.....

Белый* писал(а): ↑

18 фев 2018, 20:45

Какая толщина у нас на крыше, в проблемном месте над лобовым?

У меня 105-115 прибор показывает. Замерял в трех точках, слева, справа и посередине.

Всем привет! Прочитал ветку и такое впечатление, что у всех гарантия и подкраски различного рода только у ОД! Есть у кого опыт использования "Цинкора"? Стоит ли эту вещь покупать?

Я приобретал "Цинкарь".

Бармалей-71 писал(а): ↑

29 июн 2018, 10:04

Я приобретал "Цинкарь".

Я не имею в виду цинкарь (ортофосфорную кислоту с марганцем и цинком), я имею в виду "цинкор-авто"! Набор для очистки ржавчины и покрытия цинком гидролизным способом!
https://www.drive2.ru/c/1656486/

Это из серии про всякие там чудеса из ничего. Такой же лохотрон, как и супротек и магнитики на топливопровод и иже с ними. Дурят нашего брата. ИМХО

Мне покрасили крышу по гарантии! Руль поменяли по гарантии и Рулевую колонку тоже поменяли по гарантии!!! Ураа

Сергей 85 писал(а): ↑

07 июл 2018, 16:43

Мне покрасили крышу по гарантии! Руль поменяли по гарантии и Рулевую колонку тоже поменяли по гарантии!!! Ураа

вы работаете официальным диллером?

Кот 88 писал(а): ↑

16 окт 2018, 22:58

реальное вспучивание краски

А нету мыслей о том,что такого с машиной за 2+ млн. Такого быть не должно. Косяк,который исправлять не хотят совсем. Надеюсь хоть на новой санте поправят. Я говорю благо еще если делают без вопросов. Да и сколы причем тут? Если краска вспучивается без сколов. Это 100% гарантия,хоть и рядом все в сколах будет.

strom писал(а): ↑

17 окт 2018, 12:08

нету мыслей о том,что такого с машиной за 2+ млн. Такого быть не должно.

У меня, как раз есть мысль о том, что схожие дефекты ЛКП есть и на авто и за 3+ млн. и за т.д. А если нет разницы, зачем платить больше?

strom писал(а): ↑

17 окт 2018, 12:08

Это 100% гарантия,хоть и рядом все в сколах будет.

Откройте гарантийную книжку и почитайте, там все написано и про отсутствие следов мех. повреждений и т.д.. Даже судебная практика есть, которая в большинстве не в пользу потребителей, если есть следы мех. повреждения.

Кот 88 писал(а): ↑

17 окт 2018, 13:35

схожие дефекты

мысль или факты? Такую же картину видел и на церато,мохаве,соренте. Свежих, что-то корейцы наоптимизировали. Ведь и исправить могли легко,копейка цена,и все довольны.
Ну можно и пример привести массовости на машинах за 3+ млн?
У меня на ваз 2115 10+ лет над лобовым сколы есть,но нет вспучивания краски. И здесь не должно быть просто косяк.
Кстати быстро что-то вылез косяк. У меня почти не было или было совсем чуть-чуть. Но может причина в том,что у меня машина всегда почти помытая и в гараже стоит.
По поводу книги сейчас уже не посмотрю. Но помню что стертый плачтик руля они менять не захлотели сославшься на естественный износ,тоже пункт в книге. Но это бред за 20ткм естественный износ. Хотя на сорентах прайм такая же фигня,эти вставки стираются до черного и выглядят ужасно. На прадо такая же фигня. Ну не делайте вы этот пластик крашеный ужасный.

strom писал(а): ↑

17 окт 2018, 15:52

мысль или факты?

Такие же болячки присутствуют у вагов (особенно у пассатов), у тойот, у хонды, у ниссанов и еще кучи марок. Набери фразу в нете - вспучивание лакокрасочного над лобовым стеклом. Очень удивишься, но корейцы там, далеко не на первом месте.
Никто из производителей не хочет хорошо красить крышу.

Кот 88 писал(а): ↑

17 окт 2018, 16:31

болячки

Не спорю есть проблемы не только у хендэ и киа,но! Почему нужно ориеетироваться на худшие варианты?! А не на то что лучше? Даже тазы уже крксить научились...

strom писал(а): ↑

17 окт 2018, 16:52

Не спорю есть проблемы не только у хендэ и киа,но! Почему нужно ориеетироваться на худшие варианты?! А не на то что лучше? Даже тазы уже крксить научились...

Никто не на что не ориентируется. Лично мне просто удивительно, с каким упорством (наверное, достойным лучшего применения) вы пишете негативы про хендаев, умалчивая, про то, что все то же самое присутствует на авто других марок.
Вы же продали санту? Продали. Чего неймется-то? Если уж пишите, то пишите объективно, а то, вся ваша активность, в основном в постах про недостатки санты, да про достоинство кодьяков. А это наводит на определенные мысли. ИМХО

Кот 88 писал(а): ↑

17 окт 2018, 16:59

негативы

Негатив? Тогда надо всех забанить кто пишет в ткмах про поломки пп,про ржавчину и тд. Это же не гатив. Я где-то сейчас упоминул про кодиак? У меня его не было,нет и не будет. Да и вообще я в нем сидел только один раз.
Я то не ярый фанат,а смотрю адекватно на плюсы и минусы со своей точки зрения.
У каждой машины есть свои недостатки и достоинства.