Пробег 72т.км поехал на проверку сход/развала и там выяснилось что люфт в правой шаровой. Машина 14 года поеду к од. Пусть чинят по гарантии.

miha2010 писал(а):Пробег 72т.км поехал на проверку сход/развала и там выяснилось что люфт в правой шаровой. Машина 14 года поеду к од. Пусть чинят по гарантии.

поезжай.

161000, не менял,на прошлой неделе был на развале. Все в норме.

Кто нибудь в курсе, что можно ставить вместо оригинала, как я понял оригинал долго не ходит? Застучала правая, пробег 80 т.км.

Нормально она прошла. А сколько ты хочешь чтобы шаровая ходила? Ставь оригинал он копейки стоит

Продавал Хонду - CRV с пробегом 130 т.км. - даже намека не было, что шаровые или наконечники менять надо. Подумал что оригинальные шаровые и наконечники на Santa FE долго не ходят, поэтому и задал вопрос по не оригиналу- может есть что то надежней?

80000 км это надежно

Почти 180000 замены не просят.

Первый раз шаровую поменял на 40т.км правую, сейчас 77т.км. опять надо менять шаровую(правую) и наконечники. На шаровых и на наконечниках пыльники порваны, планирую замену всех сразу. Вопрос на что менять? CRT предлагают.

Неделю назад поменял нижнюю левую шаровую... Пробег 107000 км. Поставил CRT. Таже Корея. Говорят их и ставят на конвеере. Менял стойки стабилизатора тоже CRT -ходят)) имхо-цена, качество в норме.

Поменял одну шаровую. Пробег-8100 км. И это у корейца.!
Если дальше будет так сыпаться не знаю что делать.Ходовая дерьмо

подскажите каталожные номера шаровых
различие есть правая, левая?

545303S100 шаровая, одинаковая справа и слева

Крепление к поворотному кулаку:
545624H000 болт
1022512007K гайка
1430003207K шплинт
Желательно сменить на новые, потому как затягивается достаточно большим моментом. Болт вытягивается.
У меня уже через год этот болт был ржавый там где фиксирует палец шаровой.
Гайка с завальцовкой чтоб не саморазвинчивалась,
Шплинт по определению одноразовый.

Крепление к рычагу:
545192T000 болты 2шт
545592G000 гайки 2шт
Болты с круглыми шляпками без шестигранника. Забиваются в отверстия, аналогична колесным шпилькам в ступице. Выбить и переставить их можно, но держать будут хреново.
Гайки так же одноразовые с завальцовкой.

545533R000 болт - 3-я точка крепления к рычагу. Можно оставить старый.

CoDeMasteR писал(а):

Спасибо! Объяснил с пояснениями! ЛАЙК


Единственное не понял, количество болтов указанно на одну сторону?
Вот такое количество должно быть на обе стороны как на скрине??

Для наглядности вот оригинальная шаровая опора переднего колеса:

Два отверстия гладкие, в них сверху забиваются болты 545192T000 с круглыми шляпками. Вставляются в рычаг (тоже забиваются по факту) и снизу затягиваются гайками 545592G000.
3-е отверстие с резьбой. В него снизу через рычаг заворачивается болт 545533R000.

Смета на два колеса вроде правильная.