Камрады, прошу не пинать.
Дастер - это вариант по цене, но не более того...Комфорта минимум (если про таковой вообще можно говорить), багажника практически нет, АКПП - дерганная, старая. Если рассматривать - то только 2 литра, 1,6 - это просто ни о чем. Сидеть не удобно, места мало....
После того, как я прокатился на нем 500 км понял точно - для себя не взял бы....

АКПП реношная полная шляпа - не брать однозначно, была у жены машинка, дерганья имеют место быть и работает нервно как то

У меня на работе у товарища 2й уже Дустер. Говорит кпп доделали. А первый тоже дергался.

Serg1111 писал(а):У меня на работе у товарища 2й уже Дустер. Говорит кпп доделали. А первый тоже дергался.

продавцам респект, "продали" доделку, которой нет и не было...

шаман писал(а):

Serg1111 писал(а):У меня на работе у товарища 2й уже Дустер. Говорит кпп доделали. А первый тоже дергался.

продавцам респект, "продали" доделку, которой нет и не было...

Его надо брать нелюбимой жене) Помимо убогости салона, 3 * Euroncap.
Кирилл, зачем Фокус то хороший продал? Ездил бы да радовался...

Xoroshunchik писал(а): продавцам респект, "продали" доделку, которой нет и не было...

Его надо брать нелюбимой жене) Помимо убогости салона, 3 * Euroncap.
Кирилл, зачем Фокус то хороший продал? Ездил бы да радовался...[/quote]
форд морально устарел. самая дешмановская комплектация на ручке. ну впрочем мкпп это основное.
по поводу дустера, вроде и ниче вариант, но за эти ж деньги лучше уж все таки шкоду 1,6 акпп. все таки машинка поприятней, особенно если комплектация нормальная. и вопросов по надежности нет особенно. двигатель атмо, кпп классическая 5ст.
сравнивая разные варианты, все равно внутренний голос говорит, бери 1,8 октавию)))
у кого нибудь был данный ваговский мотор?

Шкода 1.6 на автомате - это овощ о 110 силах, и мильён уже в начальной, голой комплектации.

Если и брать жене машину, на которой и сам будешь ездить периодически, то ту же самую, что и у тебя. Так удобней.)))

Шкода? 1.8?Tsi??? Вы с ума сошли? Боже упаси! Масложор,гидронатяжители цепей,сами цепи растягиваются,расколбас на холостых, помпы,перегрев в жару,можно продолжать еще дооооолго. Стоит ремонт этого выпердыша Вага как чугунный мост. А если с дсг купите,то вообще туши свет. Если чо ,то машина такая была.

Машину надо брать не жене, а себе :)
В моей семье есть хорошая традиция. Когда жене хочется поменять машину, покупается машина мне, а моя предыдущая отходит жене.

Lu4 писал(а):Машину надо брать не жене, а себе :)
В моей семье есть хорошая традиция. Когда жене хочется поменять машину, покупается машина мне, а моя предыдущая отходит жене.

Правильная традиция.

Коллеги, а в Хендэ Крета такая же история с полным приводом как у нас, конструкция такая же? Тоже надо делать ППП и побаиваться за то что в любой момент он может накрыться? Или сразу брать на переднем приводе...

Xoroshunchik писал(а):Коллеги, а в Хендэ Крета такая же история с полным приводом как у нас, конструкция такая же? Тоже надо делать ППП и побаиваться за то что в любой момент он может накрыться? Или сразу брать на переднем приводе...

Либо все, либо ничего. На переправе коней УЖЕ не меняют. Нельзя быть дважды женатым.

Партнер клуба РТР-авто предлагает заказать Крету на май месяц с предоплатой 50 тысяч, и цена точно поднимется, с нового года еще подорожала на 50 тыс за Глонасс. Средняя комплектация 1,2 мильона

Xoroshunchik писал(а):Коллеги, а в Хендэ Крета такая же история с полным приводом как у нас, конструкция такая же? Тоже надо делать ППП и побаиваться за то что в любой момент он может накрыться? Или сразу брать на переднем приводе...

Я бы подождал апгрейд,анонсируют внешнее преобразование.