Суть проблемы, без педали газа не заводиться. Пробег 92000 городской. Акб заряжал, на сигналке показывает при -8 12,7в. Варта. Но я думаю, что она мертва. АКБ год. Какие варианты? Что где искать?

В блоке ЕМС, в поиске найдёте.

Спасибо <KVN>,

<KVN>, но опять же на горячую заводиться без проблем

Если на холодную плохо заводится, то может быть надо копать в сторону свечей накаливания. В частности у моего товарища на Санте 3 дизель, была проблема в планке, которая одна на все свечи (плохой контакт). Говорят у многих дизельных Сант старше 3-х лет бывает эта проблема с этой планкой (рейкой). Замена обошлась в 1200 руб. Ну или сами свечи.

Планку можно не менять, просто место контакта медного провода с планкой с флюсом для алюминия пропаять и трубку термоусадочную на место пайки посадить. Будет контакт лучше заводского, об этой проблеме можно будет позабыть. Времени займет немного, заодно можно прозвонить свечи на обрыв.

А в Санте разве не видно по индикатору на приборке работают свечи или нет? В Лендровере пока они работали индикатор горел какое то время (пока шёл разогрев), а когда кончились горел всего пару секунд. Кстати у меня уже при -5 переставал заводиться, хорошо Вебаста была.

Индикатор показывает, что реле подаёт питание на свечи и горит не зависимо, исправны свечи или нет. Так что это не показатель.

Холодов не обещают. Ещё попробую старый АКБ подкинуть. Мне кажется дело в просадке АКБ в момент запуска. Диагност сказал, что если напруга меньше 8в. Мозги могут не включаться. Свечи думаю в сентябре поменять.

Свечи конечно менять ещё то удовольствие!!

Салават писал(а): ↑

11 фев 2020, 07:45

Индикатор показывает, что реле подаёт питание на свечи и горит не зависимо, исправны свечи или нет. Так что это не показатель.

Я вот что имел ввиду. Когда свечи были исправны при нажатии кнопки Старт двигатель начинал запускаться не сразу а после того как заканчивался прогрев свечей и гас индикатор, где то 5 сек. А когда свечи вышли из строя индикатор горел 1 сек и двигатель пытался запуститься сразу. Индикатор в любом случае горит, это да... Но при исправных свечах он горит дольше.

Kiaus писал(а): ↑

13 фев 2020, 13:00

Свечи конечно менять ещё то удовольствие!!

Тоже проблемно? На Лендровере в сервисе меня напугали, что в 50% случаев одну из 4 свечей они ломают и это тянет за собой чуть ли не капиталку двигателя. Я не рискнул и вместо свечей зимой пользовал Вебасту.
И вот поэтому Санта у меня бензиновая.

Ну из-за свечей накала отказываться от дизеля это конечно слишком. Но заломы конечно бывают. Прикипают они довольно часто. А вообще нужно в профилактических целях их нет,нет,да и откручивать периодически.

Чем смазывать резьбу при откручивании, чтобы больше не иметь проблем в следующий раз? Медная, графитовая или еще какая?

Салават писал(а): ↑

14 фев 2020, 08:26

Медная, графитовая или еще какая?

артикулы для заказа в экзистах :
Ликви моли 3381
febi 28712
swag 10926712