заправщики по каталогам смотрели, я своими глазами не видел. Они программу ввели в свою чудо машину и она уже сама ваккум, опрессовка, масло и фреон закачала - отпищалась по результататм - все.

Vestry писал(а): заправщики по каталогам смотрели, я своими глазами не видел. Они программу ввели в свою чудо машину и она уже сама ваккум, опрессовка, масло и фреон закачала - отпищалась по результататм - все.

Посмотри пожалуйста в заказ наряде сколько указано.
У меня Фреон - 0,6
Масло Suniso SL46 - 0,01

Увы, я делал не у официалов, документов нет.

Где делал?
Если не секрет скинь сюда или в личку контакты,
и сколько цена вопроса?

Ребят, нижняя трубка в масляном запотевании. При откручивании крышки и нажатии на ниппель - пшикает. Менять трубку и заправлять? Отдать трубку в ремонт? Самому открутить? Сорри за такие вопросы, ни на одной тачке кондер голову не грел мне

Я сегодня тож оказалось что без кондею. Трубка высокого давления у компрессора мокрая. Кондей почти пуст. Перепрессовали нормальным шлангом и я поехал дальше.

mikelodeon писал(а): Я сегодня тож оказалось что без кондею. Трубка высокого давления у компрессора мокрая. Кондей почти пуст. Перепрессовали нормальным шлангом и я поехал дальше.

Не понятно, Сделали опресовку и добавили фреона или поменяли мокрую трубку?
У меня шланг, к радиатору который идет, мокрый, давление в системе есть(с нипеля шипит будь здоров, как с колеса), но холодит еле-еле.
Хочется попробовать малыми затратами обойтись: опресовать и заправить, если не травит.
Вдруг прокатит))

сняли трубку, срезали опресовку со старого шланга, взяли новый шланг, опрессовали его на старые, как их назвать, оконечники. Поменяли на них кольца резиновые. Собрали. заправили. Шланг диаметр десятка, обычный, у кондейщиков его навалом. Старый, родной, очень тонкостенный...
https://goo.gl/photos/SEMj34g9wzvVQCqZ8

mikelodeon писал(а): сняли трубку, срезали опресовку со старого шланга, взяли новый шланг, опрессовали его на старые, как их назвать, оконечники. Поменяли на них кольца резиновые. Собрали. заправили. Шланг диаметр десятка, обычный, у кондейщиков его навалом.

Вопрос: где делал и что по времени и деньгам вышло?

в сервисе хуйдая для грузовиков на домодедовском шоссе, у М4, напротив складов огромных.
По времени вышло, ну может час на все про все. самое долгое это заправка и снятие защиты картера
Мне это не сколько не вышло, это дружественный мне сервис.

mikelodeon писал(а): опрессовали его на старые, как их назвать, оконечники

Фитинги, но если правильно то их повторное обжатие не рекомендуется.

Не, вспомнил. Елочка. Да пофиг. Покупать пачку шлангов и менять их раз в год - не мой вариант.
Не пойдет, спаяю себе медную :)

Тоже не холодит.Посмотрю шланги значит попозже

Ну, здравствуйте, сегодня и у меня не заработал кондей. Звоню дилеру.

Фитинги, но если правильно то их повторное обжатие не рекомендуется.
Я периодически так делаю и все нормально. Недавно старые наконечники перелелал на новые шланги на энергоаккумуляторах. А давление там огого.