Dmitry_80 писал(а): ↑

30 апр 2019, 00:09

После резкого или долгого торможенияи ... эфективность тормозов падает

У меня ватными становились при интенсивном торможении колодки NIBK, через 5 тысяч выкинуть пришлось. Поменял на TRW, стало вроде бы получше.
Жидкость тормозную давно меняли?

Dmitry_80 писал(а): ↑

30 апр 2019, 00:09

Появилась нехорошая штука.

Для начала определиться после чего появилась.Что то делалось, менялось?

Dmitry_80 писал(а): ↑

30 апр 2019, 00:09

Как стоит поступить?

Для начала проверить микрометром диски на 8-ку. И, при необходимости, выполнить их проточку. Делают на нормальных СТО.
У меня были ватные тормоза после установки новых колодок. Выкинул, поставил другие, стали жесткие и адекватные.

Alexm писал(а): ↑

30 апр 2019, 09:18

тормозную

Я второй хозяин. Надо проверить по нарядам у дилера.

KNsm писал(а): ↑

30 апр 2019, 09:42

Что

Менял колодки на sansing, но давно. А появилось недавно.

Dmitry_80 писал(а): ↑

30 апр 2019, 16:04

. А появилось недавно.

Лично я,
1.измерил бы толщину тормозных дисков, всех.
Если все в допусках:
2. Загнал бы на тормозной стенд, сейчас можно договориться везде( станции ТО, СТО) посмотреть тормозные усилия перед и зад.
Дальше уже от полученных результатов. По симптомам похоже на перегрев, надо искать по какой причине( изменился стиль езды, предельный износ дисков, недостаточная усилие какого-то суппорта, может не одного, наличие воздуха в системе, большое содержание воды в жидкости).
Лично у меня был прикол с тормозной на карте, по городу все хорошо, как только далеко по трассе, в какой то момент тормоза как будто в пол силы берут, зае...я останавливать, волосы на жопе дыбом вставали и все это без какой либо системы, когда через раз, когда через три раза. Помогла прокачка, воздух в только в одном цилиндрика, от куда, да хз.

Вторую неделю бьюсь и не могу до истины докапаться.
Причина: очень сильно греются тормозные диски и от них колесные диски и после торможения в 3 из 10 торможений,после отпускания педали тормоза еще несколько км. слышу как будто трется и свистит что то,в каком колесе уловить не могу.Тормозит нормально,машину не уводит.
Сделано:
Посмотрел суппорта,поршень вроде ходит. Как его залипание проверить не знаю. Направляющие суппорта от руки двигаются. Колодки края по контору немного снял,диски уже выработку имеют. Колодки почистил,ходят свободно. Три раза на даче все смотрел и переберал, не нашел проблему. Нигде нет отметки от трения или свежих рисок.
Осталось:
Сьездить на сервис,прокачать и сменить диски. Но это затратно пока и чувствую не в этом проблема......

Брат-2 писал(а): ↑

23 май 2019, 20:19

Причина: очень сильно греются тормозные диски

все 4 колеса? - попробовать заменить тормозную жидкость
1 или 2 колеса? - проверить ступичный подшипник.

У меня на дисках по ободу появилась ржавчина, нарост несколько миллиметров был, она соприкасалась с железными пластинами, которые направляют колодки. Вот это все вызывало скрип и звуки трения, но только после езды не менее 30 мин, на горячую. После того как молотком обстучали тормозные диски и удалили ржавчину все стало ок.

Igorvk писал(а): ↑

24 май 2019, 08:44

все 4 колеса

Греются все 4. Но передние сильнее, по дискам литым больше ощущается нагрев. Но трет где с одной стороны.

Sergey73 писал(а): ↑

24 май 2019, 09:19

молотком обстучали

Попробую сегодня опять все разобрать, все равно делать на даче нечего.Ну а прокачать поеду в Москву, не хватает мне ума самому это сделать.

Брат-2 писал(а): ↑

24 май 2019, 10:39

Попробую сегодня опять все разобрать, все равно делать на даче нечего.Ну а прокачать поеду в Москву, не хватает мне ума самому это сделать.

а на машине хоть раз тормозная жидкость менялась? Я стараюсь раз в 3 года полностью менять, и вместо ДОТ-4 заливаю ДОТ-5.1.
Сколько не было машин, всегда передние тормозные диски нагревались сильнее задних, предполагаю для обеспечения безопасности, ибо на теплый диск происходит испарение влажности и при разогретой тормозной колодке и диска торможение более уверенное. Не зря в формуле 1 греют и резину и тормоза

Igorvk писал(а): ↑

24 май 2019, 10:50

на машине хоть раз тормозная жидкость менялась?

нет, первый раз буду делать. По случаю задам вопрос: а сколько литров жидкости купить для прокачки? 1,2 или более/менее

Пока полностью не смените жидкость. Шприцом выкачиваете с бачка, заливаете новую,далее по мере прокачки добавляете жидкость.

штатная емкость тормозной системы практически на всех автомобилях в пределах 0,8-1.1 литра. У нас (по памяти) около 900 грамм.
Я беру всегда 1,5 литра при проведение замены. Оставляю грамм 200 на всякий случай для подлива, хотя если колодки стоят новые (или близко к этому) то емкости бочка должно хватать на убытие жидкости при износе колодок.
Одна из самых дорогих, MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid емкость 1 литр в предела 1100 рублей, 0,5 литра - в пределах 650 рублей. При покупке не гонитесь за низкой ценой, жидкость может быть старая, и у нее есть свой срок годности.
В прошлом году после покупки автомобиля я мотался по рынкам в Москве и искал более менее свежую, нашел конец 2017 года, а встречал и 2012 год и по сладкой цене. Я взял 2 литра и вовсю отрывался при замене. Сливаемая тормозная жидкость уж очень была грязная.

Найдите сервис, где жидкость меняют замещением, без дальнейшей прокачки тормозов, заодно у них же сделайте ТО тормозной системы. Ищите потертости, скрип оттуда, если ничего не найдут, нужно покачать колеса, есть ли люфт, проверить ступичные подшипники.
Замена тормозухи на скрип не повлияет, но если не меняли никогда, то пора заменить.