Analgin писал(а):А с ремнем безопасности за мудрить не проще? Проводок какой нибудь отсоединить, и не будет работать!

Ага :) вместе с подушками.

Ремень трогать нельзя. Это система безопасности. Преднатежитель может не сработать если не будет сигнала застегнутого ремня.

CoDeMasteR писал(а):Ремень трогать нельзя. Это система безопасности. Преднатежитель может не сработать если не будет сигнала застегнутого ремня.

Понял! Эти мысли гоним прочь!

CoDeMasteR писал(а):Кнопка механической фиксации (как 4WD) или без фиксации (как ESP off)?

Кнопка без фиксации как ЕСП офф.

CoDeMasteR писал(а):Не предлагал колхозить кнопку. Предлагал заклинить ту, что есть. Чтоб она всегда была вдавлена.
Это приведет к перманентному замыканию контакта и нарушению одного из перечисленных условий работы системы ISG. Что собственно и требовалось.

Мне кажется там аналоговый сигнал на фишке блока кнопок найти можно. Кнопка наверняка работает,как простой счётчик нажатий,а значит замутить кратковременный сигнал после успешного старта и вуаля,система отключена до следующего выкл/вкл зажигания.
Посмотри по схемам,доступ имеешь ведь. Если что вот вин максималки рестайла.

Кнопки похоже без контроля обрыва проводки.
Вот схема на дизель:






Как видим, провод к кнопке тянется от мозгов двигателя. Кнопка замыкает его на массу.
Предложение: соединить с массой этот провод наглухо. Программа управления ДВС скорее всего подумает что кнопка или проводка навернулись и отключит всю систему ISG.

Из сервисного мануала:




Это все для АКПП. Для мешалки, думаю, выкладывать смысла нет.

Может это можно при помощи гибкого канала сигнализиации сделать? Подавать сигнал на кнопку после заведения мотора?

Можно и мелкое устройство сделать для этих целей.
Но первым делом надо проверить самый дешевый вариант - залепить кнопку жвачкой чтоб была зажата.
Кто готов пожертвовать эстетикой ради науки? ;)

Привет всем,попробывал "заблокировать" в зажатом состоянии.при запуске отключается автостоп.

А мозги от "заблокирования" не съедут? (он же постоянно вкл-выкл посылать будет, нет?)

Видимо,нет.езжу сутра так..если бы постояно опрашивали кнопку,думаю постоянно было бы..."система включена,система отключена..."

А каким образом заблокировали кнопку?

немного отодвинул клавишу и вставил ЗМ скотч. PS. скотч можно и черный,не будет видно...под рукой оказался серый,но он и эластичнее,не рвется.

Похоже я оказался прав
колхоз 80lvl