light boom, т.е. на 60 тебе сказали менять, а заменил ты когда стали бить на 100?
Просто у меня 2 машинка сузуки, так я диски первый раз поменял на 160-180..

Чтоб не гадать рано/не рано, диски можно замерить.
Выроботку по толщине и биение. Не суперсложная операция.

Dima79 писал(а): ↑

29 апр 2018, 17:08

grinr, это нереально рано, 100тыс. Тормозные диски должны ходить как минимум

Пробег 59 с копейками
передние диски толщина 26.3 (по мануалу минимум 26.0)
задние диски толщина 9.3 (по мануалу минимум 9.4)
пробег более 90% город

На праздники буду по кругу всё менять

Подскажите правильный пыльник пальца тормозного суппорта в суппорт рестайла.

Куплен 58164-3M000 а он не подходит, внешний диаметр одного конца 17мм а в суппорте 15мм.

Пыльник передние колеса 581642E000
Пыльник задние колеса 581643M000

Кстати кто что скажет по поводу применения для смазки пальцев TRW PFG-110?

Одна из лучших смазок. Давно ей пользуюсь, сравнивал с другими, трв лучшая.

UnS, минимум 26 - это очень преувеличено, я конэчно понимаю там безопасность и все такое, но даже до 24 можно смело катать и потом еще думать не покатать ли до 23...
А так новый 28 и на 26 уже менять, те по миллиметру выработки и замена? Очень жирно получается :)

Dima79 писал(а): ↑

29 апр 2018, 22:36

Одна из лучших смазок. Давно ей пользуюсь, сравнивал с другими, трв лучшая.

08887-01206 от Toyota вот лучшая на мой взгляд

Warder писал(а): ↑

29 апр 2018, 23:33

08887-01206 от Toyota вот лучшая на мой взгляд

а ну да, видимо, согласно многолетнему собственному опыту применения и сравнения с другими смазками, многочасовому изучению темы смазок, а не потому, что просто надо что-то ляпнуть... т.к. эта смазка для пыльника суппорта и манжета главного тормозного цилиндра (ГТЦ) и вообще не для направляющих суппорта и использовать ее там ни в коем случае нельзя!!!
ну а если уж так принципиально нравится именно тойота, то от тойоты для направляющих эта смазка нужна: p/n 08887-80609

Dima79 писал(а): ↑

29 апр 2018, 22:41

UnS, минимум 26 - это очень преувеличено, я конэчно понимаю там безопасность и все такое, но даже до 24 можно смело катать и потом еще думать не покатать ли до 23...
А так новый 28 и на 26 уже менять, те по миллиметру выработки и замена? Очень жирно получается :)

Что что, а тормоза я всегда по мануалу меняю, это моя безопасность, и циферки в мануале не от балды пишутся (хоть и с запасом естественно)

Dima79 писал(а): ↑

30 апр 2018, 00:08

08887-80609

Правильно она, ошибся, бывает... лежит у меняв наборе, лень было сходить посмотреть.
а по теме, закисание направляющих - это болезнь киа\хендэ, на сонате и маджентисе закисали, смазывал тоетовской и проблем больше не было. Только всегда лучше под рукой рем. комплект пыльничков направляющих иметь.

Какая ещё болезнь !?
- на двух сонатах проехал суммарно 240 тысяч, никогда не закисало, направляющие вырабатывались это да, смазка всегда была от замены до замены колодок. На санте на 55 тысяч пробега идеальное состояние при смене колодок, ну немного может грязная от износа смазка была

на сонате проехал 80, на маджентисе 150, на обоих закисла направляющая переднего суппорта примерно на 90 тысячах, ибо Москва, соль и реагенты

Warder писал(а): ↑

29 апр 2018, 23:33

08887-01206 от Toyota вот лучшая на мой взгляд

Эта смазка течет с поршня уже при +160гр., отказался от неё давно, не знаю как япы на ней ездят, ???
Вот ATE 03.9902-0501.2 держится на поршне отлично, не течет от высоких температур, проверено на предыдущих авто и на Санте после 6 месяцев эксплуатации.
Завод в пальцы положил чуток смазки желтого цвета(густая), сменил её на PFG110, PFG110 продержалась год, при этом спереди её стало существенно меньше чем на пальцах задних суппортов! Перешел на высокотемпературную синтетику BMW 83192158851. На прошлых авто хорошо себя зарекомендовала.
Пальцы смазал PFG110 поскольку дешевле BMW и она у меня в остатках почти тюбик, но на год её точно хватает в пальцах.