Мне понравилось высказывание(в отзыве) одного владельца.

После приобретения авто поймал себя на том что перестал околачивать сайты с отзывами и тест драйвами, перестал заходить на форумы владельцев и ругальщиков марки. Начитавшись отзывов было стойкое ощущение того что машина не доедет даже до дома. Вывод очевиден- авто радует своих владельцев так что им некогда и неинтересно доказывать тем у кого его нет обратное! Удачи всем! Согласен, 8000 не повод для долгосрочных прогнозов, но уверен что все будет отлично! Пойду помою красафца!)

От себя. Я люблю много читать,но иногда срабатывает *меньше знаешь,крепче спишь*

Это и к Санте можно отнести.

lexa_i писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=Oe1cE9oTEEw

а вот еще видео про SRT...

Полный умудок

3ABXO3 писал(а):все приплыли SRT 8 теперь попадает под налог на роскошь

по моемому он всегда там был
Странно, что туда и обычный не попал, он жеш ща за три ляма уже вываливается

Чет список какой-то кастрированный... по сравнению с 2014 годом..... А хде та же тойота? ТЛК200.... например..... Или тойоту все же признали народными доступными автомобилями для колхозников в 2015 году на фоне кризиса?

3ABXO3 писал(а):все приплыли SRT 8 теперь попадает под налог на роскошь

в 2014м тож был в списке.....

Сам удивился, что нет кукурузнера...

Santa писал(а):
Если не секрет, что в замен собираетесь брать?
Сам смотрю в сторону Х5 с пробегом не более 50 тыщ км. Но читая про его болячки, их там не менее и подороже обходятся.

Дабы не плодить оффтоп в теме про ПП, отвечу здесь.
Собираюсь взять Jeep Grand Cherokee 2013 restyle на бензине в комплектации Limited. Люблю фотографировать природу, пробую астрофотографию, родился и живу в Крыму - люблю съехать с асфальта... Короче, Санту просто жалко. Не скажу, что моему коню много досталось. Я прекрасно понимаю куда можно соваться на шоссейной резине, а куда не стоит. За два года выезжал из засады с буксом всего-то раза три. Просто за пару лет владения машиной накопилось много неприятных для моей гордости моментов, когда жена тычет пальцем в грунтовку и предлагает свернуть, а я (с большим туристическим пешеходным опытом и знанием местности) сразу говорю - я туда не поеду. При наличии понижайки в 60-70%% случаев стоило попробовать. Рассматривать классический внедорожник резона особого нет - катаемся мы не чаще раза в две недели, а все остальное время весь в работе и по работе поездок хватает. Так что или Широкий, или Мохав. Но Мохав отпугивает коробкой - я в объявлении о продаже видел фразу "Соленоиды уже поменяны". Может, психану и возьму FJ Cruiser лохматых годов, жена, вроде, не против.

Lu4 писал(а):Рассматривать классический внедорожник резона особого нет - катаемся мы не чаще раза в две недели, а все остальное время весь в работе и по работе поездок хватает.

Продавать машину 14 года что бы купить более старый американский хлам? Разумно ли?
Для вылазок на природу 2 раза в месяц, недалеко от дома яб докупил Ниву БУ или Джимни старенький, Мудтеррэйн туда воткнуть. Машина выходного дня, так сказать... Для трэша

По опыту, посоветую УАЗик с простыми мостами, пролезет везде))))
Недорого и не жалко покоцать))

Был во владении пару лет легендарный индеец WJ оверлэнд 258 л.с.Эта марка с большой буквы, не стыдно на встречу приехать и в любую каку залесть. Очень надежные тачки были. Сейчас не знаю и цена на них от 3 лямов, мне не подсилу. У приятеля на работе есть srt ! Эта чума и жим жим в попе у девушек, когда на этом лайнере идешь по трассе.
Но покупав такой аппарат, надо вешать на бабушку/ дедушку или далеко в область, кто не платит налоги. Мы так и делали в свое время.