Приветствую всех ! С сервисом РТР познакомился ещё в 2010 году когда пригнал на 0 ТО ix 35 . В общем только положительные воспоминания !! Но были и прохождения очередных ТО и ремонта у других официалов по причине - меньшей стоимости за туже выполненную работу и другая причина.. ( в 2017 поменял икса на нового сантика ) и тоже стал пригонять его в РТР . В начале этого месяца подошёл срок прохождения третьего ТО (45 000) при записи по телефону оговорили все работы и нюансы ,выяснилось что - карта РТР выданная мне ещё в 2010 году имеет меньше скидок чем наша клубная..ну и естественно я сказал что состою в клубе и мой ник и атрибутика клуба ( полученная в РТР почти год назад) присутствует на авто ! На месте, при оформлении меня стала спрашивать женщина приёмщик о подтверждении моего членства )) или карта или штрих код полученный на этом сайте ! Хорошо что вышел мастер( боюсь назову не правильно )) забыл как хорошего человека звать) , а накладная в авто лежит сейчас не побегу ) который принимал дальше и сопровождал авто по всем инстанциям,он спросил клубный ?? и всё)) дальше только я задавал вопросы )))
Подведу итог своёй писанины )) с 2010 года сервис в РТР авто поменялся в хорошую сторону !!! Ушли некоторые мастера и приёмщики ,,но пришли новые ,отношение к клиентам намного !! лучше и доброжелательней чем в других сервисах !! Самое главное что и ремонт выполняют грамотно ,присутствовал и лично наблюдал ) Про цены также соглашусь что и сейчас у них ниже чем у других официалов . Хочу теперь познакомиться лично с Владимиром про которого здесь много написано хорошего . Ну и преобрести карту клубную .
Рекомендую этот сервис !

В целом, сервис хороший и технический директор у них очень грамотный. Но следить лично за работой их специалистов все же лучше не лениться. Недавний пример, делал ТО-2. Приехал, сразу сказал проверить на отзывные компании, в прошлое ТО забыл сказать так вообще не проверяли. Диагност заболел, рекомендовали приехать по этому вопросу в другой раз. Это я к тому, что специалиста с дилерским сканером на месте нет, а у меня замена топливного фильтра на дизеле. Когда мастер не заполнив фильтр топливом начал устанавливать его в авто, я решил скромно поинтересоваться как он собирается выпустить воздух из контура низкого давления, то есть "прокачать" систему топливоподачи. Оказалось, что никак. Он просто собирался заводить автомобиль с пустым топливным фильтром.
Я уже раньше читал о подобных случаях в других сервисах, но не думал что и в РТР так же делают. На всякий случай готовился к такой возможности заранее и сделал себе автономное включение топливного насоса.

Да да. Мне при смене топливного фильтра они тоже заводили без автономного включения топливного насоса. Причем я у них тоже самое спрашивал. В ответ сказали ,что ничего не надо, что они всем так делают. И сказали, что ТНВД же не плунжерного типа, поэтому ничего страшного; проедите несколько км и воздух выгонит. Хороший сервис и хотелось бы, чтобы всё таки не было у них таких минусов. А ещё мне бал выписан фильтр на новую Санту 4, хотя у меня 3-е поколение за 3600 рублей. Когда дело дошло до замены -оказалось фильтр не подходит. Но там быстро механик поменял на правильный, такой же фильтр как и стоял на машине, но цена осталась той же. В Экзисте топливный фильтр на 4-е поколение на тот момент стоял 3400, а на мою 3-го поколения 1700. Я им об этом сказал, на что они мне ответили ,что на 3-е поколение у них стоит 3700, но мне в подарок за 3600. Спорить не стал, дело то уже было сделано и всё равно дешевле чем в других сервисных центрах.

Сашка, я всегда свои расходники привожу. И ТО-2 обошлось мне у них дешевле, чем вам фильтр.

Вот фильтра то у меня с собой и не было, остальное привез. ТО2 с ихним фильтром и тормозухой обошлось в 8700

Совет, всегда храните все чеки на Ваши расходники.Счас делается отметка, что человек со своим приехал, в случае спорной ситуации по гарантии, пригодятся

Приветствую всех! 08.02.2020 на пробеге 60000 км., сделал ППП, ржавчина конечно присутствовала, но шлицы полностью живые, частичная замена масла в АКПП, масло было уже темноватым, замена масла в муфте и в мостах, профилактику эксцентриковых болтов и наконец-то установил защиту запасного колеса. Спасибо мастеру Сергею Махаринскому и конечно же Владимиру Елманову.

Hyundaivod писал(а): ↑

09 фев 2020, 15:30

сделал ППП, ржавчина конечно присутствовала, но шлицы полностью живые, частичная замена масла в АКПП, масло было уже темноватым, замена масла в муфте и в мостах

Какова цена вопроса. Тоже собираюсь в ближайшее время.

ZRAFAEL писал(а): ↑

10 фев 2020, 14:51

Какова цена вопроса. Тоже собираюсь в ближайшее время.

ППП 4500 рублей, замена масла в АКПП 6000 рублей, масло в муфте и мосте по 1000 рублей.

Всем привет! Вопрос по поводу ТО и гарантии... ОД закрылся до 30 апреля, ТО у меня через 900 км, а с 9 апреля я уезжаю в отпуск где скорее всего закатаю 2000 км.... Вопрос что делать и как быть ?

Vaddisel писал(а): ↑

05 апр 2020, 20:28

Всем привет! Вопрос по поводу ТО и гарантии... ОД закрылся до 30 апреля, ТО у меня через 900 км, а с 9 апреля я уезжаю в отпуск где скорее всего закатаю 2000 км.... Вопрос что делать и как быть ?

Та же фигня у меня ,но так как 1000км или месяц допускается сверху, я уложусь.Вам могу предложить телефоны из рассылки если нет, вдруг они прольют свет на ваши вопросы :Компания «Хендэ Мотор СНГ» и дилерские центры Hyundai приостанавливают свою работу с 30 марта по 30 апреля 2020 года. Режим работы Службы клиентской поддержки (8-800-333-71-67) и Службы круглосуточной технической поддержки
(8-800-333-02-33) Hyundai остаются без изменений.

Сервис начал свою работу.Ближайшая запись на 8 апреля 2020,если хотите записаться на ТО нужно звонить за сутки до записи.

Пройдено очередное ТО и замена помпы. Как всегда все на высочайшем уровне.

ZRAFAEL писал(а): ↑

05 май 2020, 22:22

Пройдено очередное ТО и замена помпы. Как всегда все на высочайшем уровне.

Скажите пожалуйста, сейчас делают скидку на ТО членам клуба ?

Vaddisel писал(а): ↑

13 май 2020, 13:44

Скажите пожалуйста, сейчас делают скидку на ТО членам клуба ?

Да,достаточно сказать что вы состоите в клубе.