провел частичную замену дважды - Hyundai XTeer ATF SP4. Пробег 65000, до замены и после - без толчков и рывков.

Подскажите , а это что такое, случайно наткнулся
http://hyundaixteer.ru/item/view/id/26

Смотрел ZIC и XTEER ATF SP4 на Оил Клаб, жижи разные по составу. Цитата: "жидкости по рецептуре будут разные. Не могу сказать что нельзя их смешать, но от греха подальше лучше полностью смену сделать и забыть"

Доброго дня.
Кто знает смесь родного (50 тыс) и 4 литров ZIC ATF MULTI LF на гранд 2013 3.3, стоит долго ездить?
Случилась вот такая внеплановая частичная замена...
Теперь ломаю голову, делать ли срочно две частичных замены на sp-4 родной, или забить и через годик поменять ещё 4 литра.
Спасибо.
Допуски под sp-4 вроде есть, вязкость отличается.

Взял за практику делать раз в год частичную замену масла в АКПП за 2 цикла (2-ой через 300-400км пробега). Масло беру ZIC ATF SP-IV. На одну частичную замену требуется 4-5 л (канистра в 4 л + доливка на 1л). Проблем нет никаких. По ценам сервиса и стоимости масла на 1 цикл (сама замена 1000 р + масло 2200р + прокладка сливной пробки 30 р + прокладка заливной пробки 200 р.) по карману сильно не бьёт. Судите сами - замена через аппарат по самой работе у нас минимум 4000р по городу стоит + минимум 2-ой объём масла заливаемого в АКПП где-то 15 л - по итогу на круг 11-12 касарей, т.е. в 2 раза дороже чем 2 цикла частичной замены. Не буду спорить, что полная замена это как правило всегда лучше частичной, но при ежегодной операции полной замены можно вылететь в трубу.

omsmatvey, а почему не два раза в год? так ещё надежнее будет

icy72, Ну 2 раза в год даже для меня перебор. Хотя я в принципе коробку особо не жалею, тапка в пол и спорт режим приветствую, к тому же крутящий в 440 Нм переваривает аж бегом. При таких раскладах частая замена масла будет уместна. Если бы ездил в ЭКО как дедушка 80-летний не более 60 км/ч - вообще бы не замарачивался с заменой масла в АКПП вплоть до момента расставания с машиной при её продаже.

Какое из этих двух экземпляров предпочесть? Такое, как на первом фото (с иероглифами), предложили в интернет-магазине. О втором говорят, что типа из сервиса оф. дилера киа (без иероглифов). Кому верить?

Салават писал(а): ↑

17 авг 2020, 16:37

Кому верить?

Коллективный разум на oil club уже многократными лабораторными проверками установил что в этих банках налито zic sp-IV

Это понятно. Лишь бы не нечто другое, палёное...

Салават писал(а): ↑

17 авг 2020, 17:30

Это понятно

Нету смысла покупать более дорогой оригинал, если в нем залит zic, который доступен и недорог. Так же нету смысл брать hyunday xteer. Не настолько дешевле ,насколько проще (нету эстеров).

Мне интересно, чему больше доверия именно из этих двух вариантов. Сам я уже поменял, но ведь всегда найдутся те, кому предложат один из этих вариантов и они возьмут.

Салават писал(а): ↑

17 авг 2020, 18:46

Сам я уже поменял,

Салават так на какое поменял всё таки?

На второе, из сервиса.

Всем доброго вечера! Изучил информацию в данной теме, но так до конца и не понял какое масло лить в акпп ?! Пробег 50.000 км, замену буду проводить частичную, но какое масло лить? Варианта 3 : родное хендаевское ATF SP - IV, другое родное хендаевское Hyundai XTeer ATF SP-IV (в автомаге увидел) или zic sp-IV?