За три года пользования автопарковкой накопились кое-какие наблюдения по ее алгоритму.
Бордюр, тротуар, край дороги - все это автопарковка в расчет не берет. Система видит только уже припаркованные авто, и считает что они стоят строго ровно, параллельно краю дороги и по ширине как минимум не уступают Santa Fe.
Автопарковка ставит автомобиль в линию с внешним бортом впереди стоящего авто. Если там стоит развозной каблук, у которого кабина уже кузова - получается лажа. Если бртовая газель, у которой под кузовом ветер гуляет - еще хуже.

Маневрирование автопарковка осуществляет по своей виртуальной модели парковочного места, полученной на этапе поиска.
Когда место найдено, автопарковка ориентируется только по пробегу с колес и углу положения руля. Если где-то под колесами есть яма, неровность, пробуксовка - автопарковка это не замечает и угол заворота задним ходом становится неадекватным.

В рестайлинге (Santa Fe Premium) автопарковка доработана - появились боковые датчики в заднем бампере и режимы перпендикулярной парковки справа/слева. Параллельная парковка тоже есть.

<KVN> писал(а): ↑

06 май 2016, 22:06

Тормозит,но можно струхнуть слегка,если места впритык,то на грани всё.
Рейтинг: 0.6%

Всегда притормаживал, сегодня "прощелкал" момент и бахнул задом соседскую машину. Ладно с соседом в хороших отношениях, пивка попили и разошлись.