Светотень писал(а):Всем привет, жду владельцев Santa Fe DM из Ростова и области.
Общаемся, делимся мнением, обсуждаем.

Santa Fe DM.jpg

Красавец... это диллерский или кореец?

Светотень писал(а):

spk1982 писал(а):Красавец... это диллерский или кореец?

Спасибо!! Чистый кореец 100%!!! Брал в августе когда у нас еще о DM и не думали :))

Красава! Я тоже заказал корейца... Ты с пробегом брал? Какая комплектация? Голова цветная, двухдиновая?

Светотень писал(а):В комплектации Premium (Для Корейского рынка) 7 мест
ДвигательV- 2000, 184л.с,, ЕВРО-5, дизель.
Расход топлива 9л/100км город,6,8л/100км трасса
Брал с завода нульсовую!!!

__ 2(2).JPG

Супер! Я тоже взял с таким движком, тока 5 мест.
Как с корейским языком в бортовом справляетесь?
Есть трудности?

Светотень писал(а):

панель.JPG

и вот так

панель 2.JPG

Ух, епт... Что тут можно понять? :shock: :shock: :shock:
На последней картинке пробег... А вот на этой что такое???

Светотень писал(а):(oo) Продолжаем ждать владельцев из Ростовской области!!! Я вижу уже на дорогах появились DиMки, а на форум не заходят...
Ростов просыпайся-АУ!! :))

Привет Владимир и всем коллегам АФ по ЮФО! ! ! (o)
13.03.13 и я оСантился!
Буду рад общаться со всеми !

Зовут меня Олег.
Авто от ОД, хотя хотел тоже чистого Корейца...
Цвет кремовый белый, комплектация хай теч.
Удачи всем на дорогах, ни гвоздя ни жезла! (o) (o) (o)
и за рулем только чай! (o)

Простите, а можно вопрос? Много экономии при покупки кореейца? Или другие цели кроме экономии есть?

spk1982 писал(а):

Светотень писал(а):В комплектации Premium (Для Корейского рынка) 7 мест
ДвигательV- 2000, 184л.с,, ЕВРО-5, дизель.
Расход топлива 9л/100км город,6,8л/100км трасса
Брал с завода нульсовую!!!

__ 2(2).JPG

Супер! Я тоже взял с таким движком, тока 5 мест.
Как с корейским языком в бортовом справляетесь?
Есть трудности?

Какова цена вопроса 5-местного корейца?

Wincent писал(а):Простите, а можно вопрос? Много экономии при покупки кореейца? Или другие цели кроме экономии есть?

Очень тоже хотел корейца. Прорабатывал кучу вариантов, несколько фирм и физ.лиц занимающихся поставками Санты: в Москве, во Владике, в Уссурийску, в Ростове и Краснодаре, и конечно же в Корее.
Все преимущества выше были перечислены и я тоже за ними стремился, плюсом разве что еще добавил бы - сборка для внутреннего рынка!.
Но.....
Я для себя сделал следующие выводы.
Очень большой риск. Покупка любого БУ, а авто любое для внутреннего рынка Кореи будет только БУ, - это лоторея.
Когда начал копать глубже по механизму ценообразования - многие сразу от меня отворачивались - прозрачности нет в этом вопросе.
Договора у всех как то составлены однобоко - не в мою пользу. Хотел через автокредитование, все расчеты вести под контролем банка, начинают выдвигать всевозможные дополнительные условия что приводит к удорожанию...
Гарантия на такой авто большой -большой вопрос.
Комп авто и ГУ не русифицированы (хотя ГУ сейчас уже вроде научились перепрошивать).
В итоге взвесив все за и против, решил что 200-250 тыр. экономии этого не стоят при такой цене за авто.
В итоге взял у ОД.
Но всем рискнувшим - удачи, как говорится кто не рискует....
Если кого что заинтересует отвечу на любые вопросы (o)

В Ростове машин наших прибавляется.
А народа на форуме из Ростова и области не видно что бы добавлялось... (oo)
Насчитал нас всего здесь трое из региона, так что ли? (o)

ovd161 писал(а):

Wincent писал(а):Простите, а можно вопрос? Много экономии при покупки кореейца? Или другие цели кроме экономии есть?

Очень тоже хотел корейца. Прорабатывал кучу вариантов, несколько фирм и физ.лиц занимающихся поставками Санты: в Москве, во Владике, в Уссурийску, в Ростове и Краснодаре, и конечно же в Корее.
Все преимущества выше были перечислены и я тоже за ними стремился, плюсом разве что еще добавил бы - сборка для внутреннего рынка!.
Но.....
Я для себя сделал следующие выводы.
Очень большой риск. Покупка любого БУ, а авто любое для внутреннего рынка Кореи будет только БУ, - это лоторея.
Когда начал копать глубже по механизму ценообразования - многие сразу от меня отворачивались - прозрачности нет в этом вопросе.
Договора у всех как то составлены однобоко - не в мою пользу. Хотел через автокредитование, все расчеты вести под контролем банка, начинают выдвигать всевозможные дополнительные условия что приводит к удорожанию...
Гарантия на такой авто большой -большой вопрос.
Комп авто и ГУ не русифицированы (хотя ГУ сейчас уже вроде научились перепрошивать).
В итоге взвесив все за и против, решил что 200-250 тыр. экономии этого не стоят при такой цене за авто.
В итоге взял у ОД.
Но всем рискнувшим - удачи, как говорится кто не рискует....
Если кого что заинтересует отвечу на любые вопросы (o)

"Покупка любого БУ, а авто любое для внутреннего рынка Кореи будет только БУ, - это лоторея." - это почему?
Я заказал новую Санту (с завода) из Кореи... жду вот.
И договор хороший. Ровный...

Светотень писал(а):

ovd161 писал(а):Но всем рискнувшим - удачи, как говорится кто не рискует....

Я рискнул и ни МИНУТЫ не жалею!!! Только позитив и наслаждение от управления. Вот уже с августа 2012г. подо мной Santa Fe DM - ни одного Замечания!!! Пока все супер!! Тьфу-Тьфу-тьфу!!
Брать Б/У -лотерея!!! А новый просто ЗАЧЕТ!!
+100

Вы в Корее брали?

Светотень писал(а):

spk1982 писал(а):Вы в Корее брали?

+100 Да!!

Новую ? С завода? через какую фирму?

spk1982 писал(а):
"Покупка любого БУ, а авто любое для внутреннего рынка Кореи будет только БУ, - это лоторея." - это почему?
Я заказал новую Санту (с завода) из Кореи... жду вот.
И договор хороший. Ровный...

Экономическая политика Кореи для защиты внутреннего рынка законодательно установили,
что авто произведенное для внутреннего рынка может быть вывезено за рубеж только по следующей схеме:
завод-изготовитель HMC реализует авто на внутренний рынок через своих внутренних дилеров только гражданам Кореи. Авто может быть вывезено фирмой - поставщиком зарубеж (в том числе и в Россию) только приобретенное у физическог лица гражданина Кореи, который должен уплатить соответствующий местный налог.
Отсюда и химия при формировании таможенных пошлин, мощности ДВС, привода 2 ВД или 4, комплектации,пробега...
Задайся вопросом: почему авто идет в Краснодар через Владик, а не напрямую через Новороссийский порт...?
Если интересно могу кинуть в личку свой телефон.

ovd161 писал(а):

spk1982 писал(а):
"Покупка любого БУ, а авто любое для внутреннего рынка Кореи будет только БУ, - это лоторея." - это почему?
Я заказал новую Санту (с завода) из Кореи... жду вот.
И договор хороший. Ровный...

Экономическая политика Кореи для защиты внутреннего рынка законодательно установили,
что авто произведенное для внутреннего рынка может быть вывезено за рубеж только по ледующей схеме:
завод-изготовитель HMC реализует авто на внутренний рынок через своих внутренних дилеров только гражданам Кореи. Авто может быть вывезено фирмой - поставщиком зарубеж (в том числе и в Россию) только приобретенное у физическог лица гражданина Кореи, который должен уплатить соответствующий местный налог.
Отсюда и химия при формировании таможенных пошлин, мощности ДВС, пробега...
Задайся вопросом: почему авто идет в Краснодар через Владик, а не напрямую через Новороссийский порт...?
Если интересно могу кинуть в личку свой телефон.

Ну это все понятно.
Но тем не менее, способы обхода этой системы имеются.
Купить новую тяжело, но можно.
Для это есть специально обученные люди... :D

Светотень писал(а):

spk1982 писал(а):Новую ? С завода? через какую фирму?

Да!! Новую, с завода!! Делал через фирму во Владивостоке.....работал с менеджером Анной Романовой. Очень приятная девушка......Skype Liss2307, фирма сей час ООО "Азимут"(Корейские автомобили). +100

Таблица.jpg

Вот так она выезжала с завода и видно, что уже была табличка для кого авто(там моя фамилия и данные отправки)

кроме скайпа еще есть данные?
Сколько ждали машину после заключения договора?