можно, отправил! у меня есть мануал в pdf (но некоторый текст там "битый" - но суть ясна)!

Заменил масло в раздатке и редукторе (согласно мануалу) - ничего сложного! Откручиваем заливную пробку, затем сливную пробку, сливаем все (было черное масло), чистим магнитики на пробке, закручиваем сливную пробку, заливаем свежее масло, проверяем уровень, закручиваем пробку - все!

фотки еще

аналогично в редукторе

Тоже в субботу поменял масло у ОД.
В раздатке масло было еще нормальное, светлое.
А вот в заднем дифе черное... да вообще как бурда какая то жидкая...
Магниты сливных пробок практически чистые.
По бездорожью Санту не насиловал, а вот по горам поездить пришлось.
Пробег почти 45 т.к.

Mr.FOX писал(а):можно, отправил! у меня есть мануал в pdf (но некоторый текст там "битый" - но суть ясна)!

А всем можно ссылку? Ну или, хотя бы, мне)
Чем заливают масло обычные люди в заливное отверстие? Оно же сбоку!

Xoroshunchik писал(а):Чем заливают масло обычные люди в заливное отверстие? Оно же сбоку!

шприцом с трубкой (большим сразу или мелким но часто)

Xoroshunchik писал(а): Чем заливают масло обычные люди в заливное отверстие? Оно же сбоку!

ещё удобно, если мало сразу в банке с заливной трубкой идёт

Mr.FOX писал(а):Заменил масло в раздатке и редукторе (согласно мануалу) - ничего сложного! Откручиваем заливную пробку, затем сливную пробку, сливаем все (было черное масло), чистим магнитики на пробке, закручиваем сливную пробку, заливаем свежее масло, проверяем уровень, закручиваем пробку - все!

Прокладки старые оставил? Держат? А то я каждый раз меняю. Они вроде одноразовые. А сколько пробег?

ага, старые (но выглядят как новые), держат отлично - пробег 37500км

Mr.FOX писал(а):ага, старые (но выглядят как новые), держат отлично - пробег 37500км

Понятно. Количество стружки на магнитах очевидно зависит от пробега. У меня на 7т.км поменьше и соответственно стружки меньше.
Надо будет последить за величиной зазоров, по углу люфта кардана. Интересно проследить за скоростью износа шестерён раздатки. Пока приблиз. 2-4градуса.
Значит прокладки можно менять пореже.

Согласно толмУту уплотнительные прокладки меняются каждый раз.
У моего ОД их не было в наличии
Одну прокладку, под сливную пробку раздатки, купил в Экзисте - была в наличии.
Все пробки ОД поставил на резьбовой герметик.

во всех мануалах пишут - прокладки одноразовые (под замену)... но можно иногда и не менять (вот в авиации так нельзя - может не пройти мимо такая халатность)

Тоже сегодня масло поменял в раздатке и редукторе на своих 12 тысячах и как многие писали масло там говененкое и не много мет. пыли на магнитах . Залил Мобил и супротек в редуктор, раздатку и АКПП, тысячах на 20 поменяю и в коробке. Теперь душа спокойна знаю, что там все хорошо.

Ребята. сколько у кого ушло на раздатку сколько на мост ? брать 2 л или одного хватит ?