ovd161 писал(а):Та смотришь в деталировке, которая актуальна и для внутреннего рынка Кореи и для экспорта (дилерских авто).
Смотри в WPC непосредственно в стандартных или заказных опциях авто согласно его ВИНа.

Так поиск же получается делаю по авто с забитым вином... Короче так и не понял , есть сажевик или нет... Да и машинка - Евро5, а на них вроде как обязаловка сажевый...

f0r писал(а): Так поиск же получается делаю по авто с забитым вином... Короче так и не понял , есть сажевик или нет...

Что не понятного - ты смотришь деталировку!
А смотри перечень опций.
В расшифровке опций если нет - значит нет сажевика.
А если есть, то есть:
ОСНОВНЫЕ ОПЦИИ


Полагаю, что HMC не устанавливает сажевик в авто предназначенные для России.
В шапке расшифровки ВИНа у WPC видно предназначение страны поставки авто.

В том то вся и фишка, что авто для внутреннго рынка Кореи, и Евро5. Человек говорит что - "даже в руках свой сажевик держал...." А по опциям его нет...

Ну тогда х.з. .....

Вот я и задумался о правдивости wpc....

f0r писал(а):Вот я и задумался о правдивости wpc....

Кинь ВИН...сам посмотрю.

Еще раз внимательно посмотрел как у меня...
Да, в деталировке прорисован ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ,
но номера не активны (выделены серым цветом) и в спецификации деталировке не высвечиваются:

Все номера неактивны? Я так понимаю, что активны Евро3 и 4, у на санте стоит просто ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - КАТАЛИЗАТОР (а не DPF)..... А вот по тем вин, что я Вам показал - DPF в детализации активен...

f0r писал(а):Все номера неактивны? Я так понимаю, что активны Евро3 и 4, у на санте стоит просто ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - КАТАЛИЗАТОР (а не DPF).....

Ну в спойлере же спрятал скриншот...

Еще раз, - активны у Вас (да и у меня тоже) номера с Евро3 и 4, на Санте получается стоит просто ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - КАТАЛИЗАТОР (а не DPF).....
А вот по тем вин, что я Вам показал - DPF в детализации активен...

Видно из скриншота, что такой ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ставился в эту систему выхлопа еще аж с 15 марта 2012 года.
Тогда DMок еще на конвейере не было....
У меня Санта 20.12.2012 г.в. с поставкой в Россию.

Короче по спецификации нет, а вреале х3....
Машина 2009 год... дя внутреннего рынка...
Просто в реале можно об этом гадать долго...

А на самом авто нельзя посмотреть?

Дык снаружи "колбу" может у увидишь, а вот что внутри? Все бы снаружи смотрели и не парились...

А вот такая мысль пришла...
Может они в перечень опций для авто на внутренний рынок и не пишут про наличие сажевика -
как бы само собой разумеется...стоит в соответствии с ЕВРО 4 и 5...
А на наши не ставят для удешевления (цену посмотрел - офигел..) и для отсутствия гемора из за нашей соляры...
А соответствие требованиям ЕВРО наши им на слово (бабки решают все) верят [be.gif]