Всем доброго,прочитал пост о омывателе фар и понял готового решения нет,я переделал на своей машине омыватель фар от кнопки.Все не так сложно как на первый взгляд,наличие отвертки ,кнопки (валет от сигнализации),изоленты,и бокорезы. . Остались фото файлы по установке кнопки выложу ниже их.

Если будут вопросы сразу не смогу ответить, старался как можно проще донести информацию по установке кнопки омывателя фар.

За прямые руки - позеленю карму!

Спасибо !!!

Ребята все работает только от вашей кнопки.Если честно зимой смешно смотреть на открытые и замершие в верхнем положении форсунки омывателя фар.

http://santa3.ru/viewtopic.php?f=121&t=879
Чем эта тема не понравилась? Вроде всё расписанно.

Reyder писал(а):Спасибо не это не все пока

Как я понял .кнопка валет будет на включение форсунок. не кажется тебе .что она слабовата для такой нагрузки(обмотки реле).

NORD писал(а):

Reyder писал(а):Спасибо не это не все пока

Как я понял .кнопка валет будет на включение форсунок. не кажется тебе .что она слабовата для такой нагрузки(обмотки реле).

Ты счас серьёзно? Нагрузка на катушке реле 300мАмпер,вообще не о чём
Другой вопрос если кнопка валет ляснет и форсунки начнут лить постоянно Всё-же BCM подаёт кратковременный импульс,точно расчитанный инженерами.

Всем кто сомневается то я год уже езжу и норм,а кнопка так устроенна ,что только при нажатии ее включаются форсунки,и это управление да будет вам известно идет не по силе а по реле управлению коммутационный блок салона BSM и врезается кнопка.

<KVN> писал(а):http://santa3.ru/viewtopic.php?f=121&t=879
Чем эта тема не понравилась? Вроде всё расписанно.

Спасибо конечно,но мы как бы в курсе как работает омыватель фар.

Я как видно вам расписал не работу омывателя фар,а изменение работы его,как бы.

Ну спасибо за картинки))))

пришла осень (дожди и грязь) расход жижи увеличивается из-за грязных фар и срабатывания омывателя фар (автоматического), а зимой вообще могут встать "колом" - нужно тоже дорабатывать! фары итак чистые были - все равно автоматичка жижой чистит их когда это не нужно делать! как я понял есть два способа остановить это: 1) кнопка и 2) предохранитель.
я правильно понял, что желый провод обрезается - первый провод остается в колодке пустой и не подключенный (мы его изолируем), а второй провод мы пускаем на кнопку и потом на массу...? верно я понял? часть фоток утеряно или мне кажется?

друзья, все на много проще чем вы думаете! сегодня еще раз провел эксперимент по омывателю фар - если выключить фары (будут гореть дхо) или включить только габариты (будут гореть габариты и дхо), то омыватель фар не срабатывает (тобишь отключается)
а следовательно все просто - есть три варинта решения: 1) кнопка 2) предохранитель 3) переключатель.
вот для третьего варианта нужна память и не забывать это делать - если нужно отключить помывку фар, то переводим его в гарариты (или отключаем свет совсем) и не будет работать омыватель фар! может и не очень удобно, но имхо это дело привычки!