Ну вот и я думаю что еще где то есть, не там ли где мне разбирали слева консоль, может свернули или штекер слетел, просто понять где он конкретно, инфу найти не могу.

CoVeX писал(а):.. просто понять где он конкретно, инфу найти не могу.

У Филиппа спросите.

bigsam, А какой ник у него в латинице?
Я в пользователях искал по форуму не нашел, как ему написать то? -)

CoVeX писал(а): А какой ник у него в латинице

CoDeMasteR
Но датчиков бол ше нет... поэтому климат и работает так некорректно.

Да и в старых сантах тоже типа auto зажимаешь и off несколько раз, но в инете на новую санту я ничего подобного не нашел, по ходу реально все утащили через режим диагностики делать.
Блин в IX35 меня климат вообще не морозил, всю жизнь температура стояла в 20 градусов и auto и все всегда корректно отрабатывало, а тут прям какой-то своей жизнью живет и в морду почему то мне дует, заслонки все перекрутил уже, ничего не понимаю...

CoDeMasteR, Уважаемый не подскажете где находятся датчики климат контроля в салоне?

CoVeX писал(а): CoDeMasteR, Уважаемый не подскажете

Ты ему в личку напиши, может быстрее ответит.

CoVeX писал(а): датчики климат контроля в салоне?

Вот ещё почитай, что-то уже обсуждали... начиная с пятого поста
http://santa3.ru/viewtopic.php?f=59&t=1 ... 0&start=75

Почитал, надо наверно пробовать пытаться дальше играться с настройками климата, блин ни в одной машине такого не было...

Датчик температуры в салоне установлен между блоком климата и перчаточным ящиком. А воздух в него затягивает через трубку, которая начинается с незаметной сеточки в районе левой коленки переднего пассажира.


Блок климат-контроля со своим экраном имеет встроенный тест.
Блок климата с выводом на экран ГУ тестируется только диагностическим сканером.

CoDeMasteR писал(а): Блок климат-контроля со своим экраном имеет встроенный тест.

а санта фе 2013 года Динамик это тоже касается? если да - то как?

CoDeMasteR, Трубочку с сеточкой увидеть снизу можно не снимая торпеду?
Что могли при разборе торпеды лупануть что повлияло на климат-контроль?
P.S.
Не внимательно прочитал, у пассажира же, там и не трогали ничего, прям мистика какая-то, ненавижу такие ситуации.

icy72,
Попробуйте при выключеном климате, удерживая кнопку OFF, пять раз кратковременно нажать кнопку обдува в лицо. На экране климата должны отобразиться две цифры.

попробовал, проморгался символами, после этого появились две циферки 00

icy72 писал(а): появились две циферки 00

Расшифровка кодов самодиагностики климата:
00 - в норме;
11 - обрыв цепи температурного датчика в салоне;
12 - замыкание в цепи салонного датчика температуры;
13 - обрыв цепи наружного датчика температуры;
14 - короткое замыкание датчика температуры снаружи;
17 - обрыв цепи датчика испарителя;
18 - замыкание в цепи датчика испарителя;
19 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя;
20 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя;
21 - Обрыв или короткое замыкание в цепи заслонки режима;
22 - Неисправность потенциометра заслонки режима;
25 - Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки;
26 - замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки;
32 - Обрыв или замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира;
33 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира;
45 - Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере;
47 - Ошибка сигнала CAN оборотов;
48 - Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля;
49 - Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости;
50 - Неисправность ионизатора на комбинации приборов.