Мне тоже замену стекла пытались впарить а рольфе, типа у вас со сколами. Маленькая точка ржавчины была. Похоже у них всех политика такая. А значит дешевле будет покрасить крышу за свой счет не у официалов. Это если красить. А можно обработать преобразователем ржавчины и подкрасить, что я и сделал. Посмотрим, что дальше будет. А вообще лкп у нас г-но, чуть скол, сразу ржа идет, со времен жигулей такого не видел. И это на авто за 2 с лишним млн рублей.. А партнер клуба просто отказал, типа у вас внешнее воздействие, чините за свой счет. Короче, не ценит хендай своих клиентов, продали авто, а дальше крутись как хочешь.

Кто нибудь покрасил крышу с заменой стекла по гарантии? У меня стекло треснуто, но внизу и не видно. Говорят покрасят, но стекло по скольку треснуто, то за твой счёт.... Хочу услышать реальную историю о покраске и замене стекла по гарантии, есть такое?

tihij2 писал(а): Хочу услышать реальную историю о покраске и замене стекла по гарантии, есть такое?

Да есть. Читайте форум внимательнее. Даже с фото. [beach.gif]

tihij2, хотеть это конечно можно.....
Для начала нужно выяснить причину трещины,если нет мех.повреждений и сколов по трещине,то не вижу припятствий для гарантийной замены стекла,далее уже можно приурочить замену стекла к покраске крыши.

А у меня Santa 2015 года пробег 50 т. км.облупилась краска на нижней кромке багажника и не знаю попадает это под гарантию или нет. А еще на переднем бампере сошел лак в одном месте ( примерно 60х60 пятно) ну передняя кромка капота побита. Могу я расчитывать на ремонт лкп по гарантии?

tihij2 писал(а):Кто нибудь покрасил крышу с заменой стекла по гарантии? У меня стекло треснуто, но внизу и не видно. Говорят покрасят, но стекло по скольку треснуто, то за твой счёт.... Хочу услышать реальную историю о покраске и замене стекла по гарантии, есть такое?

Регулярно делал ТО в РТР-авто на Новорижском шоссе, 5 км от МКАД, вл.2 стр.1. И вот случился гарантийный случай, на моем Санте появились ржавые точки над лобовым стеклом, в РТР-авто покрасили по гарантии со снятием стекла, причем стекло было с трещиной, привез свое стекло, перекрасили, немного криво поставили стекло, напачкали клеем, но самое интересное, что через год и 2 месяца точки опять вылезли, приезжаю показываю инженеру по гарантии, говорит "ну плохо подготовили поверхность к покраске, гарантия кончилась два месяца назад(гарантия на их работу), платите в кассу, перекрасим". Хотя 5 лет вроде как еще не прошли и гарантия на авто еще есть от производителя. Еще и дверь скрипит, хотя в регламенте ТО, которое делал недавно, указана смазка петель. Вот такая фигня. Не обращайтесь в РТР-авто. Может кто посоветует что делать в смысле все-же получить гарантийный перекрас?

Вопрос к 77ру
Ржавые точки у Вас над лобовым-это сколы зацвели или из под краски ржа лезет?

77ru писал(а): Хотя 5 лет вроде как еще не прошли и гарантия на авто еще есть от производителя

77ru писал(а): Может кто посоветует что делать в смысле все-же получить гарантийный перекрас?

Вам всё правильно ответили в ОД.
Гарантия на ЛКП от производителя всего 3 года, а на выполненные работы по перекраске от 0,5 до 1 года (зависит от Вашего с ними договора).
Так что принимайте наше соболезнование.

Белый* писал(а): Вопрос к 77ру
Ржавые точки у Вас над лобовым-это сколы зацвели или из под краски ржа лезет?

Представители ОД делали фото и брали паузу на ответ, говорили, что для консультации с Хюндаем, в итоге признали гарантийным случаем и через жопу перекрасили в РТР-авто, через год и 2 м-ца на перекрашенном образовались вздутия, под которыми ржавые точки. Вообще это широко распостраненная болезнь Хюндая и ни разу не "сколы с пескоструем", как говорят некоторые, у авто других производителей не слышал про "цветение" над лобовухой (и на моих личных от других производителей никогда такого не было), хотя они ездят по тем же дорогам.

77ru писал(а): как говорят некоторые, у авто других производителей не слышал про "цветение" над лобовухой (и на моих личных от других производителей никогда такого не было), хотя они ездят по тем же дорогам.

Замерьте толщину ЛКП по кузову и на крыше.
Будете "приятно" удивлены.

77ru писал(а): у авто других производителей не слышал про "цветение" над лобовухой

У приятеля Нисан Насфайндер, к сожалению тоже самое - цветёт.

77ru писал(а):

Белый* писал(а): Вопрос к 77ру
Ржавые точки у Вас над лобовым-это сколы зацвели или из под краски ржа лезет?

Представители ОД делали фото и брали паузу на ответ, говорили, что для консультации с Хюндаем, в итоге признали гарантийным случаем и через жопу перекрасили в РТР-авто, через год и 2 м-ца на перекрашенном образовались вздутия, под которыми ржавые точки. Вообще это широко распостраненная болезнь Хюндая и ни разу не "сколы с пескоструем", как говорят некоторые, у авто других производителей не слышал про "цветение" над лобовухой (и на моих личных от других производителей никогда такого не было), хотя они ездят по тем же дорогам.

У знакомого Санта Фе 13 года, пробег всего около 80 тыс, вся крыша над лобовым в ржавых сколах и вздутиях. Я внимательно рассматривал те места, где непонятно скол или нет, и так и не понял, либо это действительно зацветшие микросколы, либо из ржа под краски. Здесь на форуме бытует мнение, что ржа все-таки от микросколов и если это так, тогда крыша вообще не оцинкована и почти не загрунтована, если от малейшего камушка сразу идет ржа. Капот кстати тоже ржавеет, у меня есть пару сколов, но там явно видно что это скол и сомнений о механическом воздействии нет, как в случаях с крышей.
Про все Хенде не скажу, лет десять назад был у меня тагазовский акцент, за почти 4 года владения и 100 тыс пробега ни одного рыжика ни в одном месте замечено не было.

Белый* писал(а): крыша вообще не оцинкована
Про все Хенде не скажу, лет десять назад был у меня тагазовский акцент, за почти 4 года владения и 100 тыс пробега ни одного рыжика ни в одном месте замечено не было.

Крыша и капот не оцинкованы, а раньше... эх... раньше делали лучше, на предыдущих двух хендаях такого не было.

У меня машине 3 с половиной года, 33 тыс пробег. Над лобовым стеклом полезли жуки, штук 6 насчитал, один жук вообще до 5 мм. Короче гниет Санта Фе 2013, обидно. Сначала хвалил корейцев, а теперь сам встрял. Съездил к ОД, те сказали, что гарантия кончилась, если хочешь, сделаем за 13 тыс рублей. Я послал их. Дешевле у других сделаю, а лучше избавлюсь от Хендай и больше покупать не буду.

Белый* писал(а): Мне тоже замену стекла пытались впарить а рольфе, типа у вас со сколами. Маленькая точка ржавчины была. Похоже у них всех политика такая. А значит дешевле будет покрасить крышу за свой счет не у официалов. Это если красить. А можно обработать преобразователем ржавчины и подкрасить, что я и сделал. Посмотрим, что дальше будет. А вообще лкп у нас г-но, чуть скол, сразу ржа идет, со времен жигулей такого не видел. И это на авто за 2 с лишним млн рублей.. А партнер клуба просто отказал, типа у вас внешнее воздействие, чините за свой счет. Короче, не ценит хендай своих клиентов, продали авто, а дальше крутись как хочешь.

Действительно не ценит. Я брал Кашкай, через три года салон Ниссана не очень красиво повел себя. Хотел брать Мурано, но зарекся из-за официалов и решил взять Санта Фе, видел, как меня облизывали. Теперь и Хендай показал свое мягкое место, ну что ж, тогда следующая машина моя будет точно не Кореец.