Отпишись если что решат.

Только причем тут датчик испарителя кондея, без кондея такая же фигня не дует.

День добрый. Испаритель это обмерзает скорее всего. У меня такая же проблема. Решить ее пока не удается. Обратился к дилеру. Пока ищут решение. И отключение кондиионера должно помогать, не надо глушить. Просто отключите и ждите, увидите как поток начнет плавно востанавливаться минуты через 2 после его отключения. А на Юг конечно без климата сложно. По нашим то широтам замучался уже в + 25 и выше. У меня по трассе стала этв проблема постоянно выскакивать, по городу пока не могу понять, то работает, то нет. Возможно просто по городу продолжительность поездок незначительная. Если удастся найти решение обязательно пишите.

такая же проблема обнаржилась и у меня при поездке на юга .1-2 работает нормально и потом дует не известно где. помогает только выключение. жду от вас продолжение

Вчера в поездке по трассе опять все повторилось. Заметил что у меня пропадает поток где то ближе к часу с момента начала поедки. Кондей выключаю на 10 минут, включаю все работает. Так и ехали.

Люди, как у вас работает обдув в режиме стекло-ноги? Дует ли из боковых сопел? У меня дует. Поток пропадает только по центру. На предыдущем авто при режиме стекло поток пропадал из всех передних сопел и по центру и боковых.

У меня пропадает из всех сопел. Хотя вчера ездил до Сочи, туда обратно все ок. Хрен поймешь что за хрень.

Заметил одну хрень. Проблема возникала после того как после долгой стоянки заводил авто, вкл кондей и оставлял поработать, потом после поездки буквально минут 10 отключается обдув.

Стекло-ноги особо с боковых не дует, так немного сифонит на скорости

Я имею ввиду режим стекло-ноги когда еще все работает. У меня из боковых почему то дует так же как и на стекло - нормаль так. Просто есть вариант с неправильной работой заслонок. А когда уж выскакивает эта бяка то дуть перестает в любом положении и из всех мест.

Стекло-ноги особо с боковых не дует, так немного сифонит на скорости

В общем пригласили на ремонт. Сказали поменяли сопротивление на испарителе. Похоже колхоз какой-то, заказ-наряд пустой, ни работ, ни материалов. Завтра на трассу, проверю результат.

Обязательно отпишись. Но прикол в том, что такая байда происходит и в холодное время года, когда печка работает, а не кондиционер, при длительных стоянках на холостом ходу (минут 20-30). Может быть изредка при этом включается автоматический "антиотпотеватель" лобового стекла, при этом кондей тоже включается автоматом, но что там замерзнет за 1-2 минуты работы кондиционера, без движения в температуру околонуля??
"интернет" склоняется к версии обмерзания испарителя из-за недостаточного давления фреона. Совершенно случайно, на очередном ТО проводил проверку-дозаправку системы кондиционирования. Понаблюдаю, что будет в переходный период, у меня проблема как то связана с повышенной влажностью, когда например в машине 4 человека сидят или едут)), или погода очень влажная.

Сегодня тоже пришёл к мысли о необходимости проверки давления фреона. Этим летом поток из сопел явно теплее чем прошлым.

Strike13 писал(а):Понаблюдаю, что будет в переходный период, у меня проблема как то связана с повышенной влажностью, когда например в машине 4 человека сидят или едут)), или погода очень влажная.

Я пока никак не могу выявить закономерность. Как то вчетвером ехали, тоже быстро проблема выскочила. На следующий день все работало по городу. Сегодня ездили вдвоем, за бортом +24, замучался. На работает и все тут. Отключаю кондей на минут 5, поток восстанавливается, работает какое-то время и опять ... Так и приходится ехать вкличил выключил. Задолбало уже. Что касается сопротивления, то мне его тоже впаяли, но проблема осталась.