Неделю назад переобулся и не пожалел, у нас днём до +10.
Резина Хака 8 после двух зим чувствует себя отлично, все шипы на месте, хотя большую часть зимы пробег по трассе

diman_aviator писал(а):

Viktor-t писал(а):

Евген062 писал(а):Коллеги!
Кто то уже переобулся?

Сегодня поставил Pirelli Ice Zero. Выбирал сам, претензий не высказываю - делюсь впечатлением:
На работу "прилетел" как на советской ТУшке.
Вспомнил, как гудела Снежинка на отцовской классике. Года четыре назад из-за отсутствия средств на Спортаж ставил Каму от Баргузина.... Короче... главное безопасность? Ну, проверим, жду первого снега/лёда.

отличная шина, второй сезон её пользую, да шумновата но не бывает тихой резины и отличного сцепления с дорогой ну НЕ БЫВАЕТ, либо одно либо другое, сцепление у этой шины лучшее в своем классе, немного Вас успокою что чуть позже станет тише и намного так как обечайка шипов должна сточится заподлицо с шиной а выглядывать только сердечник шипа, это нормальная практика хорошей шины с отличным сцеплением, можно взять бриджстоун 5000/7000 и прочие , шумят так же но сцепление с зимней дорогой ужас какой то, нам на второй авто дали в подарок но чтоб купить в магазине самому это редкостное говно это ж как нужно упиться))))) так что не расстраивайтесь шина отличная!!!

Добрый день,
прогноз погоды обещает еще пару недель до -10 градусов.
наверно, могу подвести первые итоги эксплуатации дорогой (впервые для меня) зимней резины. Пользовался авто как обычно, и снега было нормально, а вот что не обычно - не застрял ни разу за сезон (5000 км). Даже пришлось разок одного Кашкая вызволять из "плена". К шуму то ли привык, то ли правда прикаталось что-то :). Бесплатной бессрочной гарантией воспользоваться бог миловал.
Ну а из недостатков - эмоции. Много езжу по городу и по большей части асфальт безо льда. Поэтому очень жалко шипами по чистому камню.... Хотя, шипы все на месте. Думаю, не прогадал. :)
По управляемости, разгону/торможению тоже нормуль.

Viktor-t писал(а): Добрый день,
прогноз погоды обещает еще пару недель до -10 градусов.
наверно, могу подвести первые итоги эксплуатации дорогой (впервые для меня) зимней резины. Пользовался авто как обычно, и снега было нормально, а вот что не обычно - не застрял ни разу за сезон (5000 км). Даже пришлось разок одного Кашкая вызволять из "плена". К шуму то ли привык, то ли правда прикаталось что-то :). Бесплатной бессрочной гарантией воспользоваться бог миловал.
Ну а из недостатков - эмоции. Много езжу по городу и по большей части асфальт безо льда. Поэтому очень жалко шипами по чистому камню.... Хотя, шипы все на месте. Думаю, не прогадал. :)
По управляемости, разгону/торможению тоже нормуль.

Ну вот я же говорил [ao.gif] любая зимняя шина изначально шумит так как притираются обечайки шипа заподлицо с шиной и как только они сточатся и будет выглядывать только сам шип наступит условная тишина, а у меня это вторая хорошая зимняя резина первая на предыдущем авто была континенталь тоже хороша только неделают размерность под санту вот пришлось искать достойную замену

Резина Хака 8 ,первая зима на ней.
Резина отличная не разочеровался в ней только на оборот от нее в восторге . Маленький минус пока не обкатаешь, чуть шумит, а потом все нормально.

я вообще бы из зимних выделил 3 бренда это пирелли, нокиан и континенталь всё остальное пасётся на лугу пока эти 3 зимних шины честно отрабатывают свою стоимость ну и мишлен чуть отстает от них а фаворита 3!

На мой взгляд, зимние Мишки тоже очень и очень достойны. Более того, именно по сбалансированности характеристик, ИМХО, как раз Мишки и Контики - самые ровные.
Та же Хакка 7 или 8я тоже очень хороши, но у них больше уклон под "зимнюю зиму" - хороший минус, снег-лед, наст плотный под мороз, наледь и пр. На асфальте сухом-влажном, в каше или распутице они ИМХО тем же Мишкам или Контикам уступают. Хотя на суровой зиме получше.

Поэтому ИМХО опять же, но важен баланс и по балансу именно Конти и Мишки лучшие. Нокиан и Пирельки чуть более специфичны + опять же чисто ИМХО, но пошумнее.

Зимняя резина разная и для разных регионов. Для Москвы липучка и желательно японская. На шипах в Москве опасно ездить , сам чуть на нокиан не разбился. Много зимой видел аварий в стиле "паровозик" и специально на битых авто обращал внимание на шипы . В Москве многие на шипах по чистому асфальту катают. Я с 2007 катаю на липучке и никаких проблем. Куда я только не ездил , Петрозаводск, Рыбинск, Пешехонь, Минск, Воронеж, Ростов.

diman_aviator писал(а):я вообще бы из зимних выделил 3 бренда это пирелли, нокиан и континенталь всё остальное пасётся на лугу пока эти 3 зимних шины честно отрабатывают свою стоимость ну и мишлен чуть отстает от них а фаворита 3!

Гиславед забыл. Гудир неплохие модели делает

zyxXxa писал(а):

diman_aviator писал(а):я вообще бы из зимних выделил 3 бренда это пирелли, нокиан и континенталь всё остальное пасётся на лугу пока эти 3 зимних шины честно отрабатывают свою стоимость ну и мишлен чуть отстает от них а фаворита 3!

Гиславед забыл. Гудир неплохие модели делает

ну почему же забыл, на роль фаворитов они не тянут но есть у них неплохие модели как норд фрост от гиславеда но самое поганое в этих фирмах то что они жопятся сделать нормальное количество размеров счас на оф сайте goodyear пробовал подобрать шины зиму под санту 18" так меня лесом послали и написали что для меня ничего нет

Anpol писал(а):
Поэтому ИМХО опять же, но важен баланс и по балансу именно Конти и Мишки лучшие. Нокиан и Пирельки чуть более специфичны + опять же чисто ИМХО, но пошумнее.

ох батенька видать на зимнем мишлене Вам не доводилось ездить, у них потрясающее сцепление на снегу и льду это бесспорно но на асфальте после сотни км/ч хочется навалить кирпичей, ввиду своей мягкости шину матыляет а с ней и машину из стороны в сторону как будто вот вот и потащит куда получится, шина подойдет тем кто не видит почти асфальта зимой и не более ну а по асфальту на мишке это уж редкостный экстрим, вок как они поймают тот самый баланс в ламелях/резине тогда о ней и стоит говорить а пока она только в роли догоняющего, вот летние у мишки хороши

diman_aviator писал(а): ох батенька видать на зимнем мишлене Вам не доводилось ездить, у них потрясающее сцепление на снегу и льду это бесспорно но на асфальте после сотни км/ч хочется навалить кирпичей, ввиду своей мягкости шину матыляет а с ней и машину из стороны в сторону как будто вот вот и потащит куда получится, шина подойдет тем кто не видит почти асфальта зимой и не более ну а по асфальту на мишке это уж редкостный экстрим, вок как они поймают тот самый баланс в ламелях/резине тогда о ней и стоит говорить а пока она только в роли догоняющего, вот летние у мишки хороши

Вы знаете, проехав не одну тысячу на Мишке Х Ice North LXIN2+ (как раз эту зиму) на своей санте с новья и не один сезон-зиму на KIA Mohave на классическом Latitude X-ice North 2 в самых разных условиях - никак не соглашусь, что мне не доводилось на них ездить или что есть какие-то трудности :) напротив, и на льду, и на асфальте, и по каше-слякоти - слова плохого не скажу. Отличная сбалансированная резина. Везде все оч понятно, ровно и приятно управляется и работает.

Единственно, Вы правы, зимой хорошо за сотню я не езжу, в городе 60-70 км/ч, на трассе как раз 100-110 км/ч :) и горя не знаю.
А на наших или подобных машинах на зимней резине в сложных условия в режимах на скоростях 100+ гонять мне очкодав и здравым смысл не позволяет ;) жить хоцца :)

Все модели хороши,каждая модель имеет и плюсы и минусы.Сами третий сезон на Бриджстоун DM-V1,замечаний нет,про зимние условия на Сахалине думаю не нужно что-то говорить.

Дед Хасан писал(а): Имеете полное право! [ar.gif]

это да какой + имеет шина бриджсоун айс круизер 5000/7000 по сравнению допустим с континенталь айс контакт или по отношению к нокиан хаккапелита? или по отношению к пирелли айс зироу? все три последних шины идут в ногу со временем с современным улучшиным протектором и многогранными шипами а бриджстоун - это производитель по*уист как лепил (бабушкин) круглый шип так и лепят и протектор не оптимален, да о чем речь у меня у отца бридж 5000 а у меня пирелли айс зиро так разница колосальна, когда на практике пробуешь оно сразу понятно, так же к бриджу на эту полочку с надписью "редкостное говно" ложится рядом данлоп 01 точно такое же дерьмище, отсюда повторюсь какие плюсы у бриджа и у данлопа по сравнинию с нокиан, континенталем и пирелли? про другие марки судить не берусь так как своей задницей не испытывал

C 2007г на 2х машинах зимой пользую Бриджстоун DMV (липучка) Близак-в рекламе не нуждается. Климат у нас резко континентальный. Резина выполняет все свои функции на 5+.

alexman писал(а):C 2007г на 2х машинах зимой пользую Бриджстоун DMV (липучка) Близак-в рекламе не нуждается. Климат у нас резко континентальный. Резина выполняет все свои функции на 5+.

ну начинается)))) Вы сказали "у любой резины есть плюсы и минусы" я привел две шины и попросил найти в ней плюсы относительно других и то что Вы пользуете её на 2 машинах не является её плюсом и не говорит о том что другая хуже просто Вы поставили и Вас устраивает а поставите другую и скажите "какая же дрянь была до этого" я это к тому что не у всех шин есть плюсы, минусы наверно у всех те или иные