Приветствую всех любителей этого авто!!
Столкнулся с проблемой "не четко описанной методикой" регулировки пучка света, в мануале ..
После обращение к ОД и их "регулировке" был долгий истерический смех.. так как авто забрали на 8 часов со словами это долгая и трудная процедура.. Они задрали левую просто в потолок так что я линию смог увидеть только когда к стене подъехал..
Разница между линиями левой и правой была см 30..
Повторно обращаться с "проблемой" к ним не стал.. понял что для них это сверх сложная задача..)

Так собственно обращаюсь ко всем кто знает как правильно!! настроить свет: 1. расстояние авто от стены? 2. Высота от линии до пола? и желательно фото как выглядит линия..

Думаю, если насобираем сюда полезной инфы, данная тема будет многим полезна!!

Заранее благодарю не равнодушных..

Я не знаю, как там у твоего ОД, но я просто заехал в контору где проводят тех.осмотр, и там мне за 10 минут и 200 рублей отрегулировали фары и противотуманки с помощью крестовой отвертки и специального проверочного стенда, на котором они проверяют пучки света. Сейчас всё светит просто супер.

Яндекс рулит

ничего сложно по сути своей - нужно 30 минут времени и темное время суток - в руководстве вроде все описанно

С мануалом вроде бы ясно..
Не понятно расстояние авто от стены???

обычно 5-8 метров от стены но примерно вот так пишут в тырнете

Регулировка угла наклона фар
Ставим автомобиль на ровную площадку перед стеной на расстоянии 1 - 10 метров. Чем больше расстояние до стены, тем выше точность регулировки. На стену строго вертикально устанавливается экран, который имеет светлую и шероховатую поверхность. Регулировку лучше производить в темное время суток либо в затемненном помещении. Для этого может подойти обычный гараж, но в этом случае расстояние до экрана будет небольшим, поэтому регулировка будет примерной.

Обозначение на рисунке:
О - вертикальная ось автомобиля;
h - высота расположения центра светового пятна на экране;
H - расстояние от центра автомобильной фары до пола;
L - расстояние между экраном и фарой.

Формула для расчета величины h:
h = H - ( 14 * L * H ) / 1000000 . Единица измерения - мм.

Пример расчета величины h:
L = 5000 мм (5 м);
H = 470 мм (0,47 м);
h = 470 - ( 14 * 5000 * 470 ) / 1000000 = 437 (мм) = 43,7 см

вот еще информация
http://avtolektron.ru/upravlyaemye-ustr ... irovka-far

Для предотвращения ослепления водителей встречных автомобилей и наилучшего освещения дороги в тёмное время суток, фары головного освещения должны регулироваться. На СТО для этого применяются специальные приборы, которые кроме регулировки проверяют силу света. При отсутствии таких приборов в домашних условиях, можно произвести при помощи экрана, который можно нанести на стену. Для этого подойдёт любая ровная стена, перед которой можно разместить автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Поверхность экрана должна быть строго перпендикулярна площадке не менее 8м. Для точности регулировки на стену наносится разметка. Отличаются три типа экранов предназначенных для регулировки автомобилей с двумя, четырьмя фарами, и для регулировки противотуманных фар.
Для правильной регулировки фар при помощи экрана, необходимо соблюдения некоторых правил. Во первых надо проверить давление в шинах, оно должно соответствовать норме для данного автомобиля. Во вторых автомобиль размещается на расстоянии 5 метров, на ровной горизонтальной поверхности. Фары легковых автомобилей регулируются при наличии водителя в салоне, а грузовые автомобили при регулировке не нагружаются. Регулировка фар производится поочерёдно, то есть одна из фар должна закрываться светонепроницаемым экраном. Как разметить экран показано на рисунке. Различают три типа экранов, для регулировки двухфарной системы освещения, четырёхфарной и противотуманных фар.
Начать разметку экрана, для регулировки двухфарной системы, стоит с линии НН, она наносится на уровне фар, на рисунке размер Н1. Затем наносится вертикальная осевая линия, которая соответствует продольной плоскости симметрии. Вертикали Л и П соответствуют центрам фар. Ниже линии Н на расстоянии hб наносится линия ближнего света. Значение hб указано в таблице. Световой пучок должен фокусироваться в точке пересечения линии Б с линиями Л и П. от этих же точек должна образовываться линия под углом 15 гр. В двухфарной системе регулировка фар осуществляется только по ближнему свету. Для регулировки используются регулировочные винты или барашки, в зависимости от конструкции фар.
Для регулировки четырёх фарной системы к экрану добавляется ещё одна горизонтальная линия ниже линии Н на расстояние hд, и две вертикальные линии соответствующие центрам фар дальнего света. Световой пучок наружных фар с европейским асимметричным распределением ближнего света регулируют так же как в двухфарной системе, при включённом ближнем свете фар. После этого наружные фары закрываются экраном, включается дальний свет и производится регулировка внутренних фар, тем же порядком. Регулировочными винтами необходимо добиться максимального совпадения центра светового пятна с местом пересечения вертикальных линий ЛД и ПД с горизонтальной линией ДД.
При регулировке противотуманных фар, световые пятна должны находиться ниже линии Н на расстоянии 100 мм.

Mr.FOX писал(а):обычно 5-8 метров от стены но примерно вот так пишут в тырнете

Регулировка угла наклона фар
Ставим автомобиль на ровную площадку перед стеной на расстоянии 1 - 10 метров. Чем больше расстояние до стены, тем выше точность регулировки. На стену строго вертикально устанавливается экран, который имеет светлую и шероховатую поверхность. Регулировку лучше производить в темное время суток либо в затемненном помещении. Для этого может подойти обычный гараж, но в этом случае расстояние до экрана будет небольшим, поэтому регулировка будет примерной.

Обозначение на рисунке:
О - вертикальная ось автомобиля;
h - высота расположения центра светового пятна на экране;
H - расстояние от центра автомобильной фары до пола;
L - расстояние между экраном и фарой.

Формула для расчета величины h:
h = H - ( 14 * L * H ) / 1000000 . Единица измерения - мм.

Пример расчета величины h:
L = 5000 мм (5 м);
H = 470 мм (0,47 м);
h = 470 - ( 14 * 5000 * 470 ) / 1000000 = 437 (мм) = 43,7 см

Разница между Н и h 33 мм. не маловато?

Всем доброго дня
Прошу Вашего совета, есть SantaFe 2013 года, максималка (High-Tech), ближний свет - ксенон.
Чуть ниже выкладываю свечение ближнего света.
Смущает что, такое впечатление, что левая фара светит гораздо ниже чем правая, должно ли так быть или надо отрегулировать свет?
Можете показать как светит у Вас ближний свет?

Если стоишь на ровной площадке .то левая явно опущена. накидной ключик на 8(болтик выкручивать) и полминуты времени и все окей.но это при условии .что правая нормально светит.

NORD писал(а):Если стоишь на ровной площадке .то левая явно опущена. накидной ключик на 8(болтик выкручивать) и полминуты времени и все окей.но это при условии .что правая нормально светит.

а может правая поднята?
воообще так должно быть или нет??

Prime писал(а):Смущает что, такое впечатление, что левая фара светит гораздо ниже чем правая, должно ли так быть или надо отрегулировать свет? ?

у меня также - левая светит чуть ниже, чем правая (может это норма - сделано так для освещения знаков и отбойников?)

Для знаков там огромная галка вверх. На фото не влезла

Prime писал(а):

NORD писал(а):Если стоишь на ровной площадке .то левая явно опущена. накидной ключик на 8(болтик выкручивать) и полминуты времени и все окей.но это при условии .что правая нормально светит.

а может правая поднята?
воообще так должно быть или нет??

я поэтому и написал .......но это при условии .что правая нормально светит . Но что ты теряешь .подними левую (хрен его знает.но у меня левая тоже ниже светила.а вместе вообще вниз) .свет устроит .оставь.нет подыми на 1 см обе.

Парни подскажите! Grand santa fe ближний свет ксенон, регулировки наклона фар с салона нет.Проблема следующая: низко светит ближний, иногда автоматика поднимет,но редко. На ТО-0 сказали все отлично, было ли у кого такое и как решали проблему?