Вот и у моей Санты 2013 года сегодня лопнул редуктор!

Кто знает? Это гарантийный случай?

Vladislav писал(а): Кто знает? Это гарантийный случай?

Увы, но, как я понимаю, уже нет, гарантия кончилась у Вас в 16м году (если Вы авто купили в 13м), т.е. ремонт за свой счет. Гарантия 3 года (со дня передачи авто первому владельцу, если я ничего не запамятовал).

doberman85 писал(а):

alexman писал(а): Новый редуктор взял за 48000р.

Где такая халява?

http://www.zapkia.ru
тут себе брал за такие деньги и отправили без проблем.

А как же 5 лет или 120 и на двигатель и коробку?

Vladislav писал(а): А как же 5 лет или 120 и на двигатель и коробку?

На это - да.

Vladislav писал(а): Вот и у моей Санты 2013 года сегодня лопнул редуктор!IMG_0005.JPG

При каких обстоятельствах?

Ну что статистика неумолима, в 2013 вестимо был брак детали, так что рано или поздно все машины этого года постигнет данная участь.

Psycho писал(а): Ну что статистика неумолима, в 2013 вестимо был брак детали, так что рано или поздно все машины этого года постигнет данная участь.

я бы перефразировал - видимо была партия з/ч конца 2012-2013гг для редукторов в которой был высокий процент брака, отсюда у машин 2013 есть вероятность поломки редуктора, у машин 2014 случаев вроде бы не было, возможно, редуктор доработали...

Нахожусь в печальном раздумье. За почти пять лет владения машиной два раза срезало шлицы в раздатке на задний мост. Сейчас не работает уже полгода муфта заднего привода. Вот я и думаю, может смириться с моноприводностью и так кататься ? ))) а то сделаешь муфту - опять срежет шлицы или порвёт редуктор.

Tom писал(а): может смириться

Смотря для чего авто нужен... ну как у куда на нём ездить... по городу можно и смириться

Всем добрый день!
Купили у дилера (из трейд-ин) Санту 2013 в комплектации Family. Забрали в понедельник 07.08.17, а 12.08.17 уже нас посетил "БУМ".
Произошло всё на скорости около 110-120 км/ч. Без нагрузок. До этого ничего не выло и не гудело. Машина производство март 2013, пробег честный 59000 км. Расширенная гарантия от ХМК есть, но от неё как мёртвому припарка. Гарантия расширенная только на движок и АКПП. Но у меня вариант пока не самый плохой, т.к. машина от салона трейд-ин с их гарантией и не проездила дву недель (положенных по закону, чтобы можно было просто послать...). Но в принципе понимаю, что у нас и это никого не остановит от "послать".
сегодня звонил. Разговаривал с руководителем отдела трейд-ин, говорит, что готовятся ремонтировать.
Он меня даже спросил: не успел ли я полазить где-нибудь. Я даже не понял сразу, что он имеет ввиду и переспросил: про грязь он имеет ввиду?
Но даже машина ещё не разу не мылась за эти пять дней. Он вроде как понял, что спросил глупость.
Вообщем жду...
Так не приятно!

Единственное что понял, что масло в редукторе лучше сразу поменять на неоригинальное. Для себя решил CASTROL longlife 75w90 GL-5

Для статистики.
Первая замена масла была на ТО2, 30т пробега,масло чёрное,продуктов износа или разрушения не было.
Вторая замена масла сегодня,пробег 65т, масло чистинькое,может слегка темнее нового,продуктов износа и разрушения нет.
Наверно рекомендовал бы через 10т пробега после покупки нового авто, сменить масло в редукторе.

<KVN> писал(а): Для статистики.
Первая замена масла была на ТО2, 30т пробега,масло чёрное,продуктов износа или разрушения не было.
Вторая замена масла сегодня,пробег 65т, масло чистинькое,может слегка темнее нового,продуктов износа и разрушения нет.
Наверно рекомендовал бы через 10т пробега после покупки нового авто, сменить масло в редукторе.

Редуктор у Вас меняный???