себя уверенно.