Тоже задался вопросом, как можно отключить ДХО. Может кто-то все таки реализовал это на практике или может подсказать как это выполнить? Мне это необходимо только для того, чтобы не привлекать внимания прохожих и соседей, когда используется автозапуск двигателя (особенно это будет актуально зимой, когда световой день очень маленький).
Есть задумка вывести управление блоком ДХО через выключатель на переднюю панель слева от руля (у меня там есть свободные места для кнопок), чтобы можно было по желанию полностью отключать ДХО, а захотелось, снова включил его. Если в нашем авто ДХО реализовано с помощью специального блока, отвечающего за работу ДХО, то я думаю достаточно будет найти этот блок и основной его питающий провод (+) и подключить его через кнопку.
Может кто-то подсказать, где искать этот блок управлением ДХО?

alexpolar писал(а):Тоже задался вопросом, как можно отключить ДХО. Может кто-то все таки реализовал это на практике или может подсказать как это выполнить? Мне это необходимо только для того, чтобы не привлекать внимания прохожих и соседей, когда используется автозапуск двигателя (особенно это будет актуально зимой, когда световой день очень маленький).
Есть задумка вывести управление блоком ДХО через выключатель на переднюю панель слева от руля (у меня там есть свободные места для кнопок), чтобы можно было по желанию полностью отключать ДХО, а захотелось, снова включил его. Если в нашем авто ДХО реализовано с помощью специального блока, отвечающего за работу ДХО, то я думаю достаточно будет найти этот блок и основной его питающий провод (+) и подключить его через кнопку.
Может кто-то подсказать, где искать этот блок управлением ДХО?

В эти кнопки проблематично будет врезать сторонний переключатель,так как они с обратки единое целое.

<KVN> писал(а): В эти кнопки проблематично будет врезать сторонний переключатель,так как они с обратки единое целое.

Где расположить переключатель это уже вторичный вопрос, если проблемно врезаться в стандартные места, то можно его закрепить где-то в районе блока предохранителей.
Главное найти где расположен этот блок управления ДХО или еще лучше сразу найти провод питания этого блока, который и подключить через переключатель.

А если обрубить цепь с предохранителя? Единственно - может выскакивать ошибка. А может и не выскакивать.

Wincent писал(а):А если обрубить цепь с предохранителя? Единственно - может выскакивать ошибка. А может и не выскакивать.

Очень странно, но в инструкции не смог обнаружить информацию о предохранителе (как в блоке под капотом так и в салоне), который отвечает за ДХО. Могу только предположить, что скорее всего стоит общий предохранитель на несколько устройств. Но если и общий, то упоминания о ДХО (DRL) в инструкции нет.

alexpolar писал(а):Тоже задался вопросом, как можно отключить ДХО. Может кто-то все таки реализовал это на практике или может подсказать как это выполнить? Мне это необходимо только для того, чтобы не привлекать внимания прохожих и соседей, когда используется автозапуск двигателя (особенно это будет актуально зимой, когда световой день очень маленький).
Есть задумка вывести управление блоком ДХО через выключатель на переднюю панель слева от руля (у меня там есть свободные места для кнопок), чтобы можно было по желанию полностью отключать ДХО, а захотелось, снова включил его. Если в нашем авто ДХО реализовано с помощью специального блока, отвечающего за работу ДХО, то я думаю достаточно будет найти этот блок и основной его питающий провод (+) и подключить его через кнопку.
Может кто-то подсказать, где искать этот блок управлением ДХО?

В разделе электрооборудование,тема ходовые огни,разместил схему на drl.

Так что в итоге кто смог отключить ходовые огни и заведенном двигателе????
Или тема умерла??

nickart писал(а):Так что в итоге кто смог отключить ходовые огни и заведенном двигателе????
Или тема умерла??

В дилерских - гарантия дороже
А в корейцах ДХО - нет

Если исполнить работу на диллере,то гарантия никуда не денется...

<KVN> писал(а):Если исполнить работу на диллере,то гарантия никуда не денется...

они не будут браться за такую работу...

spk1982 писал(а): они не будут браться за такую работу...

Макс, не скажи...
Спрашивал у своего ОД - если волговские или хелла привезу гуделки поставите?,
- запрсто, тока цену озвучивают 3-4 т.р., у другого ОД - тож поставим за 2,5 т.р.,
так что им кажись все пох...тока плати.
Спросил - А проблемы если возникну, как с гарантией?
Менегер пожимал плечами у моего ОД ...

Должна быть причино-следственная связь чтобы снять с гарантии..
Если сгорит БСМ по причине не правильного подключения или отключения,то это будет проблема ОД....
Приезжайте к нам,сделаем все в лучшем виде))))

ovd161 писал(а):

spk1982 писал(а): они не будут браться за такую работу...

Макс, не скажи...
Спрашивал у своего ОД - если волговские или хелла привезу гуделки поставите?,
- запрсто, тока цену озвучивают 3-4 т.р., у другого ОД - тож поставим за 2,5 т.р.,
так что им кажись все пох...тока плати.
Спросил - А проблемы если возникну, как с гарантией?
Менегер пожимал плечами у моего ОД ...

Сигналы и тонер - это они с радостью...
А вот что-то сложное с электриктрикой, типа ДХО и прочее, тут уж они точно не будут связываться...

Что сложного? Два провода переподключить согласно желанию заказчика?

Кто нибудь смог то сделать?
Ближний свет+дхо подскажите как буду признателен.