Завтра свой выложу. Рольф юг. Колёса задние в растопырку стояли.

100 матолог писал(а):Я шо-то плохо не понял,у наших машин каждые 10 тысяч развал-схождение нужно регулировать?

Вот и я не пойму. Пробег 40тыс машину ни куда не тянет дилеры на каждом ТО предлагают Развал схождение. Каждый раз отказываюсь...

Ну раз в 50 тысяч нужно сделать.

Если резина изнашивается равномерно и авто никуда не тянет, а также нет претензий по курсовой устойчивости и положению нулевой точки рулевого колеса - нет необходимости делать сход-развал.

В 95% случаев Вам все испортят. Кроме шуток. К процедуре мало кто серьезно относится и каждый делает ее на свой лад.

100 матолог писал(а):Ну раз в 50 тысяч нужно сделать.

в идеале делать хотя бы раз в год
я имею привычку делать по весне,как на летнюю переобуваюсь
после зимы/весны дороги как после войны в городе)

Так и выходит раз в год,только я за год 70000 накатал.

VadimTLT писал(а):

100 матолог писал(а):Ну раз в 50 тысяч нужно сделать.

в идеале делать хотя бы раз в год
я имею привычку делать по весне,как на летнюю переобуваюсь
после зимы/весны дороги как после войны в городе)

Аналогично

На днях сделал себе развал. Машину никуда не тянуло, претензий в общем не было...но заметил, что увеличился расход топлива. В итоге развал показал, что все колеса в разные стороны и на передней оси с внутренней стороны колес резина начала жеваться. После пройденного развал-схождения расход топлива заметно уменьшился. Решил, что тоже как минимум раз в год буду его проходить)

ну а я нашел нормальный сервис, где свежее ПО. сделал недавно, руль стоял немного криво. теперь все хорошо.

Вот тут написал; http://www.drive2.ru/l/7514533/

Ну вот мой первый визит к ОД г. Мытищи *Квист*
С чего всё началось:Я делал шумоизоляцию и отсоединял аккумулятор больше чем на час, до этого тоже не раз отключал, но не надолго не больше чем на 10 минут и проблем не было. Так вот здесь отключал больше часа, до отключения руль стоял прямо и когда одевал клеммы аккумулятора, колёса тоже стояли прямо, но вот не задача, когда решил проехаться, то сразу выяснилось, что при маленькой скорости меньше 40 км\ч. руль отклоняется влево (машину влево ведёт), а когда едешь с более большей скоростью, то всё нормально.Давление шин в норме, проблем с рулевой и рулёжкой не испытывал и покурив форум понял, что сбилась калибровка, сам попробовал сделать, как было написано в клубе по Сиду, но это не помогло.Короче записался к ОД на калибровку и сход\развал.
Приняли приветливо, я рассказал свою проблему, но мне сказали, что не могло сбиться от отсоединения аккумулятора, но я не стал спорить и сказал делайте и естественно сам присутствовал, так как никому не доверяю.Сначала мне показали, что у меня колёса все в растопырку и я сказал делайте сход\развал, так как знаю сам что при наших дорогах и вообще когда новый авто надо через несколько тысяч сделать сход\развал, всё усаживается и углы уходят.Короче я так хотел проверить сход\развал, так как колёса дороже стоят, чем регулировка, мой принцип скупой платит дважды. Но дальше лучше, они проверяют калибровку и начинают меня, за мои же деньги обвинять, что я снимал руль или ещё чего делал, так как от отсоединения аккумулятора калибровка не изменяется и говорят, что у меня ещё должен быть гореть ЕСП. Но я же не дурак, не лох, не чайник, сам автослесарь с большим опытом и тут из меня делают козла.Сначала я разговаривал нормально и многое доказывал, но потом нервы не сдержал и высказал … Ещё мастеру говорил о проблемах с полным приводом, рулевой колонкой и раньше были проблемы с задним редуктором, но он на меня смотрит и говорит О ЧЁМ ВЫ ГОВОРИТЕ, ТАКОГО НЕ КОГДА НЕ БЫЛО И НЕТ. Ну вот как с ними можно говорить.Перед отъездом передо мной извинились конечно, но мне ихние извинения нахер не нужны, не нужно из людей лохов делать. Короче всё сделали и я поехал домой, но завтра к ним обратно, что то у меня в подвеске постукивает и пускай теперь ищут и делают по гарантии.
Машина новая у меня в первый раз, до этого всегда В\У и сам их чинил, а тут ОД, короче одни эмоции.
Но мне авто очень нравится и я смотрю на это сквозь пальцы, теперь зато буду знать, что когда буду отключать аккумулятор, то параллельно подключу маленький, что бы настройки не сбивались.

Сергей, нервы дороже... Почти все ОД забавные :))), нужно что-то им доказывать и рассказывать, хотя они сами всё знают. У меня такое чувство , что им тупо не интересно мнение клиента , не более. А по теме, сам сколько раз просил выставлять руль прямо и делать калибровку, один хрен всё через жопу ((:

Prapor2205 писал(а): .... что когда буду отключать аккумулятор, то параллельно подключу маленький, что бы настройки не сбивались.

уже много раз отключал больше, чем на 20 минут, а недавно улетал на 10 дней за границу, тоже клемму скинул - никакой разницы не заметил в поведении машины, пробег под 19тыс. Р/С пока не делал (руль ровно, машину не ведёт, расход нормальный, резину не ест), думаю, следующим летом под 30тыс будет пробег - Р/С проверю
по предыдущему опыту, если сбивается Р/С, то ощёщаются проявления в виде отклонения руля, роста расхода топлива, неравномерного износа резины, иногда незначительного увода машины.

pilott767 писал(а):Завтра свой выложу. Рольф юг. Колёса задние в растопырку стояли.

так задние у всех в растопырку и стоят с новья, я сразу обратил на это внимание и смотрел на многих сантах и сорентах, даже на новом соренто прайме (под окном стоит) домиком конкретным задние колёса стоят, на ТО задавал вопрос мастерам - сказали, что так и должно быть, хотя вроде бы, с их слов, регулировкой можно наклон колёс уменьшить.

Сегодня поменяли по гарантии рейку, до этого делал ТО у другого дилера и там предложили бесплатно сделать сход развал. Согласился. Потом заметил, руль немного стоит неровно, 2-3 градуса. Хотел ехать на разборки, выяснилось, надо менять рейку, у другого дилера, спросил сход-развал пр замене рейки делаете, сказали делаем. Рейку поменяли, руль по прежнему немного косит, по ровной дороге едешь, начинаешь выравнивать, немного уводит вправо. Не трогаешь руль, машина едет прямо, подруливать ничего не надо. Вот теперь думаю, делали ли мне сход-развал? Возможно ли при замене рейки не делать сход-развал, типа запомнить все как было? Давление в колесах пока не проверял, как резину весной поменял так и езже, по идее если не делали сход-развал давление будет завышенным, завтра утром проверю. Должны ли ОД сохраняться в базе результаты работ по сход-развалу?