Престиж - Авто писал(а):
... и встрять на новый диагностический прибор при обслуживании у дилера.)))

Разницы, какой мотор заводить, нет. Принцип один - обманываем иммо, заводим авто.

ну это уже если головы нет. отдавая на диагностику не переключить в нормальное положение.

NORD писал(а): ну это уже если головы нет. отдавая на диагностику не переключить в нормальное положение.

"упс" - самое популярное выражения, не считая мата.)))

Престиж - Авто писал(а):

NORD писал(а): ну это уже если головы нет. отдавая на диагностику не переключить в нормальное положение.

"упс" - самое популярное выражения, не считая мата.)))

да что говорить 90% народу ездят с персональным кодом экстренного выключения охраны по умолчанию, а потом на сервисы грешат:)

Не ищут кнопку ВАЛЕТ,это тупо потеря времени,при включенной сирене,которая не молчит.Даже наличие простой диалогой сигналки делает машину не привлекательной для угона,если речь идёт о массовом автопроме,всегда есть машины,хозяева которых кроят на спокойствие мало-мальском и полностью полагаются на КАСКО. Простая арифметика,посчитать затраты на страховку за три года(в среднем) владения авто,на выходе имеем сумму,за которую можно защитить авто с 99% гарантией от угона. Даже много сэкономить получится. Для меня КАСКО лишь средство обезопасить себя от утырков,которые могут нанести вред авто и не более.

<KVN> писал(а):Не ищут кнопку ВАЛЕТ,это тупо потеря времени.

а что ее искать, всем в одно место ставят ,сказать куда?[bq.gif]
люди за кучу денег ставят сигналку, а код не меняют

pivankin писал(а):

<KVN> писал(а):Не ищут кнопку ВАЛЕТ,это тупо потеря времени.

а что ее искать, всем в одно место ставят ,сказать куда?[bq.gif]
люди за кучу денег ставят сигналку, а код не меняют

нашёл,при этом обязательно надо включить зажигание,как правило не раз,это всё время,ночью,под домом,с возможным отзвоном gsm модуля хозяину.....очень грамотный подход к угону))))

Если смарт кей ,то отключение занимает 2-5 секунд

pivankin писал(а): да что говорить 90% народу ездят с персональным кодом экстренного выключения охраны по умолчанию, а потом на сервисы грешат:)

Обычно, мы "принуждаем" к смене кода.

в моем случае, тупо перепрошили ключи через диагностический разъем и поехали.
личинку на двери не ломали, похоже безконтактный ключ легко обходят кодграббером.

griffin писал(а):в моем случае, тупо перепрошили ключи через диагностический разъем и поехали.
личинку на двери не ломали, похоже безконтактный ключ легко обходят кодграббером.

Штатная охранная система впринципе легко обходится. Поэтому мы и рекомендуем к установке дополнительную охрану.

Престиж - Авто писал(а):Обычно, мы "принуждаем" к смене кода.

Каким образом это делается и цена вопроса?

Mr.FOX писал(а):

Престиж - Авто писал(а):Обычно, мы "принуждаем" к смене кода.

Каким образом это делается и цена вопроса?

Бесплатно с помощью мануала пользователя

<KVN> писал(а): Бесплатно с помощью мануала пользователя

Либо при помощи установщика, что в общем-то не очень правильно.

Престиж - Авто писал(а):

<KVN> писал(а): Бесплатно с помощью мануала пользователя

Либо при помощи установщика, что в общем-то не очень правильно.

Совсем не правильно пущай хоть как-то,кроме финансово,поучаствуют в улучшении противоугонеых качеств системы.

<KVN> писал(а): Совсем не правильно пущай хоть как-то,кроме финансово,поучаствуют в улучшении противоугонеых качеств системы.

Советом помогут. Если клиент сам не может, поменяют самостоятельно. Неправильно потому, что код должен знать ТОЛЬКО владелец.