скажите пожалуйста, кто нибудь знает как сменить в отопителе фаренгейты на цельсии? ребенок чего то понажимал теперь фаренгейты стали

Раздел 4 страница 76 Руководства.
Настройки - Единицы измерения температуры (Temperature unit) Изменение единиц измерения температуры с °C на °F и с °F на °C.

это настройка забортной температуры а у меня отопителя, забортная то в цельсиях указывается и в настройках цельсии стоят вот такая петрушка

пробовал даже на фаренгейты переключить и обратно на цельсии но меняется только забортная температура а отопителя как был фаренгейт так и есть

вау нашел решение, все таки в мануале есть три раза смотрел и не нашел счас пробовать пойду

отлично, сработало, может кому потребуется: зажимает "OFF" и потом "AUTO" и держим доусрачки (то есть более 3 сек) пока фаренгейты не сменятся цельсиями

Классная штука эти тэны!!!! Страсть как помогают зимой!!! И вообще на бенз-машины даже не смотрю. Главный недостаток для меня в машине,это бензиновый мотор. дизель очень тёплый .

Парни, прерву вашу увлекательную полемику - Условия включения тэнов скажите пожалуйста? Видимо из-за того что я грею вебастой двиг, потом автозапуском завожу, не греет нифига. Мозги наверное думают - о двиг горячий, тэны нафига включать.

ну у меня они вроде всегда включаются если температура в салоне ниже чем температура выставленная по климату
в книжке точно помню что об этом написано

Температура на максимум,обдув на средних оборотах, в общем в инструкции написанно должно быть.

Проверил сегодня - теплом дует! Стоит фен однозначно

Условия работы электрической печки на дизеле:


"фен" имеют три степени нагрева. Каждая жрет 33A, суммарно 100A нагрузки. Максимально около 1.4 kW электрической мощности.
Первая ступень включается мозгами двигателя по датчику температуры за бортом и датчику антифриза в контуре охлаждения.
Вторая и третья включается климат-контролем, при условии что включена первая ступень.

Оценка температуры производится не постоянно, а раз в 15 мин.
Если Webasto нагрело антифриз больше 75 градусов, потом завели мотор и температура антифриза закономерно упала - тепло ушло в масло и в печку, то "фен" это заметит только через 15 мин.

Еще "фен" конструктивно так устроен, что его мощность пропорционально падает при его нагреве. Если радиатор печки и так подает теплый воздух, то "фен" будет работать очень слабо.

Что такое? (При условии что включена первая ступень)? Обдува печки? Единичка?

Нет.
"Фен" состоит из трех идентичных нагревателей. Первая ступень - первый нагреватель. Вторая ступень - первый+второй нагреватель и т.д.
Пользовательской крутилки для управления "феном" не предусмотрено.
Включается автоматически по графику от температур за бортом и антифриза (см. мой пост выше).

чтобы включились фены при автозапуске, надо отключить режим авто иначе они не включаются.