Значит выход есть, я себе на комфорт поставил оригинальные рейлинги, заказал их на ebay ждал правда долго но пришли, значит для начала поехал в евро авто и посмотрел две крыши:1. без рейлингов 2. с ними, сразу скажу крепление сделать такое же как с завода не реально. жаль фото не сделал но расскажу может кто и так поймет, прийдется делать дырки, потом поставили анкерные болты на них крепление от рейлинга и все пучком( год тьфу тьфу тьфу) конечно корейцы перемудрили на комфорте не ставить их, хотя раньше на старых сантах все докупалось так) ( п.с ставил не сам есть мастера с руками) если кому интересно будет попрошу их подробно весь процесс описать)

Antwerpen писал(а):Значит выход есть, я себе на комфорт поставил оригинальные рейлинги, заказал их на ebay ждал правда долго но пришли, значит для начала поехал в евро авто и посмотрел две крыши:1. без рейлингов 2. с ними, сразу скажу крепление сделать такое же как с завода не реально. жаль фото не сделал но расскажу может кто и так поймет, прийдется делать дырки, потом поставили анкерные болты на них крепление от рейлинга и все пучком( год тьфу тьфу тьфу) конечно корейцы перемудрили на комфорте не ставить их, хотя раньше на старых сантах все докупалось так) ( п.с ставил не сам есть мастера с руками) если кому интересно будет попрошу их подробно весь процесс описать)

Если не трудно киньте ссылочку на рейлинги. И еще вопрос: а мастера с руками в Москве находятся???
Уж очень вопрос с рейлингами меня беспокоит, когда выбирал комплектацию при покупке как-то внимания не обратил что рейлингов нет, а потом локти кусал когда надо два велосипеда перевезти)

Antwerpen писал(а):Значит выход есть, я себе на комфорт поставил оригинальные рейлинги, заказал их на ebay ждал правда долго но пришли, значит для начала поехал в евро авто и посмотрел две крыши:1. без рейлингов 2. с ними, сразу скажу крепление сделать такое же как с завода не реально. жаль фото не сделал но расскажу может кто и так поймет, прийдется делать дырки, потом поставили анкерные болты на них крепление от рейлинга и все пучком( год тьфу тьфу тьфу) конечно корейцы перемудрили на комфорте не ставить их, хотя раньше на старых сантах все докупалось так) ( п.с ставил не сам есть мастера с руками) если кому интересно будет попрошу их подробно весь процесс описать)

А почему анкерные болты? Не проще простые, с шайбами?

s_makc писал(а):

Antwerpen писал(а):Значит выход есть, я себе на комфорт поставил оригинальные рейлинги, заказал их на ebay ждал правда долго но пришли, значит для начала поехал в евро авто и посмотрел две крыши:1. без рейлингов 2. с ними, сразу скажу крепление сделать такое же как с завода не реально. жаль фото не сделал но расскажу может кто и так поймет, прийдется делать дырки, потом поставили анкерные болты на них крепление от рейлинга и все пучком( год тьфу тьфу тьфу) конечно корейцы перемудрили на комфорте не ставить их, хотя раньше на старых сантах все докупалось так) ( п.с ставил не сам есть мастера с руками) если кому интересно будет попрошу их подробно весь процесс описать)

Если не трудно киньте ссылочку на рейлинги. И еще вопрос: а мастера с руками в Москве находятся???
Уж очень вопрос с рейлингами меня беспокоит, когда выбирал комплектацию при покупке как-то внимания не обратил что рейлингов нет, а потом локти кусал когда надо два велосипеда перевезти)

вот ссылка на них:
http://www.ebay.com/itm/Genuine-Roof-Ra ... 93&vxp=mtr
подорожали уже(((( значит мастера находятся в СПБ, в МСК не знаю( но думаю что есть и умельцы у вас кто сможет это сделать. Если что можно будет проконсультировать если вы найдете мастера))))

serg писал(а): А почему анкерные болты? Не проще простые, с шайбами?

Можно и простые, можно заклепками, по поводу надежности могу сказать так, ездил на новый год с боксом на крыше, скорость 120-140 полет нормальный рейлинги держатся и бокс остался на месте )))

Antwerpen писал(а):

serg писал(а): А почему анкерные болты? Не проще простые, с шайбами?

Можно и простые, можно заклепками, по поводу надежности могу сказать так, ездил на новый год с боксом на крыше, скорость 120-140 полет нормальный рейлинги держатся и бокс остался на месте )))

А где отверстия сверлишь, металл толстый?

Можно и простые, можно заклепками, по поводу надежности могу сказать так, ездил на новый год с боксом на крыше, скорость 120-140 полет нормальный рейлинги держатся и бокс остался на месте )))[/quote]
А где отверстия сверлишь, металл толстый?[/quote]

Сверлить надо в штатные места, других вариантов нету, металл не очень толстый, поэтому нужно аккуратно это делать. Жаль фото не сделал когда устанавливали

Сверлить надо в штатные места, других вариантов нету, металл не очень толстый, поэтому нужно аккуратно это делать. Жаль фото не сделал когда устанавливали [/quote]

Понятно. Спасибо!

Antwerpen писал(а):Значит выход есть, я себе на комфорт поставил оригинальные рейлинги, заказал их на ebay ждал правда долго но пришли, значит для начала поехал в евро авто и посмотрел две крыши:1. без рейлингов 2. с ними, сразу скажу крепление сделать такое же как с завода не реально. жаль фото не сделал но расскажу может кто и так поймет, прийдется делать дырки, потом поставили анкерные болты на них крепление от рейлинга и все пучком( год тьфу тьфу тьфу) конечно корейцы перемудрили на комфорте не ставить их, хотя раньше на старых сантах все докупалось так) ( п.с ставил не сам есть мастера с руками) если кому интересно будет попрошу их подробно весь процесс описать)

Вообще очень интересно ! Узнайте и опишите весь процесс , и сделайте фото как у вас получилось ,везде ли плотное прмиыкание]/

А кто нибудь может снять свои релинги и сделать фото как они закреплены.

Кто ж захочет просто так снимать для фоток (типа снять двигатель чтобы сфоткать со всех сторон подробно)

А каким способом к кузову крепятся пластиковые накладки вдоль крыши ? На пистонах ?
И сами релинги сделаны из чего ? Пластик или металл ?

и как эти накладки снимаются ?

Вот пример установки релингов на автомобиль ниссан кашкай
http://www.youtube.com/watch?v=c7hoc8bs ... qg&index=1

На санта фе можно установить таким же путём ,только саморезы в крышу я бы заменил , установил бы в крышу пресс гайки ,http://www.youtube.com/watch?v=luC7aAhByls
при закручивании их плющит изнутри , Изготовить такие кронштейны не проблема , нужны только сами релинги

я конечно прифигел, когда увидел такое, типа внешние релинги ставятся поверх интегрированных релингов - вот это бутерброд получается! спрашивается зачем так городить?