Люди подниму тему,подскажите так можно установить релинги на комфорт? или только универсальные ставить.

вам именно релинги или поперечины на те самые релинги?

Родных нет.

Mr.FOX писал(а):вам именно релинги или поперечины на те самые релинги?

именно релинги без них поперечины смотрятся не очень на мой взгляд.

Павел777 писал(а):

Mr.FOX писал(а):вам именно релинги или поперечины на те самые релинги?

именно релинги без них поперечины смотрятся не очень на мой взгляд.

Если готовы к дорабатыванию кузова и потратить много денюжек,то ищите на разборках крепления со шпильками,вваривайте их на штатные места и только потом сможете поставить штатные релинги.

<KVN> писал(а):Если готовы к дорабатыванию кузова и потратить много денюжек,то ищите на разборках крепления со шпильками,вваривайте их на штатные места и только потом сможете поставить штатные релинги.

о каких шпильках речь идет? там снимаются заглушки и ставятся штатные релинги - разве нет так?

не так))) на комфорте нет шпилек,на которые гайки накручивать,чтобы штатные релинги держались.

Эх придется мне ездить без релингов, что то корейцы перемудрили, я тут с другом приобрели релинги на рав4 21013г поставили за 30мин ничего сложного нет думал на санту так же получится жаль

я думаю что просто - нужно разобраться и понять суть! не может быть такого (с геммором)!

Здравствуйте , хочу спросить , рассматриваю вариант покупки санта фе , 2013
года , комплектация идёт без рейлингов , Если их заказать , сколько они
будут стоить? С доставкой в москву , интересует оригинал , который ставят
на заводе в другие комплектации.

Serdjio писал(а):Здравствуйте , хочу спросить , рассматриваю вариант покупки санта фе , 2013
года , комплектация идёт без рейлингов , Если их заказать , сколько они
будут стоить? С доставкой в москву , интересует оригинал , который ставят
на заводе в другие комплектации.

Прочитай сообщение KVN ....цитирую его.......на комфорте нет шпилек,на которые гайки накручивать,чтобы штатные релинги держались ... Это говорит о том .что рейлинги не просверлив крышу . не поставить.... Бери поперечины ...на рамку.

Подскажите технологию снятия во этих накладок задних на рейлинге:

имхо, обычные защелки - поддеваешь отверткой и он снимается (типа как на картинке)

NORD писал(а):

Serdjio писал(а):Здравствуйте , хочу спросить , рассматриваю вариант покупки санта фе , 2013
года , комплектация идёт без рейлингов , Если их заказать , сколько они
будут стоить? С доставкой в москву , интересует оригинал , который ставят
на заводе в другие комплектации.

Прочитай сообщение KVN ....цитирую его.......на комфорте нет шпилек,на которые гайки накручивать,чтобы штатные релинги держались ... Это говорит о том .что рейлинги не просверлив крышу . не поставить.... Бери поперечины ...на рамку.

Ну если я дозрею и возьму машину, найду эти рейлинги, сделаю . Крышу можно и просверлить , надо видеть в живую эти рейлинги , чтобы понимать как закрепить. может у них масивное основание , и можно просверлив в необходимых местах крышу ,в самих рейлингах нарезать резьбу и изнутри на болты посадить, не приваривая никаких шпилек.Пока такие мысли.

Ну если я дозрею и возьму машину, найду эти рейлинги, сделаю . Крышу можно и просверлить , надо видеть в живую эти рейлинги , чтобы понимать как закрепить. может у них масивное основание , и можно просверлив в необходимых местах крышу ,в самих рейлингах нарезать резьбу и изнутри на болты посадить, не приваривая никаких шпилек.Пока такие мысли.

Тоже думал об этом, но только без нарезки резьбы, просто - снаружи болт, а внутри шайба с гайкой. Но пока что-то стремно дырки в крыше сверлить.