pushka-51 писал(а): ↑

07 янв 2020, 00:31

а у этого какой кат. номер?

Там же по ссылке написано - TVD1190 . Типа новинка. Из емекса изчез.

Добрый день, Уважаемые Форумчане! На моей Санточке (пробег 100850 км) присутствует некий посторонний шелест/шипение при работе двигателя. По ощущениям, он происходит из верхней или средней частей двигателя со стороны приводного ремня/роликов. Приводной ремень снимали, без него шум/шелест при работе двигателя остается, демпфер шкива с начинающимся расслоением (говорят пока не критичным), работу форсунок стетоскопом выслушивали - все равномерно. Утверждают, что звук идет из-под кожуха, закрывающего цепь. При запуске на холодную дополнительно слышно вроде постукивание гидрокопмпенсаторов. Примерно неделю назад после движения по городу и остановки из-под капота со стороны ремня в течении примерно 30 секунд были слышны негромкие постукивания сериями по 3 с произвольным интервалом между сериями. Месяцев 6-8 назад (с того времени проехал около 10-15 тыс. км.) вроде тоже наблюдался некий шелест, тогда грешили на обгонную муфту генератора, потом на сервисе муфту посмотрели и сказали что все нормально с ней.
На СТО, в том числе и у официалов, приговаривают к замене цепь и все, что к ней относится (мол чтобы потом второй раз не лезть в двигатель. Но что-то не хочется мне пока в двигатель никого пускать. Шкив коленвала, болт крепления и шайбу заказал, как придет - поменяю.

Подскажите пожалуйста, что может быть причиной такого шелеста/шипения? Для цепи на этом пробеге вроде рано еще?


Звук двигателя на холодную: https://www.youtube.com/watch?v=wXrTzUZ-JEY

Звук прогретого двигателя: https://youtu.be/N5-ymK3DA64

Во народ дает! Под капотом какой-то шелест - поменяю коленвал

Alexm писал(а): ↑

16 янв 2020, 13:07

Во народ дает! Под капотом какой-то шелест - поменяю коленвал

Сорри!! Спасибо что заметили!!! Шкив колевала заказал! Конечно же не коленвал! ))))

Minchanin писал(а): ↑

16 янв 2020, 13:23

Шкив колевала заказал! Конечно же не коленвал! ))))

Так в общем и подумал, но написано было сурово)))
Кстати, почем это счастье (коленвал)? А то у меня 13 год, думаю что рано или поздно...

Alexm писал(а): ↑

16 янв 2020, 13:34

почем это счастье (коленвал)?

Теперь сам ошибся. Почем шкив конечно!

Alexm писал(а): ↑

16 янв 2020, 13:34

Почем шкив конечно!

В Беларуси выходит примерно 110$ за родной шкив плюс 13-15$ за болт, прокладку и шплинт - это если заказывать, видимо из России и подождать 5-8 дней.
Официалы в Минске только за родной шкив просят порядка 282$

Да, Минск же... Сразу не обратил внимания. Но у нас порядок цифр кажется тот же

Minchanin писал(а): ↑

16 янв 2020, 12:54

что может быть причиной такого шелеста/шипения?

а навесное меняли? ролики, помпу, натяжитель? Я у себя недавно все поменял. Цепь бы гремела! У меня пробег такой же. редко позвякивает, но не гремит и менять пока ничего не собираюсь.

pushka-51 писал(а): ↑

17 янв 2020, 23:03

а навесное меняли? ролики, помпу, натяжитель? Я у себя недавно все поменял. Цепь бы гремела! У меня пробег такой же. редко позвякивает, но не гремит и менять пока ничего не собираюсь.

Из навесного пока ничего не меняли. Ролики приводного ремня еще в норме, не заедают и не шуршат. В двигатель пока не лезли. Надеюсь на днях шкив коленвала заменить и посмотреть останется звук или нет. Как заменю - отпишусь здесь по результату. Пока не хочется мне никого в двигатель пускать, хоть и для замены цепи и навесных.
Да и официалы предлагают, если лезть в цепь, то поменять все, что там с ней связано, включая цепи, натяжители, помпу и т.д. Аргументируют тем, что сейчас вложиться и еще на 100-150 тысяч пробега забыть. По их словам вопросы с цепью и с ней связанным навесным начинаются примерно со 150 - 180 тысяч пробега. Работы у нас 250 $, если в цепь лезть. Вот и раздумываю....

Minchanin писал(а): ↑

21 янв 2020, 20:04

Надеюсь на днях шкив коленвала заменить и посмотреть останется звук или нет

Чем все закончилось у вас?

кто подскажет - как закручивать шкив, каким усилием и как фиксировать во время затяжки?

icy72 писал(а): ↑

23 мар 2020, 23:21

кто подскажет - как закручивать шкив, каким усилием и как фиксировать во время затяжки?

фиксировать кол. ват через технологическое отверстие, закрытое снизу крышечкой. а затягивать в соответствии с ТУ, но не перетянешь!

Так что все таки со шкивом коленчатого вала?

Ну вот опять пришла менять шкив-зацокал....уже третий за 6 лет....