<KVN> писал(а):Вообще не нравятся субарики...НИКАКИЕ...... у меня просто к ним необъяснимая антипатия....
Были бы деньги и позволяли возможности,взял бы нового Гранда SRT....отличнейшая зажигалка.....

У меня у братишки SRT в предыдущем кузове. Сейчас двигун раздут до 650 лошадок. Зверь которого надо держать в узде

Опять же настолько разные авто, тупо просто поставьте их рядом и всё станет ясно....Санта типичный кроссовер, Форик вооще не понятно, ни ростом ни взглядом (непонятный универсал), плюс вариатор....Если думаете о проходимости то вариатор то её и рубит сразу, долго вы на нём побуксуете??? Где логика....

Park 71 писал(а):Опять же настолько разные авто, тупо просто поставьте их рядом и всё станет ясно....Санта типичный кроссовер, Форик вооще не понятно, ни ростом ни взглядом (непонятный универсал), плюс вариатор....Если думаете о проходимости то вариатор то её и рубит сразу, долго вы на нём побуксуете??? Где логика....

Едет он кстати офигенно и варик не перегревается. Думаю срок гарантии он точно отходит. Мне он сильно понравился, но нога затекает, поэтому не срослось у нас с фориком

Для бездорожья форик только на механике, только на ней он полноценный внедорожник.

И что в итоге?

Брат-2 писал(а):И что в итоге?

Успокоились, и поехали все в Лондон.............

В Лондоне сейчас негры продают через avito по предоплате санты за один лям модель 2014, спешите:))))

Каждый кулик свое болото хвалит. Только личное мнение и ощущения - то что нравиться, то и берите. Ездить придется каждый день по простому асфальту. Только личные приоритеты. Главное - мне нравиться, это мое.....покупать только то, что по душе. Любые мелочи потом будут прощены.

Я владел субариком аутбеком 1,5года. И все время мучился. затекала нога. Ну короткие у субариков сидушки. В новом форике смог кое-как усесться - благо они сделали большие диапазоны настроек водительского кресла. Но по эргономике все равно проигрывает санте3.

Далее - у нового форика уже не легендарный постоянный полный привод, а автоматически подключаемый(у меня было время изучить материал проводя часы ожидания в их сервисе). Коробка как уже говорили - вариатор. Тоже не айс. Комплектация откровенно бедная если сравнить санту3 в максималке и форик. У форика только будет электро дверь задняя. Места на заднем диване меньше. Мультимедиа ваще никакая.
Форик выигрывает клиренсом, может быть более жестким кузовом на кручение и ..., и по мойму все

Еще добавлю - что внедорожные качества машины большинством практически никогда не используются. У меня был Туарег и на реальном бездоржье был всего пару раз. Один из которых специально выехал на полигон с Туарегклубом. Остальное время я возил его клиренс(230-300мм), раздатку с понижайкой просто по асфальту. Не спорю чувствуешь себя более уверенно и вседозволенно, что типа можешь проехать везде. Но тогда точно не Форик новый надо брать.

Долго думал и выбирал между этими двумя машинами. Обе понравились. Каждая по своему. Фор-р достойный аппарат. Мне понравился на вариаторе. Но Купил Санта Фе, по соотношению комфорт-цена-качество . С семьей удобнее ездить в СФени.
Более комфортно. Обслуживание дешевле. Цена в равных комплектациях у СФ ниже, либо более богаче. Надеюсь , что по той грязи где приходится ездить хватит и этого клиренса.

Valeri писал(а):Долго думал и выбирал между этими двумя машинами. Обе понравились. Каждая по своему. Фор-р достойный аппарат. Мне понравился на вариаторе. Но Купил Санта Фе, по соотношению комфорт-цена-качество . С семьей удобнее ездить в СФени.
Более комфортно. Обслуживание дешевле. Цена в равных комплектациях у СФ ниже, либо более богаче. Надеюсь , что по той грязи где приходится ездить хватит и этого клиренса.

Наш человек!!! Поздравлямс!!!

Вы не поверите, но форестер клуб думает иначе
http://forester-moscowclub.ru/showthrea ... 0%ED%F2%E0

Wincent писал(а):Вы не поверите, но форестер клуб думает иначе
http://forester-moscowclub.ru/showthrea ... 0%ED%F2%E0

Я бы взял Санту, почитав по этой ссылочке. Ползет дальше, салон лучше, внешнее красивее, вкусняшей намного больше. Из недостатков "Корея".

dimon писал(а):

Santa писал(а): Я бы взял Санту, почитав по этой ссылочке. Ползет дальше, салон лучше, внешнее красивее, вкусняшей намного больше. Из недостатков "Корея".

И это самый большой недостаток, так как корея стала не та!!! Если бы сейчас у меня стоял выбор, то он бы пал в сторону япосек

Не знаю, но я своей доволен как слон. Не хочу япосек, пройденный этап, тем более как они в последнее время стали изголяться над своими авто, неа не хочу....На чё б я пересел (при этом оставив Санту в своём же гараже-нрависа) так это на последнего Туарега V6 дизель 245 кобыл, ну классная там пневмоподвеска, тем более сейчас на замкнутом контуре и на инертном газе ну прелесть....тестил вот недавно его 2 раза подряд, -хорош.....По дизайну, конечно он устарел кардинально, да и внутри его нужно расширять для этого класса , короче тут нужен прорыв....