С Новым Годом форумчане! Здоровья, Здоровья и ещё раз здоровья, а остальное всё купим по мере возможности! ;) Народ, как у Санты с лакокрасочным покрытием? Насколько сильно трётся по сравнению с японцами и т.д.? :?
P.S. Один из менеджиров сказал, что гарантия на кузов и лакокрасочное покрытие 5 лет (ну это понятно - общая гарантия), а второй ляпнул совсем круто: 12 лет (как у Audi)! :!: Народ, так подскажите объективную правду, что с лакокрасочным покрытием, оцинкован кузов или нет (может где-то инфа мелькала?)? :(

Ничего не трется, все качественно, нигде не ржавчинки.

вчера заметил, что на моей двери пластиковая накладка внизу немного отошла в передней части, зазор увечился примерно на 6-8 мм, заехал в сервис, 30 мин по гарантии исправили

Вчера разговаривал у дилера с сервисменом, он сказал, что корейцы красят машины толщиной 35-40 микрон, немцы 110-130 микрон. Типа говорит корейцы сильно экономят, поэтому если есть повреждение кузова то им приходится покраску делать не одной детали, а как он сказал "сторону до переломов и стыков, чтобы не видно было разницу в цвете"

Максим писал(а):Вчера разговаривал у дилера с сервисменом, он сказал, что корейцы красят машины толщиной 35-40 микрон, немцы 110-130 микрон. Типа говорит корейцы сильно экономят, поэтому если есть повреждение кузова то им приходится покраску делать не одной детали, а как он сказал "сторону до переломов и стыков, чтобы не видно было разницу в цвете"

Лично мерил толщиномером, местами лкп до 80 микрон доходит. Так что нечего слушать всех подряд! Еще толщина лкп от модели зависит. Кореец корейцу рознь! Вот инструкция к толщиномеру, померил уже достачно много машин и свою в том числе :))

Андрей777 писал(а):

Максим писал(а):Вчера разговаривал у дилера с сервисменом, он сказал, что корейцы красят машины толщиной 35-40 микрон, немцы 110-130 микрон. Типа говорит корейцы сильно экономят, поэтому если есть повреждение кузова то им приходится покраску делать не одной детали, а как он сказал "сторону до переломов и стыков, чтобы не видно было разницу в цвете"

Лично мерил толщиномером, местами лкп до 80 микрон доходит. Так что нечего слушать всех подряд! Еще толщина лкп от модели зависит. Кореец корейцу рознь! Вот инструкция к толщиномеру, померил уже достачно много машин и свою в том числе :))

Чет никак не найду как файл добавить :))

А выложите результаты измерений толщины лакокрасочного покрытия для всех промеренных вами марок авто, мне например интересно узнать разницу между мерседес, фольксваген, бмв, хюндай, тойота

Максим писал(а):А выложите результаты измерений толщины лакокрасочного покрытия для всех промеренных вами марок авто, мне например интересно узнать разницу между мерседес, фольксваген, бмв, хюндай, тойота

Могу выложить только это так как результаты кроме своего не фиксировал, ну не нужно мне это, просто купил толщиномер для себя, ну и мерил всем подряд :))

Спасибо

Заменили по гарантии часть радиаторной решетки (незначительно вздутие хрома размером со спич.головку), оказывается она разборная. Пробег 4000км.

Неужели и меня это ожидает. Тормозные диски я уже поменял.

Markel писал(а):Заменили по гарантии часть радиаторной решетки (незначительно вздутие хрома размером со спич.головку), оказывается она разборная. Пробег 4000км.

Пошли вздутия хрома на незаменённой части решётки (следующая хромированная вставка). Опять к ОД. Нет что бы всю за раз поменяли, нет тянут.До ОД туда обратно 500 км, тока сфотают, месяц ожидания....и снова 500 км на замену...

Вздулась краска на стойке над дверью водителя и на диске колесном(19) отвалился кусок примерно 2х2 см .пробег 21000км . Поеду к дилеру .посмотрим что скажут

Мне всегда везет

vladimir700 писал(а):Вздулась краска на стойке над дверью водителя и на диске колесном(19) отвалился кусок примерно 2х2 см .пробег 21000км . Поеду к дилеру .посмотрим что скажут

На двух дисках(19) точно такая же беда, но поменьше размерами, в районе заглушки. ОД сфотали сказали пошлют в Москву случай спорный...... Ждёмс...