Во всех тестах пишут что аккумы почти все разряженые продаются, так что купил - на зарядку, а потом в машину

машина в режиме сна потребляет 0.45А уже все пробовали отключать, куда копать?

pivankin писал(а):машина в режиме сна потребляет 0.45А уже все пробовали отключать, куда копать?

Плюс гены и стартера откидывали?

Все делали, и всм отключали, единственное когда потребление падает когда отключали блок кейлесс при постановлении охрану в начале 1,2А потом 0,45 потом где-то на 2 секунды становится 0,2 а потом опять 0,45 ещё когда отключаещь цепи медиа и Мемори становится 0,2

Ключики при этом рядом с авто?

Нет конечно, завтра опять будем искать, поставил сегодня индикатор тока на ночь пусть лог запишется ,не уходит она в сон

Возможно.про это кто то и писал.но лень искать . Заметил одну особенность.Дизель- аккум .даже повышенной емкости.помирает быстрей бензинки. но не настолько сильно во времени.но все равно.....с чем связанно.не знаю...как вариант намного больше пусковые токи. его медленно убивают . Но если .на авто(дизель - бензин). стоит Вебасто или аналоги. аккум больше трех лет(+-пару месяцев) не живет.....тут все понятно. Подогрев.при небольшой нагрузке высасывает все емкости аккума. завод.зарядка(остается на завод). но количество циклов глубоких разрядов никто не отменял.потом аккум (через пару лет) начинает умирать. Получается.где то выигрываем.где то проигрываем. но в особо . жестких условиях. это оправданно.

NORD писал(а):.Дизель- аккум .даже повышенной емкости.помирает быстрей бензинки. Но если .на авто(дизель - бензин). стоит Вебасто или аналоги. аккум больше трех лет(+-пару месяцев) не живет.....тут все понятно. Подогрев.при небольшой нагрузке высасывает все емкости аккума. завод.зарядка(остается на завод). но количество циклов глубоких разрядов никто не отменял.потом аккум (через пару лет) начинает умирать. Получается.где то выигрываем.где то проигрываем. но в особо . жестких условиях. это оправданно.

Преведущая машина Фрилендер 2 дизель, Вебаста стоит по умолчанию. Подогрев включал всегда, как только температура опускалась ниже 0. То есть утром и вечером по 15-30 мин в зависмости от температуры. Дорога на работу/домой занимает 10-15 минут. Период экспуатации 02.04.2008-24.10.2013, так и продал с родным. И я так и узнал где во Фриле спрятана АКБ :)
Так что вышеописанная теория наверное имеет место быть, но вернее, что производитель съэкономил на нормальном АКБ.

Ну что победили мы машину !!! Причиной разрядки была подсветка салона , как только выключили кнопку door все стало нормально светодиод один сгорел он то и не давал уйти в сон бсм

Сегодня приехал нормально на работу и за 8 часов акб разрядился в ноль! Как такое может быть? Все было выключено, закрыл брелком, на охрану встала нормально, а открывал уже ключом. Даже светодиод сигналка не мигал. Заметил только одну странность - ручка водительской двери была в положении открыто из за набившегося под неё снега. Кто что думает, что могло высосать аккумулятор подчистую?

Eugeen писал(а):Сегодня приехал нормально на работу и за 8 часов акб разрядился в ноль! Как такое может быть? Все было выключено, закрыл брелком, на охрану встала нормально, а открывал уже ключом. Даже светодиод сигналка не мигал. Заметил только одну странность - ручка водительской двери была в положении открыто из за набившегося под неё снега. Кто что думает, что могло высосать аккумулятор подчистую?

При не полном закрытии двери горит лампа подсветки околодверного пространства, ну а так как АКБ не новый (я так понимаю, что он ещё родной), то вот Вам и результат.

Но дверь то была закрыта, иначе бы на охрану не встало, да и видно если не закрыто.

Заряжался аккумулятор все 10 часов. Похоже, что причина в следующем- у меня щетка для снега лежит между сидением и дверью. Когда закрывал дверью прижал щетку к кнопке подкачки и моторчик посадил акб.

Eugeen писал(а):Заряжался аккумулятор все 10 часов. Похоже, что причина в следующем- у меня щетка для снега лежит между сидением и дверью. Когда закрывал дверью прижал щетку к кнопке подкачки и моторчик посадил акб.

Если это так.то довольно крепкий моторчик .Честно говоря не знаю.есть у него защита .если есть .то она должна многократно сработать .

Eugeen писал(а):Заряжался аккумулятор все 10 часов. Похоже, что причина в следующем- у меня щетка для снега лежит между сидением и дверью. Когда закрывал дверью прижал щетку к кнопке подкачки и моторчик посадил акб.

1) что за кнопка подкачки?
2) если у вас всё заводское, то как после выключения зажигания мог работать моторчик?