На 24000 тыс. отказала АКПП,изначально началось дёрганье и какое-то подклинивание,похожее на блокировку тормозов,затем как бы пробуксовка сцепления и в итоге давишь на акселератор,а авто стоит на месте.На задней передаче рывками кое-как движется!В чём причина?И гарантийный ли данный случай?

Victor писал(а):На 24000 тыс. отказала АКПП,изначально началось дёрганье и какое-то подклинивание,похожее на блокировку тормозов,затем как бы пробуксовка сцепления и в итоге давишь на акселератор,а авто стоит на месте.На задней передаче рывками кое-как движется!В чём причина?И гарантийный ли данный случай?

Если радиатор охлаждения АКПП цел,нет следов мех.воздействия на прочие детали,то гарантия.

kasha писал(а):К дилерам ездил уже?
У Меня тоже самое началось на 26000 при переключении с 2 на 3 подергивание и ели слышный скрежет???

Авто оставлено у оф.дилера.По приезду руками разводили,вечером позвонили и сказали,что от дистрибьютера из Москвы поступил звонок по поводу подобных поломок на территории России(какой-то болт в АКПП самопроизвольно выкручивается).Собирались снимать узел и смотреть,дальнейшей инфы от официала пока не поступало.Жду-с!!!

Сегодня поступил звонок от официала,что разобрав АКПП обнаружили выкрутившийся болт,который повредил фрикционы и т.д. и т.п.,сжёг масло.Будут заказывать запчасти,в том числе и сальники, и ремонтировать в течении неопределённого срока от недели до месяца,всё зависит от скорости поставки запчастей.На вопрос о полной замене коробки последовал ответ, что Москва на это добро не даёт.Вот такие дела...Кстати,подобный случай с болтом не единичен!Может и будет со временем отзыв авто по данной причине.Вся эта канитель довольно неприятна!

Сегодня получил авто из гарантийного ремонта,заменили АКПП в сборе,проехал 200 км,пока всё "ОК". Долбаный винт,выкрутившийся в коробке, оставил меня без авто почти на целый месяц.

А гарантию продлили на месяц? Если нет возми у них документы, что машина стояла у них на ремонте, где указан период ремонта.

Victor писал(а):Сегодня получил авто из гарантийного ремонта,заменили АКПП в сборе,проехал 200 км,пока всё "ОК". Долбаный винт,выкрутившийся в коробке, оставил меня без авто почти на целый месяц.

Хрен с ним месяц, главное , что они её не ремонтировали сами, а заменили целиком, а то катался бы потом и постоянно прислушивался чё да как с ней и т.д., умельцы то те ещё и ни стендов у них, ни оборудования для трансмиссий... Удачи в эксплуатации.

Дмитрий111 писал(а):А гарантию продлили на месяц? Если нет возми у них документы, что машина стояла у них на ремонте, где указан период ремонта.

В сервисной книжке никаких отметок не делали.На вопрос по сроку гарантии АКПП ответили,что оканчивается с гарантийным сроком авто.Спасибо за подсказку.

Последние три дня происходит пенок при резком ускорении с 40-60 км/ч.
Авто 2013 года,все ТО у ОД,нареканий никаких.
Началась вся эта история после смены заправки и бензина.
Пенок один,далее никаких отклонений нет.
Все переключается четко и плавно.
Может это и не АКПП?
Повторяется 2-3 раза за день после простоя.

может дело не в акпп, просто в плохом бензине - движок троит и кажется что акпп глючит... смените заправку и понаблюдайте

возможно бензин, до этого была хендай НФ, двигатели одинаковые 2,4 , как только зальёшь непроверенный бенз всегда реагировала, небольшими пинками и завышением оборотов при переключении.

Заправку сменил,рывок стал ощутимо меньше.
Надеюсь,что пройдет.

Знакомый мастер сказал,что скорее всего это детонация из-за плохого бензина.

Да, бензин может быть причиной. Но я иногда тоже ощущаю сильный пинок. Редко, но сильно. С 1-ой на 2-ую скорость при переключении. Что ж.. Может и коробку пенять придется)

Сегодня случился глюк АКПП , трогаясь с перекрёстка заметил существенную потерю динамики , проехав 300 метров остановился выяснить причину , переведя АКПП в N нажимая на педаль газа обороты набирались ровно и уверенно ,тогда я перевёл АКПП в ручной режим и увидел на приборной доске индикацию 5 передачи , пытаясь изменить на 1 передачу АКПП не реагировало оставаясь на 5 передаче , тогда я заглушил авто и скинул клеммы аккумулятора на 15 мин. , и вот оно счастье авто заработал как прежде . Получается что я трогался с перекрёстка на 5 передач . Пробег 10000км. такой глюк первый раз .

Катаюсь уже неделю на метрЕ. Машина стоит у дилера с диагнозом "неисправность АКПП". Что конкретно хз. Симптомы - в движении почувствовал что-то вроде удара в районе заднего моста. Подумал, что и я приплыл (в соседней ветке - разрушение редуктора). Остановился, осмотрелся, редуктор цел, масло не течёт, рядом дилер - Дженсер на Волоколамке, отдал машину на диагностику, приговорили коробку передач, хотя изначально подозревали распредкоробку, теперь ждут хз какие детали, для ремонта. Инженер по гарантии сказал что ничего серьёзного (срезало какие то шлицы) и удивляется, что первый раз такую неисправность видит. Просили набраться терпения.......... на две недели [be.gif] .............. грусть печаль, машине полтора года, 41000 км пробег и поломка АКПП С подменным авто сказали, что подменок нет, осваиваю метро