Serg1111 писал(а): ↑

02 ноя 2019, 14:25

Дмитрий 2312 писал(а): ↑02 ноя 2019, 10:40
Helix Ultra Pro AM-L 5W-30 заливал с покупки, заклинило ББВ на 130 тыс, ездим вдвоем с женой так что стиль езды разный
А какой интервал замены? И были ли доливы?

пробег 73000. Такое же масло льет РТР с 2014г, как купил... 10-11т.км интервал
можно ли как то проверить состояние? или долго-дорого? что делать?- Продавать пока все ок или "играть в рулетку" ?
п.с. С момента покупки считал связку ДВС 2.4+классич. автомат Санты очень надежными - а вот оно что вскрылось..
или все-таки это реально около 1.5% случаев - встречал где-то такую цифру

Если есть большое желание то сделайте эндоскопию двс. Поищите в интернете.....но это посмотрят только задиры в цилиндрах! А состояние вкладышей это только вскрытие!

Serg1111 писал(а): ↑

05 ноя 2019, 21:02

сделайте эндоскопию двс

Можно ещё давление в системе смазки померить, а лучше снять поддон при смене масла и посмотреть на наличие стружки, или хотя бы масляный фильтр разрезать и там металлическая стружка (пудра) обнаружится если всё плохо.

Если честно, больше похоже на использование поддельного некачественного масла и большие межсервисные пробеги!

RIN72 писал(а): ↑

06 ноя 2019, 14:20

Можно ещё давление в системе смазки померить, а лучше снять поддон при смене масла и посмотреть на наличие стружки, или хотя бы масляный фильтр разрезать и там металлическая стружка (пудра) обнаружится если всё плохо

Или закрутить магнитную пробку в поддон и по опилкам на ней оценивать состояние .

Магнитная пробка в поддоне это тема!

И какую стружку она уловит из алюминиевого блока?

А разве вкладыши тоже люминь?

Serg1111 писал(а): ↑

07 ноя 2019, 08:44

А разве вкладыши тоже люминь?

Бабит, с них не бывает стружки. Их не чем грызть. От вкладышей могут быть куски в поддоне, но до этого вы уже услышите характерный звук.

Serg1111 писал(а): ↑

07 ноя 2019, 08:44

А разве вкладыши тоже люминь?

На вкладышах как правило анти-фрикционные покрытия производятся из свинцовистого сплава, легированного оловом и медью. Т.е. здесь магнит не панацея, хотя лишним явно не будет.

Я бы начал с эндоскопа.....оценить задиры в цилиндрах. Это не дорого и только свечи надо выкрутить! Как то видел в Ютубе человека который в этом вопросе на 4kd и 4kj специализируется.....

причина масляного голодания заклинило ББВ, почему хз

bigsam писал(а): ↑

06 ноя 2019, 22:12

И какую стружку она уловит из алюминиевого блока?

https://www.drive2.ru/l/453740412310388882/
И всё-же что-то она улавливает. Здесь владелец G4kD даже качество масла и время его замены по пробке оценивает.
Интересны его опыты с маслом CUPPER.

магниты хорошие можно на масляный фильтр поставить

Еще можно экономайзер в прикуриватель. Только никому не говорите